Dynamisches Auswuchten; Alu-S-Verfahren - Butler Librak240Rtlcd Betriebsanleitung

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DE
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15.3.3 Dynamisches Auswuchten

Das dynamische Auswuchten Verfahren gleicht Rads-
vibrationen, durch Anbringen von 2 Gewichte an un-
terschiedlichen Ebenen. Dabei werden normalerweise
an Eisenfelgen an den Innen-/Außenrändern der Felge
Klammergewichte verwendet.
Um einen dynamischen Messlauf auszuführen:
1. stellen sicher, dass keine Steine und/oder Schlamm
auf das gibt es. Entfernen eventuelle Gegengewichte.
Spannen Sie das Rad auf und stellen Sie sicher,
dass es gut arretiert ist (siehe Kap. 12.0);
2. erfassen und eingeben mit dem entsprechenden
Messstab die Radmaße (siehe Abs. 15.1.1);
3. schließen Sie die Radschutzhaube (falls vorhanden)
oder drücken Sie die Taste
lauf in manueller Weise zu starten.
Das Rad erreicht in wenigen Sekunden den Behar-
rungszustand und zeigen Displays D1-D2 die Rad-
drehung. Das Rad hält automatisch, auch unter Be-
rücksichtigung der gemessenen Unwucht, am Ende
des Messlaufs so an, dass der Applikationspunkt des
äußeren Gewichtes genau auf "12 Uhr" steht. Öffnen
Sie nun die Radschutzhaube (falls vorhanden). Die
Displays D1-D2 zeigen den Wert der zur Korrektur der
Unwucht anzubringenden Gewichte an. Die daneben
angeordneten Leds zeigen die Richtung an, in die das
Rad gedreht werden muss, um die Gewichte anbrin-
gen zu können (Abb. 41). Man kann das Gewicht in
"Gramm" oder "Unzen" Maßeinheiten angeben; wird
das Gramm Gewicht in den Beispielen dieser Betriebs-
anleitung angegeben. Zur Änderung der Maßeinheit von
"Gramm" auf "Unzen" (siehe Abs. 21.1). Da Sie nun
den Unwuchtwert der Radinnen- und Radaußenseite
kennen, können Sie auf das Anbringen der Gewichte
für den Unwuchtausgleich übergehen.
Sollte die dynamische Unwucht eines Rads zu hoch
ausfallen und das erforderliche Gewicht nicht ver-
fügbar sein, kann das "SPLIT"-Verfahren angewendet
werden, welches die Unwucht korrigiert, indem es den
Gesamtwert des Gewichtes in zwei kleinere Gewichte
unterteilt (siehe Kap. 17).
Abb. 41
Anzeigeleds der Position des Applikationspunkts
des Ausgleichgewichtes
Wert des Innengewichtes Wert des Außengewichtes
Das DYNAMISCHE Auswuchtverfahren ist damit ab-
geschlossen.
BEDIENUNGS- UND
WARTUNGSHANDBUCH
LIBRAK240RTLCD

15.3.4 ALU-S-Verfahren

ALU-S Auswuchtverfahren gleicht Radsvibrationen,
durch Anbringen von 2 Gewichte an unterschiedlichen
Ebenen aus. Dabei werden normalerweise an Leicht-
metallfelgen an der Felgeninnenseite Klebegewichte
verwendet.
Ausführen eines dynamischen ALU-S-Messlaufs:
1. stellen sicher, dass keine Steine und/oder Schlamm
2. erfassen und eingeben mit dem entsprechenden
3. schließen Sie die Radschutzhaube (falls vorhanden)
um den Radmess-
Das Rad erreicht in wenigen Sekunden den Behar-
rungszustand und zeigen Displays D1-D2 die Rad-
drehung. Das Rad hält automatisch, auch unter Be-
rücksichtigung der gemessenen Unwucht, am Ende
des Messlaufs so an, dass der Applikationspunkt des
äußeren Gewichtes auf "12 Uhr" steht.
Öffnen Sie nun die Radschutzhaube (falls vorhanden).
Die Displays D1-D2 zeigen den Wert der zur Korrek-
tur der Unwucht anzubringenden Gewichte an. Die
daneben angeordneten Leds zeigen die Richtung an,
in die das Rad gedreht werden muss, um die Gewichte
anbringen zu können (Abb. 42).
Abb. 42
Wert des Innengewichtes Wert des Außengewichtes
Der Unwuchtwert der Radinnen- und –außenseite ist
nun bekannt und die Gewichte zur Korrektur der Un-
wucht können angeordnet werden, dabei das Rad in
die durch die Leds angezeigte Richtung drehen, bis die
korrekte Position erreicht wurde (siehe Abs. 15.3.6).
Anbringen Sie das Gewicht an das Rad wie im Abs
15.3.2. angezeigt ist. Das Positionieren von Rad und
Gewicht für beide Positionen (innen/außen) wiederho-
len. Am Ende des Verfahrens man kann die Auswucht-
bedingungen des Rads innerhalb eines Kontrollmess-
durchgangs überprufen. Falls Sie das Klebegewicht
hinter den Radspeichen verstecken möchten, konsul-
tieren Sie bitte den „Modus hinter den Radspeichen
versteckte Gewichte", (siehe Kap. 18).
ALU-S Auswuchtverfahren ist damit abgeschlossen.
auf das gibt es. Entfernen eventuelle Gegengewichte.
Spannen Sie das Rad auf und stellen Sie sicher,
dass es gut arretiert ist (siehe Kap. 12.0);
Messstab die Radmaße (siehe Abs. 15.1.1);
oder drücken Sie die Taste
lauf in manueller Weise zu starten.
Anzeigeleds der Position des
Applikationspunkts des Ausgleichgewichtes
um den Radmess-