ERRORI E PROBLEMI DI SISTEMA
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ERRORI DI SISTEMA
Durante la fase di accensione il comando può segnalare la presenza di errori di sistema.
Errore checksum flash
Nel caso in cui venga riscontrato l'errore, tutti i led lampeggiano velocemente.
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In questo caso è necessario contattare al più presto un punto assistenza o il servizio clienti Quick
.
PROBLEMI DI SISTEMA
Di seguito si riportano i problemi di sistema, suddivisi in due categorie:
problemi con reset automatico e problemi con reset manuale.
PROBLEMI CON RESET AUTOMATICO
Il reset di questa classe di problemi avviene automaticamente, non appena scompare la causa che
ha generato il problema.
Tensione di alimentazione insufficiente
Il problema è segnalato se la tensione di alimentazione scende al di sotto di 10.5Vdc per più di un
secondo. Il reset del problema avviene se la tensione di alimentazione supera la soglia di 11.5Vdc
per più di un secondo. Verificare lo stato di carica del gruppo batterie da cui è derivata l'alimentazio-
ne o l'impianto elettrico.
In presenza del problema i led di abilitazione si spengono per un breve istante.
Pressione pulsanti opposti (TCD 1022)
Nel caso di pressione contemporanea di entrambi i pulsanti di direzione, entrambi i led di direzione
lampeggiano e il comando al propulsore si interrompe. Appena rilasciati i pulsanti di direzione i led
si spengono e il comando sarà pronto per nuove operazioni.
Protezione contro l'attività prolungata del motore
Dopo 5 minuti circa di azionamento continuo del propulsore, il comando al propulsore si interrom-
pe. In presenza del problema lampeggiano entrambi i led di direzione. Il reset del problema avviene
automaticamente trascorso un periodo di tempo, calcolato dal comando, necessario per il raffredda-
mento del motore.
PROBLEMI CON RESET MANUALE
Il reset di questa classe di problemi avviene spegnendo e riaccendendo il comando.
Sovraccarico sulla linea elettrica di comando
Il problema è segnalato nel caso in cui il comando rilevi un corto circuito o un sovraccarico sulla
linea elettrica di comando del propulsore. In presenza del problema lampeggiano lentamente il led
relativo alla linea elettrica di comando sulla quale è stata rilevata l'anomalia e i led di abilitazione.
Verificare il cablaggio delle linee elettriche di comando destro o sinistro del propulsore e l'assorbi-
mento dei teleruttori installati sul propulsore.
Interruzione della linea elettrica di comando
Il problema è segnalato nel caso in cui il comando rilevi un'interruzione della linea elettrica di
comando del propulsore. In presenza del problema lampeggiano velocemente il led relativo alla
linea elettrica di comando sulla quale è stata rilevata l'anomalia e i led di abilitazione. Verificare il
cablaggio delle linee elettriche di comando destro o sinistro del propulsore e l'assorbimento dei
teleruttori installati sul propulsore.
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TCD1022/1042 - REV003B