Seite 2
Einleitung WARNUNG Die Teile der Vetus-Auspuffsysteme eignen sich ausschließlich für die Verwendung in wassereingespritzten Auspuffsystemen. Wenn beim Stillstand des Motors Wasser aus dem Aus- pufftopf ins Auspuffsystem des Motors kommt (beispiels- Die maximale Dauerbetriebstemperatur der Kunststoffteile der weise unter Segeln, wenn das Schiff extrem rollt oder Auspuffsysteme beträgt 70 ºC.
Seite 3
DEUTSCH Montagebeispiele Auspuffleitung Auspuffleitung muß über volle Länge S. 6 Auf S. 16 sind Auspuffsysteme mit einem Auspufftopf Typ LP/ Wassereinspritzpunkt bis zum Auspufftopf auf Gefälle mon- LSG/LSL/LSS, ein Schalldämpfer Typ MP , ein Schwanenhals tiert werden, damit ein guter Ablauf des Kühlwassers in der Typ LT und eine Auspuffspiegeldurchführung abgebildet.
Seite 4
Hauptabmessungen WLOCKLP30 WLOCKL40R Volume: Volume: 2.25 l 4.25 l WLOCKL45R 0.50 Imp. gallon 0.93 Imp. gallon ø 30 mm (1.18”) ø 40 mm (1.57”) 0.60 U.S. gallon 1.12 U.S. gallon WLOCKL50R ø 45 mm (1.77”) ø 50 mm (1.97”) WLOCKL50S LSS40A Volume: Volume:...
Seite 6
1 & 2: Auspuffsysteme mit Wassereinspritzpunkt Auspuffsystemen mit Wasserein-spritzpunkt ‘C’ 15 cm oder mehr über der Wasserlinie ‘C’ 15 cm oder mehr über der Wasserlinie ‘A’ ‘B’ ‘C’ Auspuffkrümmer Kühlwasser Wasser- einspritzstelle 3 & 4: Auspuffsystemen mit Wasserein-spritzpunkt Auspuffsysteme mit Wassereinspritzpunkt ‘C’...
Seite 7
AIRVENT V h AIRVENT H 1939-002 ohne VETUS Schwanenhals WLOCK LT i Kunstoff-Schwanenhals von Vetus für Auspuffsysteme. Der Kunstoff-Schwanenhals sorgt dafür, dass von außen kein Wasser über den Auspuffschlauch in den Motor zurück- fließen kann. Art-Nr. VETUS-Nr. für Schlauch mm...
Seite 8
exhaust pipe Auspuffschlauch Sehr flexibler Auspuffschlauch mit Lloyds-Zulassung. Durch die spezielle Gummisorte und die eng gewickelte Innenspirale ist das Verlegen bei beengten Verhältnissen besonders einfach. Der mögliche Biegeradius beträgt nur das Eineinhalbfache des Durchmessers. Die Temperaturbeständigkeit liegt zwischen -30° C und +100° C mit einer kurzzeitigen Spitzenbelastung von +115°...