Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
4. Pange uus lõikejõhv keskel kokku ja riputage tek-
kinud silmus poolitaldriku väljalõikesse. Joon. 37
5. Kerige jõhv pinge all vastupäeva peale. Poolitald-
rik lahutab seejuures lõikejõhvi mõlemaid pooli.
Joon. 38
6. Haakige mõlema jõhviotsa viimased 15 cm poo-
litaldrikul vastaspoolsesse jõhvihoidikusse. Joon.
39
7. Juhtige mõlemad jõhviotsad jõhvipooli korpusel
läbi metallaasade.
8. Suruge poolitaldrik jõhvipooli korpusse. Joon. 36
9. Tõmmake lühidalt ja jõuliselt mõlemast jõhviot-
sast, et vabastada need jõhvihoidikutest.
10. Pange korpusepooled jälle kokku. Joon. 35
11. Lõigake üleliigne jõhv umbes 13 cm peale tagasi.
See vähendab käivitamise ja soojendamise ajal
mootori koormust.
12. Monteerige jõhvipool taas (vt lõiku 8.4). Kui uue-
ga asendatakse kogu jõhvipool, siis jätke punktid
3-6 vahele.
Lõikenoa lihvimine
Lõikenuga võib ajapikku nürineda
• Kui peaksite selle tuvastama, siis vabastage kru-
vid, millega lõikenuga on kaitsekatte külge kinnita-
tud.
• Kinnitage nuga kruustangidesse.
• Lihvige noa kõiki 3 tera lapikviiliga ja pöörake tähe-
lepanu lõikeserva nurga säilitamisele. Viiliga ainult
ühes suunas.
Asendage või teritage tera iga niitmishooaja lõpus
või vajaduse järgi.
Tasakaalustamata terad lasevad mootorvikatil tuge-
vasti vibreerida; seetõttu valitseb vigastusoht!
Süüteküünla vahetamine ja puhastamine
Joon. 32 - 33
1. Kui mootor on maha jahtunud, siis eemaldage
süüteküünal kaasapandud padrunvõtmega.
2. Puhastage süüteküünal traatharjaga.
3. Seadistage pilu lehtkaliibriga 0,5 kuni 0,7 mm
peale.
4. Pange süüteküünal ettevaatlikult käsitsi sisse, et
keere ei saaks kahjustada.
5. Pingutage süüteküünal pärast sissepanemist
süüteküünla võtmega kinni.
Õhufiltri puhastamine Joon. 28 - 31
Määrdunud õhufilter vähendab mootori võimsust
väiksema õhuvoolu tõttu karburaatorile. Seetõttu on
regulaarne kontroll asendamatu.
• Vabastage õhufiltri kate ja eemaldage vaht-
kummfilterelement.
• Paigaldage õhufiltri kate taas, et midagi ei kukuks
õhukanalisse.
• Peske filterelementi soojas seebivees, loputage
ära ja laske õhu käes kuivada.
Tähelepanu: Ärge puhastage õhufiltrit kunagi ben-
siini või põlemisvõimeliste lahustitega.
Õlitaseme kontrollimine
m Tähelepanu! Ärge käitage mootorit kunagi ilma
õlita või liiga vähese õliga. See võib põhjustada moo-
toril raskeid kahjustusi. Kasutage ainult mootoriõli
SAE 30 / 10W30.
Õlitaseme kontrollimine joon. 45
• Asetage seade tasasele pinnale.
• Keerake õlimõõtevarras vasakpöördega välja ja
pühkige mõõtevarras puhtaks. Keerake mõõtevar-
ras jälle lõpuni täiteotsakusse.
• Tõmmake mõõtevarras välja ja lugege õlitase ho-
risontaalses asendis maha. Õlitase peab asuma
õlimõõtevardal (45) max ja min vahel.
Õlivahetus joon. 44-45
• Mootoriõli vahetust tuleks teostada kord aastas
enne hooaja algust töösooja ja väljalülitatud moo-
tori korral.
• Kasutage ainult mootoriõli (SAE 30 / 10W30).
• Avage õlitäitepolt (23).
• Laske soe mootoriõli kogumismahutisse välja.
• Valage mootoriõli kuni õlimõõtevarda ülemise mär-
gistuseni sisse (u 0,08l), ärge täitke seadet üle.
Vana õli tuleb utiliseerida kehtivatele nõuetele.
m Hoiatus!
Ärge laske mootoril kunagi töötada, kui õhufiltri
element pole sisse pandud.
Nurkreduktori määrimine
Töödelge liitiumi baasil määrdega. Eemaldage polt ja
lisage määret, pöörake vart manuaalselt, kuni määre
tungib välja; siis paigaldage polt tagasi.
Seadme säilitamine
Puhastage seade pärast kasutamist põhjalikult. Säi-
litage seadet kuivas kohas; laske mootoril eelnevalt
maha jahtuda.
Tähtis juhis remondi korral:
Palun pidage seadme remondiks tagasitarnimisel
silmas, et seade tuleb saata ohutusalastel põhjustel
teenindusjaama bensiinivabalt.
Hooldusteave
Tuleb tähele panna, et selle toote korral esineb kasu-
tamisest tulenevaid või loomulikke kulumisilminguid-
järgmistel detailidel ning neid detaile käsitletakseku-
lumaterjalina.
Kuluosad*: Jõhvipool, lõikenuga, süüteküünal, õhufil-
ter
www.scheppach.com
EE | 111
Werbung
