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DEMONTAGE
GEFAHR !
vergewissern Sie sich vOR dem Öffnen
der
Pumpenkammer
Tank,
Entlastungsventil-Einstellkappe,
Befestigungen usw.), dass:
1.
der
gesamte
Druck
vollständig über die Ansaug- oder Förder-
leitungen, entsprechende Öffnungen oder
Anschlüsse abgelassen worden ist.
2.
das
Antriebssystem der Pumpe (Motor,
Turbine, Antrieb usw.)
anderweitig außer Betrieb gesetzt wurde,
damit die Pumpe nicht gestartet werden
kann, während an ihr gearbeitet wird.
3.
Sie wissen, welche Flüssigkeit in der
Pumpe gefördert wird und dass Ihnen
die
vorsichtsmaßnahmen
mit
der
Flüssigkeit
Ihnen das Sicherheitsdatenblatt für die
Flüssigkeit vorliegt und dass die Sicher-
heitsmaßnahmen eingehalten werden.
Bei nicht Einhaltung der vorstehend genannten
vorsichtsmaßnahmen besteht Gefahr für Leib
und Leben.
DRUCKENTLASTUNGSvENTIL
FREILAUFZAPFEN
SCHNITTANSICHT FüR DIE MODELLE G, GG, H, HJ UND HL4195
ABSCHNITT TSM 144
AUSGABE E
(Sperrkammer,
in
der
Kammer
„arretiert" oder
im
Umgang
bekannt
sind.
LäUFER
LEERLAUFRAD
KOPF
KOPFDICHTUNG
ABBILDUNG 6
SEITE 4 von 10
1.
Hinweise
zu
der
Demontage
Teilbezeichnung entnehmen Sie bitte den Abbildung 7 & 8 auf
Seite 5. Die Demontage und Montage der Modelle 4195 & 495
ist identisch. Der Unterschied zwischen diesen Modellen ist das
Gehäuse.
2.
Markieren Sie den Kopf und das Gehäuse vor der Demontage,
damit die später richtige Montage gewährleistet ist.
3.
HINWEIS: Die vier Ventil-Kopfschrauben, das Ventil und die
Dichtung müssen vor dem Ausbau der sechs Kopfschrauben
aus dem Modell G-GG 4195-495 herausgenommen werden.
Nehmen Sie die Kopfschrauben heraus.
4.
Kippen Sie das Kopfoberteil während des Ausbaus zurück,
damit das Leerlaufrad nicht vom Freilaufzapfen herabfallen
kann.
5.
Nehmen Sie die Leerlaufrad- und Buchsenbaugruppe heraus.
Hinweise zum Austausch der Leerlaufradbuchse entnehmen
Sie
dem
Abschnitt
„Einbau
Buchsen," auf Seite 8.
6.
Führen Sie in den Anschluss zwischen den Rotorzähnen
eine Messingstange oder Hartholz ein, damit sich die Welle
nicht drehen kann. Drehen Sie die Kontermutter gegen den
Uhrzeigersinn und nehmen Sie sie heraus. Siehe Abbildung 9
oder 10 auf Seite 6.
7.
Lösen Sie die beiden Einstellschrauben vor dem Lagergehäuse,
drehen Sie die Axiallagerbaugruppe gegen den Uhrzeigersinn
und nehmen Sie sie vom Gehäuse ab. Siehe Abbildung 9
oder 10 auf Seite 6.
8.
G, GG, H, HJ, HL: Nehmen Sie den Seegering von der Welle
ab. Siehe Abbildung 9 auf Seite 6.
AS, AK, AL:
Nehmen Sie den Distanzring von der Welle ab.
Siehe Abbildung 10 auf Seite 6.
9.
Nehmen Sie die Messingstange bzw. das Hartholz aus der
Anschlussöffnung heraus.
MECHANISCHE
DICHTUNG
KUGELLAGER
GEHäUSE
des
Modells
und
der
der
Kohlenstoffgraphit-
WELLE
SEEGERINGE
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