Brennstoffverbrauch-Probleme - Navman TRACKFISH 6600 Installationanleitung Und Betriebsanleitung

3-5 Es erscheint eine zweite Bodenanzeige
a) Es sind schroffe Bodenkanten vorhanden,
die Bildschatten erzeugen. (siehe Abschn.4-
1).
b) Bei größerer Verstärkungs-Einstellung ist
das normal, dass die Anzeige in doppelter
Tiefe als zweites Bodenecho erscheint.
B-4 Brennstoffverbrauch-Probleme
Hinweis: Zur Messung des Brennstoff-Verbrauchs
muss der optionale Durchfluss-Geber montiert
sein.
4-1 Benzinverbrauchs- und Restinhalts-An-
zeige scheinen nicht korrekt zu sein
a) Der Motor hat gelaufen, ohne das der TRACK-
FISH 6600 eingeschaltet war. Dadurch würde
in der Zeit kein Verbrauch aufgezeichnet
werden und somit eine höhere Restmenge
gezeigt als tatsächlich vorhanden.
Um dieses Problem zu vermeiden, die Auto-
Einschalt Verdrahtung durchführen (siehe
Abschn. 16-5). Damit wird sicher gestellt, dass
der TRACKFISH 6600 immer eingeschaltet ist,
wenn die Motoren laufen.
b) Fehlanzeigen können auch entstehen, wenn
durch schweren Seegang das Benzin hin
und her durch den Messgeber gesaugt wird.
Abhilfe schafft ein Rückschlag-Ventil in der
Benzin-Leitung.
c) Die Brennstoff-Restmenge muss immer auf
Voll gesetzt werden, wenn der Tank neu voll
gefüllt wurde (siehe Abschn. 3-3).
d) Mögliche Lufttaschen im Tank verhindern
ein Erreichen der vollen Kapazität. Dies wird
speziell bei Bodentanks hin und wieder fest-
gestellt.
e) Durchflussgeber unterliegen einem Ver-
schleiß und sollten nach jeweils 5000 Litern
erneuert werden.
4-2 Keine oder zu kleine Verbrauchs-An-
zeige
a Überprüfen, dass die Motorenzahl auf 1 ges-
etzt ist (siehe Abschn. 15-5).
b) Stecker der Brennstoff-Kabel auf korrekten
Sitz prüfen. Die Überwurf-Mutter muss gut
festgeschraubt sein, um eine gute Wasser-
Dichtigkeit zu erhalten.
TRACKFISH 6600 Installations- und Bedienungsanleitung
Für die Fischsuche ist es ein guter Hinweis
dafür, dass die Verstärkung ausreichend
hoch eingestellt ist, um auch ein schwaches
Fischecho aufzuzeichnen.
c) Für die Navigation kann die Einstellung ver-
ringert werden.
c) Schmutzpartikel können sich im Geber fest-
setzen und die Mess-Turbine behindern. Den
Geber ausbauen und vorsichtig entgegen der
Fluss-Richtung durchblasen.
Zwischen Tank und Messgeber muss gemäß
Einbau-Anweisungen ein Filter eingefügt sein.
Ohne dem erlischt jeder Garantie-Anspruch.
d) Prüfen, ob die Filter in der Leitungs sauber
sind.
e) Prüfen, ob die Filter in der Leitungs sauber
sind.
4-3. Bei einer Doppelmotoren-Anlage er-
scheint nur eine Verbrauchs-Anzeige:
a) Prüfen, dass die Motoren-Anzahl gemäß Ab-
schn. 15.5 auf 2 gesetzt ist.
4-4. Unregelmäßige Verbrauchs-Anzeige:
a) Die Brennstoff-Messgeber sind eventuell zu
nahe an der Brennstoff-Pumpe montiert, oder
sie sind zu starken Vibrationen ausgesetzt.
Hinweise hierzu sind in den Einbau-Anweisun-
gen enthalten, die den Messgebern beigefügt
sind.
b) Überprüfen, ob in Brennstoff-Schläuchen oder
bei der Tankansaugung Luft mit eintreten
kann.
c) der Fluss-Filterwert ist nicht passend zur
Maschine eingestellt. Den Wert im Setup-Menu
überprüfen und gegebenenfalls stufenweise
erhöhen, bis eine stetige Flussrate gezeigt wird,
(siehe Abschn. 3-3).
4-5.Keine Brennstoff-Ökonomie Anzeige
a) Es muss eine Bootsgeschwindigkeit gemes-
sen werden, um eine Ökonomie-Anzeige zu
ermöglichen.
b) Prüfen, ob sich das Paddelrad im Geber frei
drehen kann und ob die zwei kleinen Magnete
noch im Paddelrad vorhanden sind.
NAVMAN
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