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Le matériau durci est retiré de la buse.
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Le tube de mastic n'est pas endommagé ou gelé.
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La tige du piston est exempte de matériaux de calfeutrage/adhésifs.
Si le moteur continue de s'arrêter, essayez un autre tube de matériau ou
apportez l'outil à un centre de service agréé.
4.
Déplacez soigneusement le pistolet à calfeutrer à un rythme régulier
le long de l'espace à combler tout en continuant à appuyer sur la
gâchette de l'interrupteur. Assurez-vous que le mastic entre en
contact complet avec les deux surfaces d'application. Si nécessaire,
utilisez votre doigt pour appuyer doucement sur le mastic dans un
coin ou une fissure.
REMARQUE : Le meilleur remplissage est généralement obtenu en
poussant le mastic dans l'espace dans un mouvement vers l'avant.
Cependant, dans certains cas (en particulier lorsque les matériaux
latéraux sont rugueux ou inégaux), un mouvement de traction peut mieux
fonctionner car la cartouche sera moins susceptible de s'accrocher le
long du joint.
5.
Le moteur s'arrête automatiquement lorsqu'un tube de calfeutrage
est vide. Tirez la tige du piston vers l'arrière et remplacez le tube de
calfeutrage si nécessaire.
6.
Pour terminer le cordon de calfeutrage (A), relâchez la gâchette de
l'interrupteur.
7.
Dessinez un doigt humidifié ou un autre "outil de lissage" le long du
cordon de calfeutrage après l'application. Cela aidera le mastic à
adhérer aux surfaces d'application et créera une apparence propre
et finie.
8.
Utilisez une serviette ou un chiffon humide pour nettoyer tout excès
de mastic.
SOIN ET ENTRETIEN
ATTENTION : Lors de l'entretien, n'utilisez que des pièces de rechange
identiques. L'utilisation de toute autre pièce pourrait créer un danger ou
endommager le produit.
ATTENTION : Pour éviter des blessures graves, retirez toujours les piles
du produit lors du nettoyage ou de toute opération de maintenance.
Évitez d'utiliser des solvants lors du nettoyage des pièces en plastique.
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