Auslösemechanismus; Gehäusebaugruppe - Avdel TX2000 Betriebsanleitung

Reparaturen und Hauptwartung
A u s l ös e m e c h a n i s m u s
Zum Auslösemechanismus gehören die Positionsnummern 34, 40, 58 bis 69. Diese Einzelteile sind nur als kompletter
Auslösemechanismusbausatz (Artikel-Nr. 71600-99606) erhältlich, es sei denn, eine Mindestbestellmenge ist in der
Ersatzteilliste angegeben.
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Den internen Hauptmechanismus komplett aus der linken und rechten Griffschale 41 und 43, wie auf Seite 25
beschrieben, entfernen.
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Mit der Sicherungsringzange einen Sicherungsring 67 vom Stift 66 entfernen. Den Stift rausdrücken, um den
Auslöserhebel 34 und den Auslöser 40 entfernen zu können.
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Mit der Sicherungsringzange den Sicherungsring vorsichtig von der Ventilnadel 61 entfernen, gefolgt von der Scheibe 69,
Auslöserbuchse 65 und der Feder 60. Die Feder 60 wegwerfen.
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Mit dem Gewindehülsenwerkzeug die Gewindehülse 64 vom Gehäuse 24 lösen und entfernen. Den O-Ring 62 von der
Gewindehülse entfernen und wegwerfen.
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Die Ventilnadel 61 aus dem Gehäuse 24 entfernen und anschließend die Feder 60 von der Ventilnadel 61 entfernen und
wegwerfen. Mit einem Skalpell den O-Ring 63 auf der Ventilnadel durchschneiden und dabei darauf achten, dass die
Dichtungsnut nicht beschädigt wird.
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Mit dem Ventilsitzwerkzeug den Ventilsitz 59 lösen und vom Gehäuse 24 entfernen. Die Verbunddichtung 58 vom Ventilsitz
entfernen und wegwerfen.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Zerlegens unter Beachtung folgender Punkte:
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Vor dem Zusammenbau alle Bauteile reinigen.
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Den Schaft und die Dichtungsnut der Ventilnadel 61 mit MolyKote
über das Ende der Ventilnadel 61 stecken. Den O-Ring 63 über die Ventilnadelhülse in die Dichtungsnut der Ventilnadel
schieben. Die Ventilnadelhülse von der Ventilnadel entfernen.
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Die Gewindehülse 64 mit MolyKote
schieben. Den O-Ring 62 über die Gewindehülsenpatrone in die Dichtungsnut der Gewindehülse schieben. Die Patrone von
der Gewindehülse entfernen.
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Beim Einsetzen des Ventilsitzes 59 in das Gehäuse 24 KEINE STARKEN KRÄFTE AUFWENDEN.
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Beim Einbau der Gewindehülse 64 in das Gehäuse 24 sicherstellen, dass das Bauteil vollständig gegen den Ventilsitz 59
eingeschraubt wird.
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Beim Einbau der Auslöserbuchse 65 deren korrekte Lage sicherstellen.
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Während der Stift 66 am Auslöserhebel 34 eingesteckt ist, die Auslöserbuchse 65 mit Hilfe des Auslöserwerkzeuges in
die Gewindehülse 64 gegen die Feder 60 eindrücken. Das Ende der Ventilnadel 61 tritt dabei heraus. Die Scheibe 69 auf
die Ventilnadel stecken und den Sicherungsring 68 mit der Sicherungszange in die Nut einsetzen. Das Auslöserwerkzeug
freigeben und entfernen.
G e h äu s e b a u g r u p p e
Zur Gehäusebaugruppe gehören die Positionsnummern 24 bis 27, 38 und 75, die alle auf Grundlage der
Mindestbestellmenge als Einzelteile erhältlich sind. Zu dieser Baugruppe gehören außerdem die Positionsnummern 39, 55,
56, 57, 70 und 76. Diese Einzelteile sind nur als kompletter Gehäusehydraulikbausatz (Artikel-Nr. 71600-99607) erhältlich.
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Den internen Hauptmechanismus komplett aus der linken und rechten Griffschale 41 und 43, wie auf Seite 25
beschrieben, entfernen.
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Die Schrauben 25 und 38 nicht vom Gehäuse 24 entfernen.
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Mit dem mittleren Schraubendreher die Dichtungsschraube 75 vom Gehäuse 24 entfernen. Den O-Ring 76 von der
Dichtungsschraube entfernen.
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Mit dem mittleren Schraubendreher das Einlassrückschlagventil 70 vom Gehäuse 24 lösen.
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Um das Auslassrückschlagventil 55 ausbauen zu können, muss die Kopfbaugruppe, wie auf Seite 27 beschrieben, entfernt
werden.
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Mit dem mittleren Schraubendreher das Auslassrückschlagventil 55 vom Gehäuse 24 lösen. Den O-Ring 57 vom
Auslassrückschlagventil entfernen und wegwerfen.
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Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Zerlegens.
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-Fett 111 einschmieren und die Gewindehülsenpatrone über die Gewindehülse
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-Fett 111 einschmieren und das Ventilnadelwerkzeug