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Das blau/weiße Patchkabel wird nicht angeschlossen.
Sie können alle Regler-Parameter mithilfe der separat erhältlichen
LCD-Programmierbox einstellen.
Bevor Sie den Antriebsakku anstecken:
Ein falscher oder fahrlässiger Umgang mit einem Elektromotor kann zu
ernsthaften Verletzungen führen, beachten Sie unbedingt folgende Sicher-
heitshinweise:
• Entfernen Sie für Einstellarbeiten am iESC immer den Propeller
vom Motor
• Achten Sie auf die richtige Polung des Antriebsakkus
• Achten Sie darauf, dass das Kabel für den Gaskanal am richtigen
Steckplatz eingesteckt ist
• Versuchen Sie niemals den Motor mit den Händen zu belasten
Schließen Sie nun den Antriebsakku an. Beim Anschließen entsteht maxi-
mal ein kleiner Funke, der iESC 160.HV hat eine Anti-Blitz Schaltung in der
Elektronik integriert!
Warten Sie bis die Piep-Sequenz durchgelaufen ist.
Sollte der Regler weiterhin piepsen, ist vermutlich der Gaskanal invertiert.
Drehen Sie in dem Fall die Laufrichtung des Kanals am Sender um.
Ist der Gaskanal richtig eingestellt, bestätigt der iESC mit der Anzahl
Pieptöne, wie Lipo Zellen erkannt wurden.
Sollte der Regler zum Starten eine zu hohe Gasstellung haben, können Sie
den Gaskanal wie folgt kalibrieren:
• Entfernen Sie den Propeller vom Motor!
• Schalten Sie Ihren Sender ein und stellen Sie den Gasknüppel auf Vollgas.
• Verbinden Sie den Antriebsakku mit dem iESC und warten Sie
2 - 3 Sekunden.
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