Mavic 13C Bedienungsanleitung Seite 38

®
Pasukan Mavic telah meletakkan semua tenaga, pengalaman
dan kepakaran dalam mereka bentuk dan membina roda anda.
MSL
Cadangan dalam panduan pengguna ini diguna pakai kepada
semua jenis roda (jalan raya, MTB, jejak, dll.) dan aksesori asal
yang dibekalkan. Produk Mavic ® tersedia hanya daripada
®
penjual yang diluluskan Mavic .
SEBELUM MENGGUNAKAN RODA DAN AKSESORI, BACA ARAHAN
BERIKUT DAN APA-APA PANDUAN PENGGUNA KHAS YANG DISEDIAKAN
DENGAN TELITI (JUGA TERSEDIA DI www.mavic.com). SIMPAN ARAHAN
INI DI TEMPAT YANG SELAMAT DAN BERIKAN KEPADA BAKAL PEMBELI
DAN PENGGUNA.
AMARAN KESELAMATAN
Berbasikal melibatkan risiko serius yang inheren atau kemungkinan kecederaan
yang membawa maut.
Jika anda gagal untuk mengikuti arahan ini anda meletakkan diri anda sendiri
pada risiko kecederaan serius atau yang berkemungkinan boleh membawa
maut.
Jika anda ragu-ragu bagaimana hendak menggunakan, memasang,
menyenggara, membaiki atau menggantikan bahagian asal, sila rujuk pengedar
Mavic ® yang diluluskan.
Gunakan akal anda. Sentiasa berjaga-jaga dan ikuti peraturan keselamatan trafik
semasa siang hari dan di waktu malam (lampu dan pemantul). Ubah suai tingkah
laku menunggang anda mengikut cuaca.
Untuk penunggangan yang selamat, anda disyorkan memakai topi keledar,
pakaian perlindungan dan peralatan kebolehlihatan.
Roda Mavic ® anda hanya boleh digunakan dengan lepasan pantas Mavic ® .
Sebelum setiap penggunaan, periksa pelarasan lepasan pantas seperti yang
diterangkan dalam bahagian 9 dan 10, pastikan roda tidak mengeleding atau
kemik, dan periksa kehausan pad brek, rim, komponen komposit dan roda. Jika
anda ragu-ragu, rujuk penjual Mavic ® anda yang diluluskan.
Jangan lakukan apa-apa perubahan pada roda anda (tegangan jejari,
komponen, dll.). Malah perubahan kecil kepada roda anda boleh merosakkannya
dan melibatkan risiko yang mungkin berlaku.
Jika anda jatuh atau mengalami kemalangan, ianya penting untuk roda anda
diperiksa oleh penjual Mavic ® yang diluluskan anda walaupun jika tiada tanda
kerosakan yang kelihatan. Jika berlaku hentaman, roda dengan komponen
komposit perlu dikembalikan kepada Perkhidmatan Selepas Jualan MSC Mavic ®
untuk pemeriksaan oleh penjual anda.
Gunakan cakera brek roda hanya pada basikal yang direka untuk cakera brek.
Roda UST ® Tubeless perlu dipasang hanya dengan roda UST ® Tubeless MTB,
jika tidak roda mungkin tertanggal daripada rim.
MAKLUMAT PENTING
Setiap roda Mavic ® bertujuan untuk kegunaan berikut sahaja:
- dalam cara yang dinyatakan di www.mavic.com. Sebagai contoh: roda
perlumbaan rentas desa pada litar rentas desa, dll.
- pada basikal jejak, basikal jalan raya atau MTB – tidak sesuai untuk basikal
jenis lain seperti tandems, cyclo-cross, dll. (melainkan dinyatakan sebaliknya
secara bertulis oleh Mavic ® ).
Roda Mavic ® mungkin mempunyai had berat untuk penunggang basikal dan
®
peralatan. Minta nasihat daripada penjual Mavic yang diluluskan anda.
