Inhaltszusammenfassung für Horizon Hobby EFL105250B
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Scannerizzare il codice QR e selezionare i Link veloci Manuali e Supporto EFL105250B EFL105275B dalla pagina del prodotto per le informazioni manuali più aggiornate. Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation...
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Grundfähigkeiten. Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben, kann dies zu Verletzungen oder Schäden am Produkt oder anderen Sachwerten führen. Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby, LLC, das Produkt zu zerlegen, es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern.
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Inhaltsverzeichnis Schnellstartanleitung 1. Leeres (Acro-) Modell SAFE Select-Technologie BNF ................24 2. Tragflächentyp: 1 Querruder, 1 Klappe Vor dem Flug .......................24 Senderkonfiguration 3. Umkehren der Servolaufrichtung: Getriebe Senderkonfiguration BNF ..................24 rückwärts, alle anderen normal Zusammenbau des Modells .................25 4. Wegverstellung (Alle Oberflächen): 100 % Auswahl und Montage des PNP-Empfängers............26 Hohe Niedrige...
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SAFE Select-Technologie BNF Die evolutionäre SAFE Select-Technologie bieten ein zusätzliches Schutzniveau, System ein- und ausschalten. Schalten Sie zum Beispiel SAFE Select beim sodass Sie Ihren ersten Flug mit Zuversicht durchführen können. Es ist Start zur, um dem Drehmoment des Propellers entgegenzuwirken. Schalten Sie keine komplexe Senderprogrammierung erforderlich.
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WARNUNG: Entfernen Sie vor dem Fortfahren zunächst den Propeller und den Spinner von der Motorwelle. Versuchen Sie niemals, die Funkkomponenten zu programmieren, das Fluggerät zusammenzubauen oder Wartungseingriffe irgendeiner Art vorzunehmen, ohne zuvor den Propeller zu entfernen oder die Gasabschaltung zu aktivieren. Sollte der Motor unbeabsichtigt mit dem noch befestigten Propeller starten, kann dies zu schweren Verletzungen führen.
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Auswahl und Montage des PNP-Empfängers Der empfohlene Empfänger für dieses Fluggerät ist der Spektrum AR637T. Wird ein anderer Empfänger montiert, sicherstellen, dass es sich dabei mindestens AR637T Anschluss-zuweisungens um einen kompletten Empfänger mit 6 Kanälen handelt. Siehe Handbuch des Bind/Prog/SRXL2 3 = Höhenruder gewählten Empfängers zur korrekten Montage und Bedienung.
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Failsafe und allgemeine Tipps für die Binding BNF Allgemeine Tipps zur Bindung • Der mitgelieferte Empfänger wurde speziell für den Betrieb dieses Fluggeräts • Nach erfolgter Bindung behält der Empfänger seine Bindungseinstellungen für programmiert. Nach dem Austausch des Empfängers sind die Anweisungen zur den Empfänger bei, bis eine neue Bindung erfolgt.
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Montage des Modells (Fortsetzung) Montage des Höhenleitwerks 1. Schieben Sie den Leitwerksverbinder (A) in die Öffnung im Rumpfheck. Das 3. Schieben Sie beiden Teile (links und rechts) des Höhenruders auf. Bitte achten Ruderhorn muß dabei nach unten zeigen. Sie darauf, dass die Ruderhörner nach unten zeigen. 2.
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Montage des Modells (Fortsetzung) Zusammenbau der Tragflächen Je nach Flugstil entscheiden, ob die Tragfläche mit oder ohne Vorflügel montiert wird. Für optimierte Leistung bei hohen Geschwindigkeiten empfehlen wir das Fliegen ohne Vorflügel. Für maximale Leistung bei niedrigen Geschwindigkeiten empfehlen wir die Montage der Vorflügel. Mit Vorflügel Ohne Vorflügel 1.
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Zusammenbau des Modells (Fortsetzung) Montage der Tragfläche (Fortsetzung) 3. Die Steckverbindungen der Tragflächen in die Buchsen auf dem Rumpf einführen. 4. Die Vorderkante der Tragfläche in die Tragflächenauflage einführen und anschließend die 6 x 30 mm Nylon-Tragflächenschrauben anziehen, um die Tragfläche zu sichern. ACHTUNG: Die Kabel beim Befestigen der Tragfläche am Rumpf NICHT zusammendrücken oder anderweitig beschädigen.
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Integrierte Geschwindigkeitsregler-Telemetriev BNF: Dieses Flugzeug ist im Geschwindigkeitsregler und Empfänger mit Telemetrie-Einrichtung Telemetrie-Technologie ausgestattet, die Informationen wie Motordrehzahl, 1. Beginnen Sie mit dem an den Empfänger gebundenen Sender. Spannung, Motorstrom, Gaseinstellung (%) und FET-Temperatur (Geschwindigkeitsregler) liefern kann. 2. Schalten Sie den Sender ein. PNP: Der Geschwindigkeitsregler in diesem Flugzeug ist in der Lage, 3.
