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Baureihe 143-012; Baureihe Flm Und Flmf - SKF M Serie Originalmontageanleitung

Zahnrad-, zahnring-, flügelzellenund mehrkreispumpenaggregate für den einsatz in zentralschmieranlagen
Inhaltsverzeichnis

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4. Montageanleitung

4.4.5 Baureihe 143-012

SKF Förderpumpenaggregate der Baureihe 143-
012 sind Zahnringpumpenaggregate, die je nach
Bauausführung separat montiert oder an einem
Schmierstoffbehälter angeflanscht werden können.
Das Anflanschen kann entweder auf einem
Schmierstoffbehälter oder seitlich (waagerecht) an
einem Schmierstoffbehälter erfolgen. Bei seitlicher
(waagerechter) Montage ist darauf zu achten, dass
die Montage oberhalb des maximalen Schmier-
stoffspiegels erfolgt. Sonderausführungen mit
abgedichtetem Flansch für eine Montage unterhalb
des Schmierstoffspiegels sind auf Anfrage erhält-
lich. Die maximal zulässige Saughöhe des jeweili-
gen Zahnringpumpenaggregates ist zu beachten.
Insgesamt müssen zwei Schmierleitungen an das
Förderpumpenaggregat angeschlossen werden:
Saugleitung vom Schmierstoffbehälter an den
)
Sauganschluss (befindet sich direkt an der
Zahnringpumpe)
Druckleitung vom Druckanschluss (befindet
)
sich direkt an der Zahnringpumpe) zum
Verbraucher

4.4.6 Baureihe FLM und FLMF

SKF Förderpumpenaggregate der Baureihe FLM
und FLMF sind Flügelzellenpumpenaggregate, die
je nach Bauausführung separat montiert oder an
einem Schmierstoffbehälter angeflanscht werden
können. Das Anflanschen kann entweder auf
einem Schmierstoffbehälter oder seitlich (waage-
recht) an einem Schmierstoffbehälter erfolgen. Bei
seitlicher (waagerechter) Montage ist darauf zu
achten, dass die Montage oberhalb des maximalen
Schmierstoffspiegels erfolgt. Sonderausführungen
mit abgedichtetem Flansch für eine Montage
unterhalb des Schmierstoffspiegels sind auf An-
frage erhältlich. Die maximal zulässige Saughöhe
des jeweiligen Flügelzellenpumpenaggregates ist
zu beachten.
Insgesamt müssen zwei Schmierleitungen an das
Förderpumpenaggregat angeschlossen werden:
Saugleitung vom Schmierstoffbehälter an den
)
Anschluss S (befindet sich direkt an der Zahn-
radpumpe)
Druckleitung am Flanschanschluss P
)
DE
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