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2. Le module de boucle de retour
est équipé d'un connecteur à
douze broches (fig 1).
• Raccorder les deux rails de l'en-
semble de rails de coupure aux
broches
identifiées
«b2» et «Kehrschleife/Reversing
Loop».
• Raccorder les deux rails exté-
rieurs à l'ensemble de rails de
coupure aux broches identifiées
«a1»,«b1» et «Hauptgleis/Main
Track». Dans les deux cas, la
polarité des connexions n'a
aucune importance.
Conseil: Un bon câblage et des
connexions serrées sont très
importants car le module peut
être déclenché par erreur par une
chute de tension, résultat d'une
résistance élevée.
Les trois broches, a1,b1,a2 et b2
sont raccordées du point de vue
électrique. Ces broches peuvent
être utilisées pour raccorder les
décodeurs
d'aiguillage
55025, les modules de détection
de trains 55075 et autres disposi-
tifs de même nature.
Attention! Ne pas raccorder de
décodeurs
d'aiguillages
55025 aux rails de la boucle de
retour, ni aux bornes a2 et b2.
L'information peut être perdue
lors de l'inversion d'alimentation
de la voie. Raccorder les déco-
deurs d'aiguillages aux rails à
l'extérieur de la boucle de retour,
ou aux bornes a1 et b1.
FONCTIONNEMENT
Le module de boucle de retour
SMT fonctionne automatique-
ment.
Attention! Avant de mettre sous
tension le poste central SMT
(également après un arrêt d'ur-
gence ou un court-circuit), assu-
rez-vous qu'aucune locomotive
ou wagon équipé de roues métal-
liques et de câblage interne sont
à cheval sur les rails de coupure,
il faut les enlever avant de mettre
le poste central sous tension.
Blocs d'alimentation
Attention! Pour des raisons de
sécurité et de fiabilité, toujours
utiliser les blocs d'alimentation
LGB (transformateurs, blocs d'ali-
mentation, commandes) pour
faire fonctionner ce module. L'utili-
sation de blocs d'alimentation
autres que les blocs d'alimenta-
tion LGB rendra la garantie nulle
et non avenue. Se reporter au
«a2»,
catalogue général LGB pour des
renseignements
taires au sujet des blocs d'alimen-
tation pour utilisation à l'intérieur,
à l'extérieur et pour les systèmes
multitrains.
CENTRES D'ENTRETIEN
AUTORISÉS
Un entretien inadéquat rendra la
garantie nulle et non avenue.
Veuillez entrer en contact avec
votre revendeur ou avec l'un des
centres d'entretien ci-dessous:
Ernst Paul Lehmann Patentwerk
Reparateur – Abteilung
Saganer Strasse 1-5
D-90475 Nuernberg
ALLEMAGNE
Téléphone (0911) 83707 0
SMT
Fax : (0911) 83707 70
LGB of America
Service des réparations
6444 Nancy Ridge Drive
San Diego CA 92121
SMT
États-Unis
Téléphone (858) 535-9387
Fax : (858) 535-1091
L'expéditeur est responsable des
frais d'expédition, de l'assurance
et des frais de douane.
Conseil: Pour des renseigne-
ments au sujet des produits et
des représentants LGB dans le
monde, consultez le site web à
www.lgb.com .
ATTENTION! Ce produit n'est
pas pour les enfants au-dessous
de 8 ans. Consulter l'emballage et
les instructions.
LGB, LEHMANN et le logo LEH-
MANN TOYTRAIN
marques déposées de Ernst Paul
Lehmann Patentwerk, Nurem-
berg, Allemagne.
marques déposées sont la pro-
priété de leurs détenteurs respec-
tifs. Les produits et spécifications
sont sujets à modifications sans
préavis. © 2001 Ernst Paul Leh-
mann Patentwerk.
complémen-
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