Pumpenbaugruppe; Motor-, Getriebe- Und Elektrische Baugruppe - Avdel TX2000 Betriebsanleitung

Reparaturen und Hauptwartung
P u m p e n b a u g r u p p e
Zur Pumpenbaugruppe gehören die Positionsnummern 29, 35, 36, 37, 49, 51 und eine der folgenden Kolbendichtungssätze
(37 und 50 x 2) oder (37, 84 und 85). Diese Einzelteile sind nur vollständig montiert als Pumpenbausatz (Artikel-Nr. 71600-
99601) erhältlich, es sei denn, eine Mindestbestellmenge ist in der Ersatzteilliste angegeben.
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Den internen Hauptmechanismus komplett aus der linken und rechten Griffschale 41 und 43, wie auf Seite 25
beschrieben, entfernen.
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Um Zugang zu den Pumpenbefestigungsschrauben 29 zu erhalten, muss die Auslöserbaugruppe, Pos. 34 und 40,
entfernt werden. Mit der Sicherungsringzange einen Sicherungsring 67 vom Stift 66 entfernen. Den Stift rausdrücken, um
den Auslöserhebel 34 und den Auslöser 40 entfernen zu können.
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Den internen Hauptmechanismus und den Pumpenblock 51 sicher in Position festhalten und mit dem 3 mm
Innensechskantschlüssel die vier Befestigungsschrauben 29 entfernen. Die vollständige Pumpenbaugruppe aus dem
Gehäuse 24 nehmen. Beim Entfernen der Pumpenbaugruppe vorsichtig vorgehen, da der Kolben 36 federbelastet ist.
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Den Kolben 36 und die Feder 35 vom Pumpenblock 51 entfernen und darauf achten, dass die Dichtungen, die
Kolbenoberfläche und die Pumpenblockbohrung nicht beschädigt werden.
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Den O-Ring 49 vom Gehäuse 24 entfernen und wegwerfen.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Zerlegens unter Beachtung folgender Punkte:
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Den Kolben 36 reinigen und etwas MolyKote
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Die Bohrung des Pumpenblockes 51 reinigen und anschließend mit Hilfe des Spatels mit MolyKote
einschmieren.
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Die Feder 35 auf den mit Dichtungen versehenen Kolben aufsetzen, das Ende des Kolbens mit der Bohrung im
Pumpenblock 51 ausrichten und soweit in Einbaulage schieben, bis die Dichtungen nicht mehr sichtbar sind. Beim
Einschieben des Kolbens darauf achten, dass die Dichtungen nicht an der Kante der Pumpenblockbohrung beschädigt
werden.
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Einen dünnen Film Loctite ®
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Die Pumpenbaugruppe wie vorher mit den vier Schrauben 29 und dem 3 mm Innensechskantschlüssel am Gehäuse 24
befestigen.
M o t o r - , g e t r i e b e - u n d e l e k t r i s c h e b a u g r u p p e
Zur Motor-, Getriebe- und elektrischen Baugruppe gehören die Positionsnummern 3, 4, 5, 28, 38 und 52. Diese Einzelteile
sind nur als komplette Baugruppe (Artikel-Nr. 71600-99602) erhältlich, es sei denn, eine Mindestbestellmenge ist in der
Ersatzteilliste angegeben.
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Den internen Hauptmechanismus komplett aus der linken und rechten Griffschale 41 und 43, wie auf Seite 25
beschrieben, entfernen.
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Die „Pumpenbaugruppe" wie oben beschrieben entfernen.
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Mit dem kleinen Schraubendreher die beiden Schrauben 28 entfernen, mit denen der Mikroschalter an der
Schalterhalterung 27 befestigt ist.
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Mit dem 3 mm Innensechskantschlüssel alle drei Schrauben 38 und Scheiben 52 entfernen, mit denen das Getriebe am
Gehäuse 24 befestigt ist.
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Die komplette Motor-, Getriebe- und elektrische Baugruppe 3, 4 und 5 aus dem Gehäuse 24 nehmen.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Zerlegens unter Beachtung folgender Punkte:
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Sicherstellen, dass die Motor- und Getriebebaugruppe beim Befestigen am Gehäuse 24 so positioniert wird, dass die Nut
in der Getriebemontageplatte oben liegt.
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Loctite ® 243 Gewindekleber auf alle drei Schrauben 38 auftragen.
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Wenn die drei Schrauben 38 in das Gehäuse 24 eingeschraubt werden, KEINE STARKEN KRÄFTE AUFWENDEN.
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-Fett 111 mit dem Spatel auf die Dichtungen auftragen.
243 Gewindekleber auf alle vier Schrauben 29 auftragen.
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-Fett 111