Periksa kehausan permukaan pembrekan pada rim secara tetap. Gantikan rim
jika ia haus. Periksa bahagian dalam (terutamanya di bawah pita rim jika ada)
dan luar rim, mencari tanda keletihan atau kehausan – kemerosotan permukaan
pembrekan, retak di dinding sisi atau di mana jejari disambung.
Semua peralatan (terutamanya cakera brek) perlu diketatkan kepada tork
yang dinyatakan oleh penjual Mavic ® yang diluluskan anda, menggunakan
perengkuh tork.
Gunakan alat ganti Mavic ® sahaja (terutamanya roda, tiub dalaman, pad brek),
yang dibekalkan dan dipasang oleh penjual Mavic ® yang diluluskan anda.
ARAHAN
Semasa membaca arahan ini sila rujuk ilustrasi yang disediakan.
1 & 2 Memasang pita rim
Anda disyorkan untuk mengganti pita rim setiap kali anda menukar roda atau
sekali setahun jika roda digunakan, tanpa mengira jarak yang dilalui.
3. Kesesuaian dan tekanan roda (pengunci dan tiub)
Jika roda anda dibekalkan dengan roda Mavic, sila rujuk panduan pengguna
yang dilampirkan.
Sebelum setiap penggunaan, pastikan roda sesuai dengan roda anda.
Apabila anda mengisi angin ke dalam oda anda, perhatikan tekanan maksimum
yang dinyatakan pada roda atau rim. Jika tekanan berbeza yang dinyatakan,
gunakan tekanan rendah kerana roda mungkin tertanggal dari rim atau rim
mungkin rosak.
Sebelum setiap penggunaan, pastikan kedudukan roda adalah betul. Jika roda
terlalu mudah untuk dipasang, ia mungkin berbahaya apabila digunakan.
Jika anda menggunakan kedap anti kebocoran, ia adalah penting untuk
mengikuti arahan pengeluar. Beberapa produk ini boleh menjejaskan rim dan
roda, dan Mavic tidak akan bertanggungjawab atas apa-apa keosakan yang
berlaku.
Gunakan tuil roda plastik sahaja.
Gunakan butil tiub dalaman. Jangan gunakan tiub dalaman lateks.
Untuk mendapatkan arahan menggamkan tiub pada roda anda, rujuk panduan
pengguna untuk tiub dan gam.
Untuk roda komposit, guna gam tiub yang tahan kepada haba yang dijanakan
pada rim oleh pembrekan.
4. Memasang dan menggunakan penyambung injap
5. Injap UST™
6. Keserasian kaset/roda bebas
7. Memasang kaset
8. Memasang cakera brek
Jika roda anda dibekalkan dengan skru cakera, sentiasa gunakan skru ini.
A: mengetatkan tork skru (5 N.m)
B: mengetatkan tork nat Kunci Pusat (40 N.m)
Kunci Pusat: sistem cakera yang dilesenkan oleh Shimano ® Inc.
9. Mengetatkan roda jejak
10. Lepasan pantas
Roda Mavic ® anda hanya boleh digunakan dengan lepasan pantas
®
Mavic .
Jika anda gagal untuk mengetatkan lepasan pantas dengan betul (atau
secukupnya), anda boleh menghadapi risiko kecederaan serius dan
kemungkinan kecederaan yang membawa maut.
Sentiasa periksa lepasan pantas anda sesuai dengan roda anda.
Pastikan bahan garpu pada basikal anda sesuai dengan bahan lepasan pantas–
®
jika anda ragu-ragu, rujuk penjual Mavic yang diluluskan anda.
Jangan gunakan garpu (depan dan belakang) jika hujung garpu kurang daripada
4mm lebar.
Pastikan hab roda terpasang sepenuhnya dan dipusatkan di dalam garpu
(depan) atau rangka (belakang). Selepas pemasangan, periksa yang garpu anda
sesuai dengan lepasan pantas Mavic seperti yang diterangkan dalam bahagian
yang relevan panduan pengguna roda.
