- 1 - I. Erläuterungen A. Zur Betriebsanweisung 1. Diese Betriebsanweisung bezieht sich auf die Standardausführung des Lochstreifensenders T send 61 a m1t zwischenstaatlichem Alphabet, 50 Baud Schrittgeschwindigkeit und 1,5-fachem Sperrschritt. Der An trieb erfolgt durch Kollektormotor mit Regler. (Ausführliche Beschrei bung in Druckschrift Fs Bs 2673/1.) Soweit Zusatzeinrichtungen oder Sonderausführungen in Frage kommen, sind besondere Vorschriften hierfür einem Anhang zu...
- 2 - II. Betrieb Inbetriebnahme Abschnitt V, A) 1 ••• 3 "Schmiermittel", "Ölen" und etten" beachten. A. Schaltungen Anschließen des Lochstreifensenders Telegrafenstecker 4405/39 in die für den Sender bestimmte Telegrafen steckdose stecken. Netzstecker 62/39 in die geerdete Netzsteckdose stecken. Vorher prü fen, ob Spannung und Stromart (Gleich- oder Wechselstrom) des Licht...
- 3 - • Funk-Entstörung Alle Lochstreifensender T send a mit Kollektormotoren werden im Mo torstromkreis und im Senderstromkreis funkentstört. 10161/38 Funkentstörung für Kollektormotoren Nr. B. Bedienung Einlegen des Lochstreifens 10245/35 Klappe von der Papierbahn abheben. Lochstreifen so einlegen, daß sich die Lochreihe für den Vorschub mit der Nut in der Papierbahn 10002/37 in Deckung über den Zähnen des Vorschubrades befindet.
- 4 - Nach sehr langer Betriebsdauer oder nach vorangegangenem Auswechseln der Reglerkontakte kann, nachdem auf Grund einer Drehzahlkontrolle eine unzulässige Abweichung von der normalen Motordrehzahl festgelegt worden ist, eine Nachregulierung am Regler notwendig sein. Zu diesem Zweck ist nach Ausschalten des Motors der an der Stirnseite des Reg lers befindliche Schutzdeckel abzunehmen und mittels eines Schrauben...
- 5 - Betriebsstundenzähler abnehmen, wie unter A 1a beschrieben. Schalter abnehmen: Schraube 9155 in der Kupplung 10152 lösen und Fliehkraftschalter von der Motorwelle abziehen. Aufsetzen: Umgekehrte Reihenfolge des Abnehmens. c) Regler 5724/31,38 Abnehmen: Kohlebürsten 27153 (nicht sichtbar) nach Abschrauben der Bürstenkappen 27237/31,38 herausziehen, Schraube 9157/38,33 (in der Nabe des Reglers) herausschrauben, Regler von der Welle abziehen.
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- 6 - Kontakthebel 10062 ••• 10064/34 Ausbauen: Zugfedern 10050 aus den Kontakthebeln, Feder 10066 aus der Klinke 10065 und Feder 10019 aus dem Hebel 10067 aus hängen. Federaufhängung 10068 mit eingehängten Zugfedern abnehmen. Befestigungsschrauben 9153 des Federsatzes 10051/35 heraus schrauben.
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- 7 - befindliche Schrauben 9151 (nicht sichtbar) herausschrauben. Hierdurch kompl. Schmierung 10038/34 frei und abnehmbar. Die 2 Blattfedern 10021/33 nach Herausschrauben der Schrauben 9150 entfernen. Zugfeder 10018/32 aushängen. Funkenlöschung 10113/36 nach Abnehmen der Schelle 10102 ohne Ablöten der An schlußleitungen herausheben.
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- 8 - ockenwelle 10036/33 sbauen: Nach Ausbau des Stirnrades nach b) und der Kontakthebel nach c) zwischen den Nocken befindliche Schraube 9153 herausschrauben. In der Deckplatte 10071/32 noch befindliche Schraube 9151 lösen. Achse 10035 aus der Nockenwelle herausziehen. Letztere in Rich tung der gelockerten Deckplatte 10071 gegen das Kugellager drük...
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- 9 - 10065/34 linke bauen: Magnetsystem 10104/35 nach Herausschrauben beider Schrauben 9153 abnehmen. Sodann Zugfeder 10066/34 aushaken. Zwei Schrau ben 9151/32 aus der Deckplatte 10071 herausschrauben, so daß letztere drehbar. (In Bild 32 bereits entfernt.) Dadurch ist das Lager in der Platine für Achse 10010 frei. Diese so weit herausziehen, bis Klinke 10065/34 abnehmbar.
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- 10 - Lochstreifenschalter 10128/34 sbauen: Zwei Schrauben 9151 herausschrauben. Schalter aus dem Schlitz der Platine herausziehen. �·nbauen: Umgekehrte Reihenfolge des Ausbauens. usbauen der Schaltwalze 10132: Zugfeder 10135 aus der Achse des Bügels 10130 aushaken. Blatt fede� 10134/36 abschrauben. Schraube 10133 aus der Schaltwal ze 10132/34 herausschrauben.
