Herunterladen Diese Seite drucken

AUTO-HAK O47A Montageanleitung Seite 10

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

montaŜu i eksploatacji zaczepu kulowego
Oznaczenie
Łączenie przewodów
zacisku wg
ISO
PN
1
L
Kierunkowskazy lewe
2
+
Tylne światła przeciwmgłowe
3
31
Masa
4
R
Kierunkowskazy prawe
5
58R
Światła pozycyjne prawe
6
54
Światła hamowania
7
58L
Światła pozycyjne lewe
4
A
B
7
6
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie:
TOYOTA COROLLA (E12) 3/5 drz., produkowanym od 01.2002r. do 2007r., nr
katalogowy O47A i słuŜy do ciągnięcia przyczep o masie całkowitej do 1300 kg i
nacisku na kulę max 75 kg.
OD PRODUCENTA
Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego
niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych
klientów. JednakŜe niezawodność zaczepów kulowych jest zaleŜna równieŜ od
prawidłowego montaŜu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa
o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montaŜu oraz przestrzeganie zawartych
wskazówek.
Zaczep naleŜy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych
przez producenta samochodu.
INSTRUKCJA
B
C
7
8
1
3
1.
Zdemontować zderzak.
2.
Odkręcić fabryczne ucho do holowania oraz metalowe wzmocnienie zderzaka.
3.
Odkręcić tłumik oraz blachę termiczną.
4
4.
PrzyłoŜyć belkę główną zaczepu (poz. 1) do ramy samochodu tak, aby otwory zaczepu
(poz. A) pokryły się z fabrycznie nagwintowanymi otworami i skręcić śrubami
M12x1,25x40mm (poz. 6).
A
Uwaga!!! Przykręcić prawą stronę wraz z uprzednio odkręconym uchem do
holowania.
5.
W podłuŜnice wsunąć nakrętki M10 na wysięgnikach (poz. 4) tak, aby pokryły się z
otworami (poz. B) i skręcić śrubami M10x35mm (poz. 7).
6.
Przykręcić blachę termiczną wykorzystując jedną fabryczną śrubę, zaś drugą, która
przechodzi przez otwór zaczepu (poz. C), naleŜy wykorzystać z wyposaŜenia zaczepu
M6x25mm (poz. 8).
7.
Przykręcić tłumik oraz metalowe wzmocnienia zderzaka.
8.
Zamontować zderzak po uprzednim wycięciu jego fragmentu (patrz rys. 2).
6
9.
Dokręcić wszystkie śruby z momentem, jak pokazano w tabeli.
10. Przykręcić korpus automatu (poz. 9) śrubami M12x25mm (poz. 5) wraz z blachą pod
5
gniazdo (poz. 3). Zamocować kulę zgodnie z instrukcją dołączaną do zaczepu z
końcówką szybkodemontowalną.
11. Podłączyć przewody z gniazdka 7- bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie z instrukcją
9
fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
12. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu powstałe w trakcie montaŜu.
2
M6 - 11 Nm
M12 - 87 Nm
Po zamontowaniu zaczepu kulowego naleŜy uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na „stacji kontroli pojazdów" właściwej dla miejsca zamieszkania.
Samochód powinien być wyposaŜony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie co najmniej szerokości przyczepy
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1 000 km przebiegu eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym.
Kolejność czynności przy montaŜu
Rys. 2
80
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
M8 - 25 Nm
M14 - 138 Nm
UWAGA
M10 - 50 Nm
M16 - 210 Nm

Werbung

loading