Periksa yang lepasa pantas diketatkan setiap kali anda menunggang basikal,
terutamanya jika anda mempunyai hujung garpu gentian karbon.
Jangan buat perubahan pada atau cuba untuk membuka bibir penahan (atau mana-
mana sistem penahan yang lain) jika garpu anda memilikinya.
Lepasan pantas Mavic tidak sesuai dengan hujung garpu titanium atau logam yang
lebih keras.
Setiap kali anda menggunakan basikal anda, pastikan roda dipasang dengan rapi
pada rangka dan garpu – tarik roda untuk memeriksa yang lepasan pantas diketatkan
dengan betul. Roda tidak akan bergerak atau tercabut.
Anda perlu menggunakan nat pelarasan – bukan tuil – untuk mengetatkan atau
melonggarkan lepasan pantas.
MEMASANG DAN MENGETATKAN
Lepasan pantas direka untuk dikendalikan dengan tangan.
Jangan gunakan alatan untuk mengetatkan atau melonggarkan mekanisme
kerana ini boleh menyebabkan kerosakan.
Jika terlalu mudah untuk menggerakkan tuil lepasan pantas ke kedudukan
TUTUP, roda tidak disemat dengan kuasa pengapitan yang mencukupi.
Pastikan hab roda terpasang sepenuhnya dan dipusatkan di dalam garpu
(depan) atau rangka (belakang). Gerakkan tuil ke kedudukan BUKA dan ketatkan
nat pelarasan (buka tuil) untuk meningkatkan kuasa pengapitan.
Tolak tuil lepasan pantas ke kedudukan TUTUP.
Jika kuasa pengapitan terlalu kuat dan tuil tidak boleh digerakkan ke kedudukan
TUTUP, gerakkan tuil ke kedudukan BUKA dan longgarkan nat pelarasan (bukan
tuil) untuk mengurangkan sedikit kuasa pengapitan.
Ulang sehingga tuil boleh ditolak ke kedudukan TUTUP.
Jangan lupa untuk menyambung semua kabel brek jika perlu.
Apabila anda telah selesai menetapkan nat pelarasan, hujung
pencucuk tidak boleh lebih daripada 2 mm di dalam nat
Rim
pelarasan (dilihat daripada luar).
Dalam kedudukan TUTUP, jangan pusingkan tuil seperti nat telinga.
Apabila lepasan pantas dalam kedudukan TUTUP, ia perlu
Pad brek
meninggalkan tanda kekal pada hujung garpu. Jika tiada,
kuasa pengapitan tidak mencukupi dan anda perlu mengulang
langkah pelarasan. Lepasan pantas
Dalam kedudukan TUTUP, tuil tidak boleh menyentuh mana-
Roda
mana bahagian lain basikal.
Tekanan oda, sambungan ketat, injap
Setiap kali roda dipasang, periksa roda depan dipusatkan
dengan betul pada garpu depan dan roda belakang dipusatkan
Pita rim
dalam rangka.
Pemain hab (QRM+)
11. Pelarasan pad brek
Cuaca basah mengurangkan kebolehlihatan dan pegangan
Sistem roda bebas (lihat www.mavic.com)
dan meningkatkan jarak pembrekan – penunggang perlu
mengurangkan kelajuan dan menjangkakan pembrekan.
Roda (mengeleding, retak, jejari patah,
komponen komposit, dll.)
Jika anda ragu-ragu dengan arahan di bawah, rujuk penjual
®
Mavic anda yang diluluskan.
Periksa permukaan pad brek untuk apa-apa tanda minyak, gris, zarah asing
(batu kerikil, serbuk logam, dll.). Jika perlu bersihkan permukaan pad brek
dengan menggosoknya menggunakan kertas pasir sederhana.
Selalu periksa penunjuk kehausan pad brek. Gantikan pad brek apabila perlu.
Jika pad brek dibekalkan dengan roda, ia hanya boleh digantikan dengan
model Mavic ® yang serupa (pergi ke www.mavic.com untuk nombor rujukan).