- 11 - IV. Einstellungen tellungen am Lochstreifensender nur dann vornehmen, wenn Netzstecker _ 39 4405/39 und Telegrafenstecker aus den Wandsteckdosen gezogen sind. A. Antrieb otor a) Drehzahl siehe Abschn. II B 3. 10155/30 b) Stellung des Motors auf der Grundplatte Motorritzel und angetriebenes Zahnrad sollen mit möglichst wenig, aber noch fühlbarer Zahnluft in Eingriff stehen.
- 12 - des Motors soll der Fliehkraftschalter gegen die Kraft des anlie- enden Winkelhebels in seine Ruhelage zurückgehen. inzelteile des Fliehkraftschalters nicht auswechseln. Im Bedarfsfalle stets den ganzen Fliehkraftschalter erneuern. Für weitere Arbeiten am Lochstreifensender nach dieser Einstellung muß der Motor wieder vom N etz getrennt werden.
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- 13 - drehen, bis die Fühlhebelstifte im letzten Drittel der Papierlochung stehen. Schraube 9151/6 festziehen. Während der Einstellung muß der Bügelhebel durch die Nockenwelle in höchster Stellung verbleiben. Höchste Stellung der Nockenwelle 10036/6 und des Bügelhebels 10029 1. Einschaltetaste drücken. Der Abstand zwischen dem Vorschubhebel 10024/9 und den Bügelhebelspitzen 10044 muß...
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- 14 · drehen und dabei nacheinander den Abstand zwischen den Fühlhebeln ,,.. und den Kontakthebeln 10062/11 messen. Dieser muß mindestens 0,3 mm sein. Klappe öffnen. Die Kraft je Fühlhebel muß etwa 40 g betragen, ge messen in der Höhe der Papierbahn. (Bild 11). Wird das Gewicht nicht erreicht, dann Blattfedern 10021/33 auswechseln, nicht daran justieren.
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• - 1.5 - 3. Soll der Magnet "Halt bei Gegenschreiben" unwirksam sein, so kann er durch den Schieber 10111/17,34 gesperrt werden. Nach Lösen der Schraube 9153/17 wird der Schieber so verschoben, daß sich der Anker 10106/21, fest auf den Kern des Magneten legt. Danach Schraube 9153 wieder anziehen.
urch den Schieber Lochstreifen mit Zeichen E inlegen. Nockenwelle bis der erste Kontakthebel einfällt. Dann sehr ·s Schließung des ersten ontaktes gerade beg· ·ger 347/36 auf den Strich der eßscheibe stellen �._A. bis zum Ende der Kontakt- zeit. In derselben Kontaktes mittels Schie- ber 10032/25,34 bei...
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- 17 - Magnetsystems und zwischen den Kontaktfedersätzen kein Öl befindet. Die Steuerfedern des Kontaktfedersatzes 10051/35 müssen an den durch die Iso- lierstoffumpressung der Kontakthebel beanspruchten Stellen (oberhalb der Kontakte) leicht gefettet werden. Kein Öl verwenden. Bei Kollektormotoren müssen der Kollektor und die Schleifringe am Regler mit einem mit Tetrachlorkohlenstoff schwach angefeuchtetem, fettfreiem Lappen gesäubert werden.
- 18 - tief in Öl taucht. Der am Draht haftende Tropfen genügt zum einmaligen Schmieren einer Ölstelle. Nach jedem Ölen sind die Sendekontakte von etwa vorhandenem Öl zu be freien. 3. Fetten Das Fetten ist bei jeder generellen Überholung oder nach etwa 3000 Be triebsstunden vorzunehmen.
- 20 - VI. Verzeichnis der Teile Für die Ersateilbestellungen soll stets die Ersatzteilliste verwendet werden, die in der Bedienungs- und Wartungsanleitung enthalten ist. Soll te das benötigte Teil dort nicht aufgeführt sein, dann kann die betref fende Teilenummer nachstehendem Teileverzeichnis entnommen werden. Benennung Bild Netzstecker...
- 25 - A. Lochstreifensender T send 61 mit Synchronmotor Dieser Anhang gehört zur Betriebsanweisung Fs Ba 2673/1 und bezieht sich auf den Lochstreifensender T send 61 a in Sonderausführung mit Synchronmo tor. Mit nachstehenden Angaben sind nur die von der Standardausführung ab weichenden Teile behandelt.
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- 26 - verwendbar, wenn die Schwankung der Netzfrequenz nicht mehr als + 0,75 beträgt. II. Aus- und Einbauen der Teile Arbeiten am Lochstreifensender nur dann vornehmen, wenn Netz- und Tele grafenstecker aus den Wandsteckdosen gezogen sind. 1. Synchronmotor 10190/46 mit Betriebsstundenzähler 10142, 10100 und Flieh kraftschalter 10151, 10253: s.Abschnitt III A der Fs Ba 2673/1 2.
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- 27 - B. Verzeichnis der Teile Benennung Bild 9150 Zylinderschraube 3 X 5 7 501 Betriebskondensator 10144 Synchronmotor 220 V 10180 Kondensatorbefestigung 10190 Synchronmotor, vollst. 10191 Anlaßkondensator 10251 Funkentstörung 10252 Spannband T-Werb 852 154.0,5...