Inhaltszusammenfassung für SVB SmartPilot X-5
- Seite 1 81303_2.book Seite 1 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5 Pinnenpilot & Pinnenpilot GP Bedienung Archiv-Nr.: 81303-2 Datum: Oktober 2008...
- Seite 2 81303_2.book Seite 2 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Autohelm, HSB, RayTech Navigator, Sail Pilot, SeaTalk und Sportpilot sind in Großbritannien eingetragene Warenzeichen von Raymarine UK Limited. Pathfinder und Raymarine sind in Großbritannien eingetragene Warenzeichen von Raymarine Holdings Limited. 45STV, 60STV, AST, Autoadapt, AutoGST, AutoSeastate, AutoTrim, Bidata, G Series, HDFI, LifeTag, Marine Intelligence, Maxi- view, On Board, Raychart, Raynav, Raypilot, RayTalk, Raystar, ST40, ST60+, Seaclutter, Smart Route, Tridata und Waypoint Navigation sind Warenzeichen von Raymarine UK Limited.
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
81303_2.book Seite i Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Inhalt Wichtige Informationen..................... iii Sicherheitshinweise ....................iii EMV (Elektromagnetische Verträglichkeit) ..............iii Einschränkungen bei der Druckreinigung ..............iv Geräte-Unterlagen ....................iv Produkt-Entsorgung ....................v Waste Electrical and Electronic (WEEE) Directive ........v Garantie ........................v Kapitel 1: Bedienungsgrundlagen ................. - Seite 4 81303_2.book Seite ii Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung Hindernisse umfahren .................. 19 Kurshaltung & Kursversatz (XTE) ..............19 Großer Kursversatz .................. 20 Ausgleich von Tidenströmungen..............20 Ankunft am Wegpunkt .................. 21 Den nächsten Wegpunkt in der Route ansteuern ........21 Einen Wegpunkt überspringen (nur mit SeaTalk-Kartenplottern!) ....
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Seite 5: Wichtige Informationen
81303_2.book Seite iii Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Wichtige Informationen Sicherheitshinweise WARNUNG: Navigationshilfe Obwohl dieses System so sicher und genau wie möglich konzipiert und hergestellt wurde, kann die Betriebsleistung durch verschiedene Faktoren beeinflusst werden. Daher sollte es auch immer nur als eine Navigationshilfe angesehen werden. Es kann NIEMALS gute Seemannschaft und navigatorisches Können ersetzen! Halten Sie permanent Wache, so dass Sie in Gefahrensituationen immer schnell reagieren können... -
Seite 6: Einschränkungen Bei Der Druckreinigung
Das vorliegende Handbuch ist Teil einer Reihe von Unterlagen, die zur SmartPilot X- 5 Serie gehört. Sämtliche Dokumentation kann hier heruntergeladen werden (englisch): www.raymarine.com/handbooks. Titel Teil-Nr. Bedienhandbuch SmartPilot X-5/ SmartPilot X-5 GP Pinnenpilotsystem 81303 Installations- und Inbetriebnahme-Handbuch SmartPilot X-5/ SmartPilot X- 87075 5 GP Pinnenpilotsystem ST6002 Bedieneinheit Installationsblatt... -
Seite 7: Produkt-Entsorgung
81303_2.book Seite v Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Wichtige Informationen Produkt-Entsorgung Waste Electrical and Electronic (WEEE) Directive Die WEEE-Richtlinie regelt die Entsorgung von Elektro- und Elektronik- Altgeräten. Während die WEEE-Richtlinie auf die Produkte von Raymarine keine Anwendung findet, möchte Raymarine die Richtlinie trotzdem unterstützen. Raymarine bittet daher alle Kunden, sich einer umweltgerechten Entsorgung der Geräte bewusst zu sein. - Seite 8 81303_2.book Seite vi Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung...