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Flaps Flaps Horn- und Servoarm-Einstellungen Die Aufstellung auf der rechten Seite zeigt die Werkseinstellungen für die Ruderhörner Servoarme Flaps Ruderhörner und Servoarme. Bitte fliegen Sie das Flugzeug zuerst mit diesen Einstellungen bevor sie Änderungen vornehmen. Elevator Elevator HINWEIS: Sollten die Ruderausschläge von dem empfohlenen Ausschläge Höhenruder geändert werden, müssen auch die GAIN Werte des AR637T geändert werden.
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AS3X Kontrolle Lenktest BNF Dieser Test stellt sicher, dass das AS3X -Steuersystem ordnungsgemäß ® Bewegungen des Flugzeugs Reaktion des AS3X funktioniert. Das Flugzeug zusammenbauen und Sender am Empfänger binden, ehe dieser Test durchgeführt wird. 1. Gashebel bis kurz über 25 % heben, dann Gashebel senken, um die AS3X- Technologie zu aktivieren.
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Duale Geschwindigkeiten und Ruderausschlag Den Sender programmieren, um die Geschwindigkeiten und Ruderausschläge Niedrige Geschwindigkeit Hohe Geschwindigkeit entsprechend Ihrem Erfahrungsstand einzurichten. Diese Werte wurden p = 33mm p = 25mm getestet und sind ein guter Ausgangspunkt, um einen erfolgreichen ersten Flug Querruder q = 33mm q = 25mm...
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Trimmung während des Fluges BNF Trimmen Sie das Flugzeug bei Ihrem ersten Flug für Horizontalflug mit Gashebel auf 3/4, Klappen oben. Um den Geradeausflug des Flugzeugs zu verbessern, machen Sie kleine Trimmkorrekturen mit den Trimmschaltern Ihres Senders. 3 Sekunden Nach erfolgter Einstellung der Trimmung berühren Sie die Steuerknüppel 3 Sekunden lang nicht.
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Fehlerbehebung Problem Mögliche Ursache Lösung Die Steuerungen mit Gashebel und Gastrimmung auf niedrigster Einstellung Gas nicht im Leerlauf und/oder Gastrimmung zu hoch zurücksetzen Flugzeug reagiert nicht Verfahrweg des Gasservo liegt unter 100 % Sicherstellen, dass Verfahrweg des Gasservos 100 % oder höher ist auf Gas, aber auf alle anderen Steuerungen Gaskanal ist umgekehrt...
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Montage des Modells (Fortsetzung) Zusammenbau 1. Montieren Sie die beiden Verbindungsstreben (A) wie abgebildet auf dem linken und rechten Schwimmer. 2. Montieren Sie die vorderen und hinteren Haltestreben und sichern diese mit den 4 Halteblöcken (B) und 2,5 mm x 25 mm Maschinenschrauben (C). Bitte beachten Sie, dass die die vordere Verstrebung etwas mehr angewinkelt ist als die hintere.
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belassen. Das Höhenruder während der Landung und während sich das Flugzeug auf ACHTUNG: Tritt zu irgendeinem Zeitpunkt Wasser während des Fliegens dem Wasser verlangsamt oben halten. vom Wasser aus in den Rumpf ein, das Flugzeug an Land bringen, die Akku- Abdeckung entfernen und sofort das in den Rumpf eingedrungene Wasser WARNUNG: Versuchen Sie niemals, ein abgestürztes Flugzeug durch entfernen.
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Garantiezeitraum Ausgeschlossen sind auch Fälle die bedingt durch (vii) eine Nutzung sind, die Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC (Horizon) garantiert, dass dasgekaufte Produkt gegen geltendes Recht, Gesetze oder Regularien verstoßen haben. Rücksendungen frei von Material- und Montagefehlern ist. Der Garantiezeitraum entspricht den durch den Käufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bedürfen der...
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2011/65 / EU; RoHS 3-Richtlinie - Änderung 2011/65 / EU-Anhang II 2015/863. Champaign, IL 61822 USA Directive - Amending 2011/65/EU Annex II 2015/863. Offizieller EU-Importeur: Turbo Timber Evolution BNF Basic (EFL105250); Hiermit erklärt Horizon Hobby, Horizon Hobby, GmbH LLC, dass das Gerät den folgenden Richtlinien entspricht: EU-Richtlinie über Hanskampring 9 Funkanlagen 2014/53/EU;...
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E-flite, Avian, DSM, DSM2, DSMX, Bind-N-Fly, BNF, the BNF logo, Plug-N-Play, AS3X, SAFE, the SAFE logo, ModelMatch, IC3, EC3, and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.