Instructions D'entretien - Blue-Point At2050 Bedienungsanleitung

Marteau pneumatique AT2050
Il existe des accessoires pour connexions d'air
étanches. L'utilisation du coupleur rapide AHC22B et
Snap-on des adaptateurs AHC22MA et AHC22FA est
recommandée avec cet outil pneumatique.
Compresseur d'air
Le compresseur d'air doit avoir une capacité suffisante
pour fournir 18 scfm d'air à 6,2 bar (620 kPa) à chaque
sortie, durant le fonctionnement de l'outil. Le réservoir
de réception doit avoir une capacité suffisante pour
apporter un équilibre de décharge pour chaque outil.
Filtre
Employez le filtre AHR424 Snap-on ou un filtre
équivalent pour assurer l'arrivée d'air propre au
marteau pneumatique. L'eau, les saletés, le tartre
agissent en tant qu'abrasifs et pourraient endommager
l'outil. Installez un filtre entre le compresseur, le
régulateur d'air et le lubrificateur d'air.
Régulateur d'air
Une pression d'air régulée est nécessaire pour que le
marteau pneumatique fonctionne de manière correcte.
Le régulateur AHR426 Snap-on ou un régulateur
équivalent règle et maintient la pression d'air
recommandée de 6,2 bar (620 kPa). Une pression
moindre diminuerait l'efficacité de l'outil tandis qu'une
pression plus élevée augmenterait les coups et la
vitesse au-delà de la capacité nominale, créant un
danger potentiel et des dégâts possibles au marteau
pneumatique. Vérifiez la pression de l'air au régulateur
en utilisant le marteau de manière normale.
Lubrificateur de la
conduite d'air
✓
N'employez pas d'huile lourde, car cela pourrait
causer un calage et une diminution des
performances.
La méthode préférable de lubrification du moteur du
marteau pneumatique est d'utiliser un lubrificateur de
conduite d'air tel que le Snap-on lubrificateur
AHR428. Remplissez-le Snap-on d'huile pour moteur
pneumatique IM6 ou d'une huile de SAE 10W bonne
qualité. Si vous n'utilisez pas de lubrificateur de
conduite d'air, lubrifiez le moteur pneumatique en
injectant environ 7 ml d'huile pour moteur
pneumatique IM6 dans l'arrivée d'air du marteau,
chaque jour, avant son utilisation. L'huile IM6 est
spécialement formulée pour les outils pneumatiques,
et aucun solvant de rinçage n'est nécessaire.
Rinçage
Si l'outil semble lent, appliquez 3 ou 4 coups de
burette d'huile pour moteur pneumatique IM6 dans
l'arrivée d'air du marteau, chaque jour, avant
l'utilisation et de nouveau à la fin de chaque journée
de travail.
Filtre à air
Un filtre à air est incorporé dans le manchon d'arrivée
d'air amovible, situé à l'arrière du marteau
pneumatique. Il peut être nettoyé en retirant le
manchon et en nettoyant le filtre et le manchon à
l'aide d'un jet d'air comprimé. Avant de réinstaller le
manchon, vérifiez le joint torique pour détecter tout
dommage. S'il est endommagé, remplacez-le par un
joint torique neuf pour éviter les fuites d'air. Serrez
le manchon d'arrivée d'air réinstallé à un couple de
16 à 18 Nm.
Régulateur de
fréquence/puissance
des chocs
La puissance des chocs est fonction de la pression de
la conduite d'air, du réglage du régulateur et de la
durée du travail. Une pression d'air de conduite de
6,2 bar (620 kPa) est recommandée. Ce régulateur se
situe près de la détente et régule la puissance et la
fréquence des chocs. Il a six réglages. « 1 » est le
réglage de plus basse puissance/fréquence et « 6 »
est le plus élevé.
Installation des forets
AVERTISSEMENT
Déconnectez le tuyau pneumatique avant de
remplacer les forets.
Le mandrin rapide accepte uniquement des forets de
marteau à tige ronde de 10,2 mm de diamètre. Ils
s'installent rapidement comme suit :
1. Vissez le mandrin rapide sur l'extrémité filetée du
canon. Avec une clé à six pans, serrez les trois vis à
six pans à la base du mandrin pour éviter la rotation du
mandrin sous l'effet des vibrations.
2. Pour installer un foret de marteau, rétractez le collier
texturé vers le boîtier, insérez le foret jusqu'à ce que le
collier dépasse les quatre billes d'acier. Relâchez le
collier texturé et assurez-vous que le foret est bloqué
en position. N'insérez et ne retirez jamais un foret de
marteau avec l'alimentation en air raccordée, car la
mise en marche imprévue de l'outil pourrait provoquer
l'éjection du foret, risquant de causer des blessures
graves.

Instructions d'entretien

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Les pièces mentionnées dans les sections
suivantes sont suivies de numéros qui sont les
mêmes que ceux de la figure 2 et de la liste de
pièces correspondante.
Spécifications de couple
de serrage
Boîtier/canon.........................................258 à 285 Nm
Manchon d'arrivée d'air.............................16 à 18 Nm
Vis de fixation du canon................................5 à 9 Nm
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