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Seite 9: Kapitel 1: Bedienungsgrundlagen
81303_2.book Seite 1 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Kapitel 1: Bedienungsgrundlagen 1.1 Einleitung Das SmartPilot X-5 (SPX-5) Pinnenpilotsystem wurde als Navigationshilfe für die Steuerung eines Freizeitschiffes konzipiert. Die maximalen Verdrängungswerte dieser Schiffe bei voller Ladung betragen: • 6000 kg bei Einsatz eines SPX-5 Pinnenpilotsystems. -
Seite 10: Arbeiten Mit Der Bedieneinheit
81303_2.book Seite 2 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung • Sie können mit der Bootsgeschwindigkeit von einem SeaTalk Log-Instrument arbeiten und so das Einhalten des Tracks optimieren. • Sie können mit Winddaten von einem SeaTalk Wind-Instrument arbeiten und im Windfahnen-Modus steuern. -
Seite 11: Was Wird Auf Dem Display Angezeigt
81303_2.book Seite 3 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Kapitel 1: Bedienungsgrundlagen plus plus -1 plus +1 Im Auto-Modus beide drücken für Im Auto-Modus beide drücken Drücken für Dämpfungsstufe 90°-Wende nach BB. für autom. 90°-Wende nach Stb. Im Windfahnenmodus beide drücken Im Windfahnenmodus beide für autom. -
Seite 12: Mit Dem Spx-5 Pinnenpilot Das Boot Steuern
81303_2.book Seite 4 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung 1.3 Mit dem SPX-5 Pinnenpilot das Boot steuern WARNUNG: Halsengefahr! Achten Sie stets auf den relativen Windwinkel, speziell, wenn der Autopilot beim Segeln vor dem Wind benutzt wird. -
Seite 13: Böige Wetterverhältnisse
81303_2.book Seite 5 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Kapitel 1: Bedienungsgrundlagen Böige Wetterverhältnisse Bei böigem Wetter springt der Kurs manchmal etwas hin und her, besonders wenn die Segel nicht optimal getrimmt sind. Bei Einhaltung der folgenden Vorkehrungen wird das SPX-5 Pinnenpilotsystem in der Lage sein, auch bei stürmischen Witterungsbedingungen die Kontrolle zu behalten: •... -
Seite 14: Kursänderung Im Auto-Modus
81303_2.book Seite 6 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung Kursänderung im Auto-Modus Im Auto-Modus können Sie den Sollkurs mit den Tasten -1 und -10 (Backbord) bzw. +1 und +10 (Steuerbord) in 1°- oder 10°-Stufen ändern. Sie drücken z.B. dreimal -10, um den Kurs um 30°... -
Seite 15: Kursversatz-Alarm
Wenn Sie das SPX-5 Pinnenpilotssystem zum ersten Mal nach der Installation einschalten, befindet es sich in der Grundeinstellung. Diese kann in der Anwender- Kalibrierung geändert werden (Details siehe SmartPilot X-5/x-5 GP Pinnenpilotsystem Installations- & Inbetriebnahme-Handbuch). Die in der Anwender- Kalibrierung vorgenommenen Änderungen bleiben auch nach dem Ausschalten des SPX-5 Systems gespeichert. -
Seite 16: Dämpfungsstufen (Response Levels)
81303_2.book Seite 8 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung Dämpfungsstufen (Response Levels) Als allgemeine Regel gilt, dass bei hohen Dämpfungsstufen eine genauerer Kurshaltung gegeben ist (z.B. beim Steuern durch Meerengen). Niedrige Werte reduzieren die Ruderaktivität und verbrauchern weniger Strom. -
Seite 17: Display-Beleuchtung & Kontrast
81303_2.book Seite 9 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Kapitel 1: Bedienungsgrundlagen 1.5 Display-Beleuchtung & Kontrast Beleuchtung einstellen So stellen Sie die Display- und Tastaturbeleuchtung ein: 1. Drücken Sie eine Sekunde lang disp aus einem Modus heraus, um die Anzeige LAMP einzublenden und die Beleuchtung einzustellen. -
Seite 18: Datenseiten
81303_2.book Seite 10 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung 1.6 Datenseiten Mit Hilfe einer Reihe von Datenseiten auf der Bedieneinheit können Sie ganz schnell verschiedene Informationen von Ihrem SPX-5 Pinnenpilotsystem erhalten. So rufen Sie diese Datenseiten auf: 1. - Seite 19 81303_2.book Seite 11 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Kapitel 1: Bedienungsgrundlagen Besteht ein Wegpunktname aus mehr als neun Zeichen, werden auf dem Display nur die ersten neun Zeichen angezeigt. TRUE TRUE TRUE D10535-1...
