Akrapovic Link Pipe Set Einbauanleitung Seite 79

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ATENCIÓN: ¡Asegúrese de no lesionarse y de no dañar ninguna pieza del sistema de
escape durante este proceso!
6. Solo para Slip-On: Vuelva a montar todas las piezas originales desmontadas; consulte el
manual del fabricante del vehículo para los procedimientos y pares de apriete correctos.
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ATENCIÓN: ¡Asegúrese de no lesionarse y de no dañar ninguna de las piezas del
sistema de escape durante este proceso!
7. Solo para Slip-On: Ajuste y centre los tubos de escape trasero tomando el recorte del pa-
rachoques como referencia, y apriete las tuercas de los tubos de escape traseros con el par
especificado (F 26).
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ATENCIÓN: ¡Asegúrese de no lesionarse y de no dañar el tubo de escape trasero
durante este proceso!
8. Solo para Slip-On Race: Ensamble el sistema Slip-On Race con abrazaderas, tubos de co-
nexión, tapones de sellado y resortes, tal y como se muestra; apriete a mano las abrazade-
ras de los tubos de conexión y apriete completamente las abrazaderas de los tapones (F 27).
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ATENCIÓN: ¡Asegúrese de no lesionarse y de no dañar ninguna pieza del sistema de
escape durante este proceso!
9. Solo para Slip-On Race: Instale el sistema Slip-On Race en el vehículo y apriete a mano
las abrazaderas de Akrapovič (F 28, 29).
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ATENCIÓN: ¡Asegúrese de no lesionarse y de no dañar ninguna de las piezas del
vehículo/sistema de escape durante este proceso!
10. Solo para Slip-On Race: Alinee el sistema Slip-On Race tomando el chasis como referen-
cia y apriételo a los soportes del silenciador, mediante los soportes y los tornillos del kit de
montaje de Akrapovič (F 30, 31).
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ATENCIÓN: ¡Asegúrese de no lesionarse y de no dañar ninguna de las piezas del
vehículo/sistema de escape durante este proceso!
11. Solo para Slip-On Race: Alinee todas las abrazaderas tal y como se muestra, y apriételas
con los pares especificados (F 32).
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ATENCIÓN: ¡Asegúrese de no lesionarse y de no dañar ninguna de las piezas del
vehículo/sistema de escape durante este proceso!
12. Solo para Slip-On Race: Apriete a mano los tubos de escape traseros sobre el sistema
Slip-On Race, mediante el tornillo, la arandela, las arandelas excéntricas y las tuercas del kit
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