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UKW Seefunkprotokoll
Notrufsignale auf See
Die drei (3) gesprochenen internationalen Notrufsignale sind:
MAYDAY
Das Notrufsignal MAYDAY wird verwendet, um darauf hinzuweisen, dass eine Station von einer
ernsten oder bevorstehenden Gefahr bedroht wird und sie sofortige Hilfe anfordert.
ain Icons
PAN PAN
Das Eilsignal PAN wird verwendet, wenn die Sicherheit des Schiffes oder einer Person in Gefahr
ist. (Dieses Signal wird „pahn" ausgesprochen.)
Intro
Operation
Customer
Assistance
SECURITE
Das Sicherheitssignal SECURITE wird verwendet für Nachrichten über die Sicherheit für die
Customer
Installation
Navigation oder für wichtige Wetterwarnungen.
Assistance
econdary Icons
Notice
Wenn ein internationales Notrufsignal verwendet wird, so muss das
entsprechende Signal drei (3) mal hintereinander vor der eigentlichen
Nachricht genannt werden. Wenn Sie ein Notrufsignal hören Sie
müssen jeder Nachricht, die mit einem (1) dieser Signale beginnt,
höchste Priorität gegenüber anderen Nachrichten zuschreiben. ALLE
Stationen MÜSSEN während der Dauer des Notrufs auf Kanal 16
still bleiben, es sei denn die Nachricht hängt direkt mit dem Notruf
zusammen. Wenn Sie ein Notrufsignal von einem Schiff hören, bleiben
Sie bei Ihrem Funkgerät. Wenn es nicht beantwortet wird, sollten SIE
antworten. Falls das gefährdete Schiff nicht in Ihrer Nähe sein sollte,
warten Sie kurz ab ob ein näheres Schiff sich meldet. Selbst wenn Sie
keine direkte Hilfe leisten können, so sind Sie doch in der Position die
Nachricht zu weiterzugeben.
relay the message.
Notrufmeldungen und
Notfallmaßnahmen
Warran ty
Caution
Warning
direct assistance, you may be in a position to
Nothing Comes Close to a Cobra
29
Æ
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