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Seite 20: Alarme
81303_2.book Seite 12 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung 1.7 Alarme Das SPX-5 Pinnenpilotsystem unterstützt die auf den folgenden Seiten beschriebenen Alarmtypen. Wenn ein Alarm ausgelöst wird, ist ein Piepton zu hören und eine entsprechende Meldung wird auf dem Bildschirm eingeblendet. -
Seite 21: Setup-Optionen Für Anwender
Zu den Anwender-Setup-Funktionen gelangen Sie über den Anwender- Kalibriermodus. Die Setup-Funktionen in diesem Handbuch entsprechen jenen zur Einstellung während des normalen Betriebs. Informationen zu den Setup-Funktionen finden Sie im Installations- und Setup-Handbuch des SmartPilot X-5/SmartPilot X-5 GP Pinnenpilot-Systems. Hinweis: Viele der Setup-Funktionen sind speziell für Segelboote, werden also nur angezegit,... -
Seite 22: Seiten Zur Anwender-Kalibrierung
81303_2.book Seite 14 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung Seiten zur Anwender-Kalibrierung AutoTack (automatische Wende) Der AutoTack-Winkel ist nicht justierbar. Der scheinbare Windwinkel spiegelt bei Einleitung von AutoTack die andere Seite des Windes auf die gegenläufige Wende. -
Seite 23: Dämpfungsstufe
81303_2.book Seite 15 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Kapitel 1: Bedienungsgrundlagen Dämpfungsstufe Hier werden die Grundeinstellungen für die Dämpfung des SPX-5 festgelegt. Dämpfung bedeutet: Verhältnis zwischen Steuerverhaltem und Rudermenge/ Antriebsaktivität. Sie können auch temporäre Änderungen der Dämpfung während des Standardbetriebes vornehmen (Beschreibung weiter vorne in diesem Kapitel). - Seite 24 81303_2.book Seite 16 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung...
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Seite 25: Kapitel 2: Eine Route Verfolgen
81303_2.book Seite 17 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Kapitel 2: Eine Route verfolgen 2.1 Einleitung Mit Ihrem SPX-5 Pinnenpilotsystem können Sie mit folgenden Modi Ihren Kurs kontrollieren: • Track-Modus, um automatisch eine vorab festgelegte Route zu verfolgen. • Windfahnen-Modus, um automatisch einen bestimmten Windwinkel einzuhalten. 2.2 Arbeiten mit dem Track-Modus Ihr Autopilot kann Routen (oder Tracks) verfolgen, die Sie auf Ihrem Kartenplotter oder GPS erstellt haben. -
Seite 26: Ausgangsposition Und Steuerkurs
81303_2.book Seite 18 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung Ein NMEA-0183-kompatibler Kartenplotter oder GPS. • Ein SeaTalk -kompatibler Kartenplotter. Details dazu im SPX-5 Installations- und Inbetriebnahme-Handbuch. Ausgangsposition und Steuerkurs Wenn Sie den Track-Modus aufrufen, bringt das SPX-5 Pinnenpilotsystem das Schiff auf den entsprechenden Kurs. -
Seite 27: Hindernisse Umfahren
81303_2.book Seite 19 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Kapitel 2: Eine Route verfolgen Hindernisse umfahren Im Track-Modus haben Sie volle Kontrolle über die Tastatur, so dass Sie bei Auftreten von Hindernissen Ausweichmanöver mit den Tasten -1, +1, -10 oder +10 vornehmen können. -
Seite 28: Großer Kursversatz
