ACHTUNG
Wenn der Reifen beschädigt oder zu
wenig aufgepumpt ist , kann das
Weiterfahren zu Instabilität und weiteren
Reifenschäden führen.
Beschädigungen
Prüfen ob:
1. Risse sichtbar sind,
2. Der Verschleiß abnormal ist.
Laufflächenzustand
Die Nutzung des Fahrzeugs mit übermäßig
abgefahrenen
Reifen
Fahrstabilität und kann zu einem Sturz führen.
Prüfen Sie den Zustand des Profils mit der
Reifenverschleißanzeige. Ersetzen Sie Vorder
- und Hinterradreifen gleichzetig.
Fremdkörper
(Schraube,Nagel)
Abb. 033
Risse
Abb. 034
Abnormaler
Verschleiß
Abb. 035
Kontrolle der Räder
Hoher Luftdruck im Reifen verringert den
Fahrkomfort und erhöht den Reifenverschleiß.
Niedriger Reifendruck erhöht den Rollwider-
stand des Rades, erhöht den Kraftstoff-
verbrauch und kann den Reifen beschädigen.
Bei Undichtigkeit
gesamte Element ausgetauscht werden.
verringert
die
Abb. 036
PRÜFUNG DES GASZUGS
Prüfen Sie die korrekte Funktion des Lenkers,
indem Sie ihn von ganz links, nach ganz
rechts einschlagen. Stellen Sie sicher, dass
sich der Gasdrehgriff reibungslos von Vollgas
auf „vollständig geschlossen" dreht. Prüfen
Sie die korrekte Funktion des Gaszuges
zwischen dem Gasdrehgriff und dem
Gashebel am Vergaser. Bringen Sie den
Gaszug wieder an, oder ersetzen Sie ihn,
wenn er verdreht, beschädigt, lose ist, oder
nicht richtig funktioniert.
Das Spiel des Gaszugs beträgt 2-3 mm.
am Ventil muss das
Rad vorne 1.6 mm
Mindestprofiltiefe
Radhinten
Rad vorne
Luftdruck
Rad hinten
Reifenverschleiß-
marker
ACHTUNG
Luftdruck bei kaltem Reifen messen.
vertikal
Limit Laufrad-
spiel
horizontal
2.0 mm
225±5 kPa
225±5 kPa
Verschleiß-
anzeige
2 mm
2 mm
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