Beta 1438SAC Gebrauchsanweisung
Verwandte Anleitungen für Beta 1438SAC
Inhaltszusammenfassung für Beta 1438SAC
- Seite 1 1438SAC ISTRUZIONI PER L’USO INSTRUCTIONS FOR USE MODE D’EMPLOI GEBRAUCHSANWEISUNG INSTRUCCIONES GEBRUIKSAANWIJZING INSTRUKCJA OBSŁUGI INSTRUÇÕES DE USO HU HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ...
- Seite 2 1438SAC COMPONENTI COMPONENTS - COMPOSANTS - BESTANDTEILE - COMPONENTES - ONDERDELEN - KOMPONENTY - COMPONENTES - KOMPONENSEK VN943 VN944 VN949 VN952 VN945 VN954 VN950 VN946 VN955 VN953 VN951 VN947 VN956 VN948 VN938 VN938 VN939 VN942 VN921 VN923 VN922 VN929 VN924...
- Seite 18 GEBRAUCHSANWEISUNG SACKUPPLUNGSWERKZEUG-SATZ BESTANDTEILE Beta code Beschreibung Beta code Beschreibung VN952 Buchsen mit Schraube VN933 Zentrierdorn Ø 15 VN949 VN927 Vorderer Zentrierdorn Ø11,85 Zentrierdorn Ø 15/23 VN950 VN938 Vorderer Zentrierdorn Ø13,85 Zentrierdorn Ø 15/26.5 für BMW VN951 Vorderer Zentrierdorn Ø14,85 VN928 Zentrierdorn Ø...
- Seite 19 GEBRAUCHSANWEISUNG Mit dem SAC-Kupplungswerkzeug-Satz können SACKupplungen schnell und fach- gerecht ein- und ausgebaut werden, Passend für nahezu alle SAC-Kupplungen mit 3- und 4-Loch Teilung: Marke Modelle Alfa romeo 147 - 159 - 166 - Brera - Spider Audi A3 - A4 - A6 - A8 - TT 320 - 330 - 520 - 530 Citroën C-Crosser...
- Seite 20 Bitte während des Einbaus dieser Kupplun- gen aufmerksam machen; ein unkorrekter Einbau könnte Verformungen der Glocke von dem Kupplungsmechanismus oder einen Nachstellungsverlust verursachen. Das ist mit den Schwierigkeit verbunden, die unter Garantie-Stücke zu erkennen, deren Funktionsstörung von Einbaufehlern verursacht ist Um diese Zwischenfälle zu vermeiden, den richtigen Einbau und Ausbau dieser SAC-Kupplungen durch ein spezielles Werkzeug durchführen.
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Seite 21: Einbau
EINBAU: ● Neue Kupplungsdruckplatte am Schwungrad platzieren (Zentrierstifte beachten). ● Den gelieferten Werkzeug verwenden (Bezug 8 - 9 - 10 - 11). ● Die 3 passende Stifte hineinlegen aber nicht zu viel schraube, kann für SAC- System gefährlich sein. ● Die Druckplatte einsetzen und es mit den M8 Befestigung schrauben fixieren. -
Seite 22: Zentrierung Der Kupplung- Scheibe
kleiner als der der Nabe. Die Besonderheit des Universal-Zentrierdorns ist, dass er auch bei Anwendungen ohne Führungslager eingesetzt werden kann. In diesen Fällen kann der Innen- durchmesser der Kurbelwellenbohrung größer sein als der der Nabe. Welche Zusammenstellung des Zentrierdorns zum Einsatz kommt, ist zum einen abhängig vom Innendurchmesser des Führungslagers / der Kurbelwellenbohrung.