81303_2.book Seite 20 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung Der Raymarine Kurshaltungs-Algorithmus bietet einen sicheren Betrieb durch eine schnellstmögliche Korrektur jedes beliebigen Kursversatzes, bei einem maximalen Konvergenzwinkel von 30º zum Routenabschnitt. So wird das Schiff dicht am gewünschten Kurs gehalten. -
Seite 29: Ankunft Am Wegpunkt
81303_2.book Seite 21 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Kapitel 2: Eine Route verfolgen Ankunft am Wegpunkt Sobald Ihr Schiff sich dem Wegpunkt nähert, ist ein Wegpunkt-Ankunftswarnton zu hören und die Anzeige (NEXT WPT - nächster Wegpunkt) erscheint auf dem Display. Dabei wird auch die Peilung zum nächsten Wegpunkt angezeigt. -
Seite 30: Wegpunkt-Ankunftskreis
81303_2.book Seite 22 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung Wegpunkt-Ankunftskreis Da die Wegpunkt-Warnmeldung innerhalb eines Zirkels um den aktuellen Wegpunkt herum einsetzt, wird der nächste Wegpunkt wahrscheinlich etwas vom nächsten geplanten Track-Teilabschnitt entfernt übernommen. Dies kann zu einem Kursversatz (XTE) und anschließender Korrektur führen. -
Seite 31: Anforderungen Für Die Arbeit Mit Dem Windfahnenmodus
81303_2.book Seite 23 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Kapitel 2: Eine Route verfolgen Anforderungen für die Arbeit mit dem Windfahnenmodus Um mit dem Windfahnen-Modus arbeiten zu können, benötigt das SPX-5 Winddaten von einem der folgenden Quellen: • SeaTalk-Windinstrument via SeaTalk. •... -
Seite 32: Windfahnen-Modus Verlassen
81303_2.book Seite 24 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung D10532-1 Im Windfahnen-Modus: • Das SPX-5 System stellt den Schiffskurs ein, um den Sollwindwinkel zu erzielen und justiert dann kontinuierlich den Schiffskurs nach, um den Windwinkel einzuhalten. -
Seite 33: Warnung Bei Winddrehung
81303_2.book Seite 25 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Kapitel 2: Eine Route verfolgen Warnung bei Winddrehung Ermittelt der Autopilot eine Winddrehung von mehr als 15°, hören Sie einen Warnton und das Display zeigt WIND SHIFT (Winddrehung) an: • Um die Warnmeldung abzubrechen und den bestehenden Windwinkel beizubehalten, drücken Sie gleichzeitg standby und auto. -
Seite 34: Halsen Vermeiden Mit Autotack
81303_2.book Seite 26 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung Halsen vermeiden mit AutoTack Hinweis: Damit die Halsensperre-Funktion funktionieren kann, benötigt das SPX-5-System ge- eignete Windinformationen. Die Halsensperrfunktion schützt das Boot vor einer automatischen Wende aus dem Wind und somit vor plötzlichen, gefährlichen Halsen. -
Seite 35: Kapitel 3: Problemlösung & Wartung
Installations- & Inbetriebnahme-Handbuch). Das Boot dreht nur langsam, Rudermenge zu niedrig. Führen Sie AutoLearn durch und es dauert (zu) lange, bis oder erhöhen Sie die Rudermenge (siehe SmartPilot X-5/ es auf Kurs kommt x-5 GP Pinnenpilotsystem Installations- & Inbetrieb- nahme-Handbuch). -
Seite 36: Spx-5- Alarmmeldungen
81303_2.book Seite 28 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung Symptom Mögliche Ursache und Lösung Das SPX-5 System Verkabelungsproblem – stellen Sie sicher, dass alle Kabel kommuniziert nicht mit richtig angeschlossen sind. anderen SeaTalk-Geräten Es können keine Naviga- Navigator sendet nicht die richtigen Positionsdaten. -
