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recta DP 6 Handbuch Seite 8

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Abweichung
Metallische Gegenstände, in der Nähe liegende
Starkstromleitungen oder Magnetfelder können die
Kompassnadel fehlleiten. Dies ist auch ein Grund
weshalb ein Kompass schlecht in einem Auto
funktioniert. Starke Magnetfelder bewirken unter
Umständen sogar die Umkehrung der Polarität.
Klinometer
Mit dem Klinometer (Neigungswinkelmesser)
können Steigungen und Gefälle gemessen werden.
Verschiedene RECTA Kompasse sind mit einem
Klinometer ausgerüstet.
Der Richtungswinkel
Der Richtungswinkel ist der Winkel zwischen dem
geografischen Norden und der Marschrichtung
und wird als Marschrichtungszahl resp. Azimut
bezeichnet. Diesen Wert kann auf dem Kompassring
abgelesen werden.
Déviation
Les objets métalliques, les lignes à hautes tensions,
tout champ magnétique situés à proximité peuvent
dévier la direction de l'aiguille. Raison pour
laquelle une boussole fonctionne mal à l'intérieur
d'une voiture. De puissants champs magnétiques
pourraient même inverser la polarité de l'aiguille.
Clinomètre
Un clinomètre est utilisé pour la mesure de déclivité
de terrain, pour le calcul de hauteurs, etc., et équipe
certains modèles Recta.
Cap
L'angle entre le nord géographique et la direction de
marche est l'azimut. Sa valeur se lit sur la lunette de
la capsule de boussole.
H = Höhe, Hauteur, Altezza
D = Distanz, Distance, Distanza
8
Deviazione
La deviazione è il campo magnetico locale prodotto
da, ad esempio, una presenza di cavi di acciaio o
di corrente. Nel caso il campo magnetico locale
superi il campo magnetico terrestre, le letture della
bussola possono essere influenzate e diventare
quindi inaffidabili. Per questo motivo le bussole
generalmente non funzionano all'interno di una
macchina. La presenza di forti campi magnetici
potrebbe addirittura invertire la polarità dell'ago.
Clinometro
Il clinometro viene utilizzato per misurare un pendio,
una quota, eccetera. Alcuni modelli di bussola RECTA
includono un clinometro come standard.
Angolo di direzione
L'angolo di direzione è quello compreso tra il nord
effettivo e la direzione in cui ci si sta muovendo.
E' anche detto azimut. Il valore di questo angolo
(gradi, gon, mil) può essere letto direttamente dalla
graduazione del mortaio.
?
D
H=
x%
100
D
?
H
%

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Diese Anleitung auch für:

Dp 6g