Untuk menjamin keberkesanan pembrekan, hanya gunakan pad brek direka
khusus untuk permukaan pembrekan pada rim (UB Control ® , Céramic ® ,
Exalith™, gentian karbon, dll.). Ingat bahawa prestasi pembrekan bertukar
bergantung pada interaksi di antara pelbagai pad brek dan rim. Beberapa
pad brek boleh menyebabkan rim haus dengan lebih cepat.
Pad brek yang baru dipasang boleh membuat bunyi apabila bersentuhan
dengan rim. Ini akan berhenti selepas masa uji cuba.
Selepas pad brek telah digunakan dengan rim aluminium, ia tidak boleh
digunakan dengan rim komposit.
Laraskan pad brek seperti yang ditunjukkan dalam jadual.
12. Pelarasan bearing
QRM+: Untuk melaraskan pemain bearing, tinggalkan roda pada basikal
dan gunakan perengkuh hab yang dibekalkan dengan roda. Jika terdapat
pemain, ketatkan skru sehingga ia hilang. Jika roda tidak beputar dengan
bebas, longgarkan skru sedikit.
QRM: Hab QRM dilaraskan di kilang untuk mengoptimumkan prestasi dan
menghalangkan kehausan pramatang.
QRM SL: Laraskan kuasa penutupan lepasan pantas sehingga roda tiada
lagi pemain.
Jika anda ragu-ragu, jika anda tidak dapat membuang pemain, atau jika
kuasa kelihatan terlalu kecil atau terlalu besar, rujuk penjual Mavic ® anda
yang diluluskan.
Tukar Bersih Melincir Periksa
• •
•
• •
•
•
•
•
•
•
• • •
•
•
13. Pemasangan roda ke rangka anda
Periksa bahawa rodanya sesuai dengan rangka dan garfu anda (diameter
roda dan kelegaan di antara roda dan rangka, hab, dimensi tayar).
Jika roda MTB anda mempunyai adapter pada hab, pastikan kedudukannya
betul setiap kali anda menanggalkan roda.
Apabila anda melaraskan roda, periksa yang roda depan dipusatkan dalam
garfu depan dan roda belakang dipusatkan dalam rangka.
Jika anda ragu-ragu, rujuk penjual Mavic ® anda yang diluluskan.
PENYELENGGARAAN
Setiap tahun, pastikan sistem roda bebas, brek dan lepasan pantas diperiksa
®
oleh pengedar Mavic yang diluluskan.
®
Komponen roda perlu diletakkan pelincir hanya oleh pengedar Mavic yang
diluluskan.
Jangan bersihkan roda anda menggunakan pembasuh bertekanan tinggi atau
span pelelas. Hanya gunakan sabun dan air. Untuk mengelakkan karat, lap
selepas dibasuh atau hujan.
Pelarut, detergen, cat, pelelas dan pelekat boleh merosakkan komposit roda.
Kerosakan yang disebabkan biasanya tidak nampak. Jangan gunakan roda anda
jika ia telah terdedah kepada bahan ini.
Suhu tinggi boleh merosakkan roda. Jangan tinggalkan roda di dalam kereta
atau dekat dengan sumber haba langsung atau tidak langsung. Jangan gantung
basikal anda di rodanya.
Bersihkan permukaan pembrekan roda anda secara tetap (kecuali rim
dengan gentian karbon dan permukaan pembrekan Exalith), sebaik-baiknya
menggunakan batu getah pelelas rim Mavic ® untuk membuang surihan pad
brek dan kotoran lain.
Dasar waranti di mavic.com
Penjual Mavic yang
Laras Anda sendiri Kekerapan
diluluskan anda
Selepas menunggang di
•
dalam hujan
• Haus atau kejutan
Selepas menunggang di
• •
dalam hujan
• • Haus
• • Setiap tunggangan
• Haus
• Bulanan
Semasa menukar oda.
• Sekurang-kurangnya
setahun sekali
• • • Setiap tunggangan
• • Bulanan
• Setiap tunggangan
• • Seperti yang diperlukan