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Merkmale Der Busschnittstelle; Anschlüsse; Pin-Belegung Rj45-Buchse - NORD Drivesystems SK TU4-PNS Bedienungsanleitung

Profisafe busschnittstelle
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PROFIsafe Busschnittstelle – SK TU4-PNS

Merkmale der Busschnittstelle

Kommunikation
Adressierung PROFINET IO
Datentransfer
Autonegotiation
Autocrossover
Konformitätsklassen
Zugriff für NORD-Diagnosetool über
Sicherheitskommunikation
Netzklasse
Adressierung PROFIsafe
Montage
Busschnittstelle auf die passende Anschlusseinheit (SK TI4-TU-...) setzen und mit den 4 beiliegenden
Innensechskant-Halsschrauben M4 x 40 mm verbinden (Anzugsdrehmoment 2 Nm). Details zur
Montage sind im Datenblatt der betreffenden Anschlusseinheit beschrieben.
Anschlüsse
Der Anschluss der beiden Ethernet-Leitungen erfolgt über ausschließlich über die beiden frontseitig
angebrachten RJ45-Buchsen. Handelt es sich bei der Busschnittstelle um den letzten Teilnehmer der
Linie, kann eine RJ45-Buchse frei bleiben.
RJ45 PIN
Signal
Beschreibung
1
TX+
Transmission Data +
2
TX-
Transmission Data -
3
RX+
Receive Data +
6
RX-
Receive Data -
PIN-Belegung
RJ45-Buchse:
6 / 14
RT (Real Time)
 Echtzeitkommuniktation für Prozessdaten
IRT (Isochronous Real Time)
 Isochrone Echtzeitkommunikation für
synchronisierte Prozessdaten
automatische Adressvergabe über IO-Controller mittels
DCP (Discovery Configuration Protocol)
über Switched Ethernet
Aushandeln von Übergabeparametern
Sende- und Empfangsleitung werden ggf. automatisch
im Switch gekreuzt
CC-B und CC-C
Diagnosebuchse am Gerät (wenn vorhanden) bzw.
über Frequenzumrichter
Ethernet-Protokolle UDP oder TCP/IP möglich
Überwachung der Prozessdaten, fortlaufende
Nummerierung der PROFIsafe-Telegramme (24-Bit-
Zähler) und Prüfsummencheck (CRC)
Netload Class I
F-Adresse über DIP-Schalter, bzw. ab SW-Version V1.5
auch über Parameter.
TI 275281116 - 2523

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