Seite 37: Wartung
= AutoLearn fehlgeschlagen, wahrscheinlich wegen Strombegren- zung des Autopilotantriebs. = AutoLearn fehlgeschlagen, wahrscheinlich wegen starken Ver- satzes des Bootes. Wiederholen Sie den AutoLearn-Vorgang (siehe SmartPilot X-5/x-5 GP Pinnenpilotsystem Installations- & Inbetriebnahme-Handbuch). MOT POW Motorkabel sind am Kurscomputer an Spannungsterminals angeschlos- sen (und Spannungskabel an Motorterminal). -
Seite 38: Ersatzteile
81303_2.book Seite 30 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung VORSICHT: Vermeiden Sie Schäden bei der Reinigung Benutzen Sie NIEMALS chemische Lösungen oder Scheuermittel für die Reinigung von SPX-5-Komponenten. Ersatzteile VORSICHT: Nehmen Sie SPX-5-Systemgeräte nicht auseinander! Die SPX-5-Systemgeräte enthalten keine Teile, die vom Anwender... -
Seite 39: Pinnenantrieb
81303_2.book Seite 31 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Kapitel 3: Problemlösung & Wartung VORSICHT: Vermeiden Sie Schäden bei der Reinigung Seien Sie sehr vorsichtig bei der Reinigung und wischen Sie das Display möglichst nicht mit einem trockenen Tuch ab, da es verkratzen könnte. -
Seite 40: Software-Informationen
81303_2.book Seite 32 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung Die folgende Abbildung zeigt, wie die Software-Daten aufgerufen werden: Software-Informationen TRUE 4 Sekunden Software-Version 1 Sekunde 1 Sekunde der Bedieneinheit Zeit, die der Software-Version Autopilot im... -
Seite 41: Glossar
81303_2.book Seite 33 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Glossar Bedeutung Bezeichnung Wechselstrom. Raymarines einzigartiger Steueralgorithmus. Arbeitet mit einer Reihe von Sen- soren, um die Betriebsleistung des Autopiloten zu verbessern, insbesondere das Steuerverhalten, und zwar bei allen Wetterbedingungen. AutoLearn Selbstlernende Kalibrierfunktion. AutoTrim Die Funktion AutoTrim legt das Verhältnis fest, bei der der Autopilot stehend Ruder gibt, um Trimmänderungen zu korrigieren, die durch Windänderungen und... -
Seite 42: Bezeichnung
81303_2.book Seite 34 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung Bedeutung Bezeichnung WindTrim WindTrim legt fest, wie schnell der Autopilot auf Änderungen der Windrichtung reagieren soll. Hohe Einstellungen führen dazu, dass der Autopilot sehr empfind- lich auf Windänderungen reagiert. -
Seite 43: Index
81303_2.book Seite 35 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 Index Betriebsleistung Alarme temporäre Einstellung CURRENT LIMIT Dämpfung DRIVE STOPPED Kursversatz (OFFCOURSE) Dämpfungsstufe LARGE XTE (Großer Kursver- Datenseiten satz) Display LOW BATT Beleuchtung LRN FAIL Kontrast Mann-über-Bord (MOB) MOT POW SWAPPED Ein-/Ausschalten NEXT WPT Einstellungen... - Seite 44 81303_2.book Seite 36 Freitag, 17. Oktober 2008 9:20 09 SmartPilot X-5/X-5 GP Pinnenpiloten - Bedienung Ankunft Problemlösung Ankunftskreis Produkt-Entsorgung ansteuern Produktunterstützung überspringen Wegpunktanfahrtsalarm (Next Route beendet WPT) Windfahenmodus SeaTalk Warnung bei Winddrehung SeaTalk-Fehler Windfahnenmodus Service aktivieren Setup Anforderungen Dämpfungsstufe AutoTack...