KTR Kupplungstechnik
GmbH
D-48407 Rheine
5 Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
5.7 Inbetriebnahme
Der Mindestabstand „Sr" der Schutzvorrichtung zu drehenden Teilen muss mindestens die unten genannten
Werte betragen.
Wird die Schutzvorrichtung als Abdeckung ausgeführt, so können aus der Sicht des Explosionsschutzes
regelmäßige Öffnungen angeordnet werden, die folgende Abmessungen nicht überschreiten dürfen:
Öffnungen
Kreisförmig - max. Durchmesser
Rechteckig - max. Seitenlänge
Gerader oder gekrümmter Schlitz -
max. Seitenlänge/-höhe
A C H T U N G !
!
Werden Unregelmäßigkeiten während des Betriebes der Kupplung festgestellt, ist die
Antriebseinheit sofort abzuschalten. Die Ursache der Störung ist anhand der Tabelle
„Betriebsstörungen" zu ermitteln und, wenn möglich, gemäß den Vorschlägen zu
beseitigen. Die aufgeführten möglichen Störungen können nur Anhaltspunkte sein. Für eine
Fehlersuche sind alle Betriebsfaktoren und Maschinenkomponenten zu berücksichtigen.
Kupplungsbeschichtung:
Kommen beschichtete (Grundierung, Anstriche, ...) Kupplungen im Ex-Bereich zum Einsatz, so ist
die Anforderung an die Leitfähigkeit und die Schichtdicke zu beachten. Bei Farbauftragungen bis
200 μm ist keine elektrostatische Aufladung zu erwarten. Mehrfachauftragungen mit Schichtdicken
über 200 μm für Explosionsgruppe IIC sind nicht zugelassen.
5.8 Betriebsstörungen, Ursachen und Beseitigung
Nachfolgend aufgeführte Fehler können zu einem sachwidrigen Einsatz der RIGIFLEX
ist neben den bereits gemachten Vorgaben dieser Betriebs- und Montageanleitung darauf zu achten, diese
Fehler zu vermeiden.
Die aufgeführten Störungen können nur Anhaltspunkte für die Fehlersuche sein. Es sind bei der Fehlersuche
generell die angrenzenden Bauteile mit einzubeziehen.
Durch nicht sachgemäße Verwendung kann die Kupplung zu einer Zündquelle werden.
Die EG-Richtlinie 94/9/EG fordert vom Hersteller und Anwender eine besondere Sorgfalt.
Allgemeine Fehler sachwidriger Verwendung:
Wichtige Daten zur Auslegung der Kupplung wurden nicht weitergereicht.
Die Berechnung der Welle-Nabe-Verbindung wurde außer acht gelassen.
Kupplungsteile mit Transportschäden werden montiert.
Beim Warmaufsetzen der Naben wird die zulässige Temperatur überschritten.
Die Passungen der zu montierenden Teile sind nicht aufeinander abgestimmt.
Anziehdrehmomente werden unter-/überschritten.
Bauteile werden vertauscht/unzulässig zusammengesetzt.
Falsches bzw. kein Lamellenpaket wird in die Kupplung eingelegt.
Es werden keine Original-KTR-Teile (Fremdteile) eingesetzt.
Gezeichnet:
Schutzvermerk
ISO 16016 beachten.
Geprüft:
®
RIGIFLEX
Betriebs-/Montageanleitung
-Bereichen
Oberseite
4
4
nicht zulässig
28.05.13 Kb/Ba
28.05.13 Kb
KTR-N
-N
Blatt:
Ausgabe:
Abdeckung [mm]
Seitenteile
8
8
8
®
-N-Kupplung führen. Es
Ersatz für:
KTR-N vom 21.01.13
Ersetzt durch:
47410 DE
16 von 19
8
Abstand „Sr"
10
10
20