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Bei Ladearbeiten nicht mit angehobener Last scharf bremsen oder scharf
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rückwärts anfahren. Nicht schneller als Schritt-Tempo bzw. 6 km/h fahren. Bei
Hang- und Kurvenfahrt die Last absenken.
Beim Laden von leichtbrennbaren Gütern (Stroh, Heu usw.) sind die gesetzlichen
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Bestimmungen einzuhalten.
Bei laufendem Motor in geschlossenen Räumen ist für ausreichend Belüftung zu
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sorgen. Die allgemeinen Vorschriften über Abgase in geschlossenen Räumen sind
zu beachten.
Beim Anhalten ist der Lader an sicherer Stelle zum Stehen zu bringen. Vor dem
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Verlassen des Führerstandes die Feststellbremse anziehen, die Ladeschwinge in
die tiefste Stellung senken, alle Bedienhebel in Neutralstellung bringen und den
Zündschlüssel abziehen.
Bei Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten, sowie beim Betanken ist der
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Dieselmotor abzustellen. Kraftstoff ist feuergefährlich, deshalb nicht mit offenem
Feuer hantieren und nicht rauchen.
Bei Arbeiten an der elektrischen Anlage vorher das Massekabel (-) an der Batterie
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lösen.
Unter Druck stehende Ölleitungen und Schläuche nicht lösen oder nachziehen.
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Die Feststellbremse ist in regelmäßigen Abständen zu prüfen.
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Auf gleichmäßigen Reifendruck achten. Der vom Reifenhersteller angegebene
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Reifendruck ist stets einzuhalten.
Der eingestellte Nenndruck an den Druckbegrenzungsventilen darf nicht
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geändert werden.
Schweißarbeiten an tragenden Teilen (Rahmen, Ladeschwinge) sind grundsätzlich
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verboten.
Das Abschleppen des Laders ist möglichst zu vermeiden. Sollte es dennoch
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notwendig sein, ist mit Schrittgeschwindigkeit zu fahren.
Bei ausgefallener Lenkhydraulik steigen die Lenkkräfte sehr stark an. Es sind die
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Hinweise in den weiteren Abschnitten zu beachten.
Der Lader darf nicht als Zugfahrzeug genutzt werden. Die am Fahrzeugheck
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montierte Abschleppkupplung (Wahlausrüstung) darf nur zum Abschleppen des
Laders benutzt werden.
Im Weiteren sind auch die Hinweise in den Abschnitten „Sicherheitshinweise für
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den Betrieb des Laders" und „Arbeiten mit dem Lader" zu beachten.
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