Inbetriebnahme - Kaiser-Motoren D Serie Betriebsanleitung

Inbetriebnahme

Vorarbeiten
Motorwellenenden müssen gründlich von Korrosionsschutzmittel, Verschmutzungen oder
ähnlichem befreit werden (handelsübliches Lösungsmittel verwenden). Das Lösungsmittel darf
nicht an Lager oder Dichtringe dringen – Materialschäden!
Überprüfen Sie, ob der Motor durch Transport/ Lagerzeit Feuchtigkeit aufgenommen hat. Dazu
muss der Isolationswiderstand gemessen werden (Mess-Spannung 500 V).
Der Isolationswiderstand ist stark temperaturabhängig! Dieser sollte bei einem normal temperierten
Motor (20-25° C) nicht <5M
Ist der Isolationswiderstand nicht ausreichend, muss der Motor getrocknet werden.
Um ein Entweichen der Feuchtigkeit sicherzustellen, öffnen Sie den Motor, falls erforderlich kann
der Stator im Trockenofen bei max. 100° C schneller getrocknet werden. Um eventuelle
Garantieansprüche zu sichern, halten Sie vorher Rücksprache mit dem Hersteller.
Diese Arbeiten müssen von Fachpersonal durchgeführt werden. Für die Montage und Demontage
siehe die entsprechenden Reparaturanleitungen.
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Im Leerlauf die Drehrichtung und den Lauf prüfen. Soll die Drehrichtung geändert werden, sind
zwei Netzleitungen gegeneinander zu tauschen.
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War der Motor eingelagert, sollten Sie den Motor mindestens 0,5h im Leerlauf betreiben, um
eine ausreichende Fettverteilung zu gewährleisten und eine Überhitzung der Lager zu
vermeiden.
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Vergleichen Sie den Betriebsstrom mit den Stromangaben des Leistungsschildes. Die
Schutzeinrichtungen müssen Sie auf die Motorbemessungsdaten entsprechend dem
Leistungsschild einstellen. Der angegebene Strom-Wert des Leistungsschildes darf unter
Dauerbelastung nicht überschritten werden.
Achtung!
Motor unter Belastung mindestens 1 Stunde betreiben und beobachten, ob ungewöhnliche
Geräusche oder Erwärmungen auftreten.
Schwingstärken Veff < 3,5 mm/s (PN < 15 kW) bzw. Veff < 4,5 mm/s (PN > 15 kW) im gekuppelten
Betrieb sind unbedenklich. Bei Veränderungen gegenüber dem Normalbetrieb – z. B. erhöhte
Temperaturen, Geräusche, Schwingungen – Ursache ermitteln und eventuell Rücksprache mit
dem Hersteller halten.
Achtung!
Schutzeinrichtungen auch im Probebetrieb nicht außer Funktion setzen. Im Zweifelsfall Maschine
abschalten.
sein.
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