JBM 60043 Bedienungsanleitung Seite 55

REF. 60043
ŁADOWANIE BLOKU AKUMULATORA
• Do ładowania należy używać wyłącznie ładowarki
zalecanej przez producenta. Ładowarka przeznaczona do
określonego typu akumulatorów może spowodować
pożar, gdy jest używana z innymi zestawami akumula-
torów.
UWAGA: Blok akumulatora nie jest w pełni naładowany, kiedy
opuszcza fabrykę. Przed pierwszym użyciem urządzenia
akumulator musi być w pełni naładowany, aby zapewnić
prawidłowe działanie. Akumulator musi być odłączony od
aerografu podczas ładowania.
• Akumulator litowo-jonowy
doładować, nie skracając jego żywotności. Jeśli ładowanie
zostanie przerwane, akumulator nie ulegnie uszkodzeniu.
•
Akumulator jest wyposażony w urządzenie zabezpiecza-
jące (ECP), które chroni go przed nadmiernym rozładowa-
niem.
• Gdy akumulator jest całkowicie rozładowany, siatka
bezpieczeństwa zapewni wyłączenie aerografu.
Gdy aerograf wyłączy się automatycznie, zwolnij spust.
•
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może spowodować
uszkodzenie akumulatora.
UWAGA: Zestaw akumulatorów jest wyposażony w urządzenie
monitorujące temperaturę NTK. Ładowanie jest możliwe tylko w
zakresie temperatur od 0 do 45 ºC.
Utylizacja
Aby wyjąć baterię, naciśnij przycisk
wysuwania i wyciągnij baterię z
aerografu.
Nie używaj niepotrzebnie siły podczas
tego procesu.
Przestrzegaj reguły dotyczące
ochrony środowiska i utylizuj aerograf,
akumulator, akcesoria i opakowanie.
Nie należy utylizować aerografu i
akumulatora razem z odpadami
domowymi.
Przewóz
• Dostarczane z
litowo-jonowych
towarów niebezpiecznych. Użytkownicy mogą transpor-
tować blok akumulatorów bez dodatkowego opakowania
ochronnego.
•
W przypadku dostaw do osób trzecich (np. drogą lotniczą
lub samochodową) należy jednak stosować specjalne
opakowania lub etykiety. Skontaktuj się z ekspertem ds.
towarów niebezpiecznych, aby uzyskać informacje na
temat wysyłki towarów niebezpiecznych.
•
Przed transportem należy sprawdzić, czy akumulator nie
jest uszkodzony. Należy przykryć odsłonięte zaciski i
zapakować blok akumulatora, aby zapobiec wstrząsom w
opakowaniu.
•
W razie potrzeby uwzględnij obowiązujące przepisy
krajowe.
można w każdej
urządzeniem zestawy
podlegają przepisom dotyczącym
KONSERWACJA
Gdy filtr jest używany przez jakiś czas, należy sprawdzić, czy
nie jest zanieczyszczony. Jeśli jest zbyt zabrudzony, wymień
filtr zgodnie z poniższą procedurą:
1.Zdejmij akumulator i osłonę filtra za
pomocą śrubokręta.
2.Zdejmij zanieczyszczony filtr i wymień go
na nowy.
3.Zainstaluj sito filtra na miejsce.
chwili
POSZUKIWANIE I ROZWIĄZYWANIE USTEREK
Usterka
Opryskiwanie z niskim
przepływem lub bez
przepływu
Podciekanie materiału do
oprysku
Zła jakość oprysku
Wahania strumienia
Zatory materiału do
baterii
oprysku
Opryskiwanie nadmierną
ilością
Warstwa natrysku jest
zbyt cienka
· 55 ·
Przyczyna Rozwiązanie
1.Zablokowanie dysza 1.Wyczyść dyszę
2.Zatkana rura ssawna 2.Wyczyść rurę ssącą
3.Regulator przepływu w 3.Ustaw regulator
pozycji dolnej przepływu
4.Poluzowanie rury ssącej 4.Dokręć rurę ssącą
5.Poluzowanie zbiornika 5.Dokręć zbiornik
6.Zatkanie filtra 6.Wymień filtr
1.Poluzowanie dyszy 1.Dokręć dyszę
2.Uszkodzenie dyszy 2.Wymień dyszę
3.Uszczelnij uszkodzoną 3.Wymień dyszę
dyszę 4.Wyczyść dyszę
4.Koncentracja materiału
opryskowego na dyszach
1.Wysoka lepkość 1.Materiał, który ma być
opryskiwanego materiału rozpylany, rozcieńczyć
2.Wysoki przepływ 2.Zmniejsz prędkość
materiału natryskowego przepływu
3.Regulator przepływu w 3.Ustaw regulator
pozycji górnej przepływu
4.Zablokowanie dysza 4.Wyczyść dyszę
5.Zatkanie filtra 5.Wymień filtr
6.Wzrost niskiego 6.Dokręć zbiornik
ciśnienia w zbiorniku
1.Niewystarczająca ilość 1.Dodaj materiał do
środka do oprysku w oprysku
zbiorniku 2.Wymień filtr
2.Zatkanie filtra
Zbyt duża ilość materiału 1.Dodaj materiał do oprysku
2.Wymień filtr
1.Znaczna odległość 1.Zmniejsz odległość
między aerografem a 2.Zmniejsz prędkość
powierzchnią przepływu
2.Niski przepływ materiału
natryskowego
Zbyt szybkie przesuwanie Zwiększ prędkość
aerografu przepływu lub poruszaj
aerografem wolniej.
Filtr
powietrza
aire