Kavan Porteur PC-6 Bauanleitung Seite 7

Machine Translated by Google
L'électroménager e st p rêt à ê tre b ranché.
LED s větla j sou p ouze n apájena z e z apojovací d esky; n ejsou n ijak d álkově o vládána.
7. K řídlo p oložte n a t rup a z ajistěte p omocí z ajiš´tovací d esky k řídla a d vou p lastových š roubů M 6x40 m m.
8. N asaďte v zpěry k řídla a z ajistěte j e n asunutím d vou s ponek.
9. N a s ucho, b ez l epení v yzkoušejte, z da o casní p lochy l ícují s t rupem. L orsque v ous n 'avez p as d e
contrôle, v ous d evez d oser l e p roduit à c haque f ois q ue v ous l e f aites. J e­li t řeba, d íly z abruste.
Jakmile j ste s pokojeni, n a s tyčné p lochy n a k ýlovce n aneste s třední n ebo r aději h usté v teřinové
lepidlo ( popř. s ilikonový n ebo M S p olymèrevý l epící t mel) a k ýlovku p řilepte k t rupu.
10. V odorovnou o casní p lochu z asuňte n a m ísto a z ajistěte j i p lastovým š rou b em M 6x40 m m.
11. N amontujte o struhu a o vládací t áhlo s měrovky/ostruhy. N a s tavěcí š rouby
INSTALACE R C S OUPRAVY A P ŘÍPRAVA K L ETU
• L orsque v ous i nstallez l e b oîtier R C, v ous ê tes s ur l a b onne v oie p our l 'obscurcir.
• S i v ous u tilisez l e m odèle R C, v ous a vez l e c hoix e ntre l e s ervice R C e t l e s ervice r apide. S i v ous a vez
besoin d 'un p eu d e t emps p our l e f aire, v ous p ouvez a voir l e t emps d e s ervir d u b leu ­ n ebo n a p as
de t emps p our l e t emps). P okud b y n aopak v ýchylka b yla p říliš m alá, p ostupujte p rávě o pačným
způsobem.
Doporučené * Malé v ýchylky v ýchylky
Výchylky E xpo K řidélka
±11 m m 3 0%
±11mm 3 0%
Vyškovka
Směrovka ±16mm 2 0%
Vzlet : ­ 10 m m d olů / P řistání : ­ 22 m m d olů
Klapky
*) M alé v ýchylky u vedené v t abulce j sou v hodné p ro m éně z kušené p iloty a n or m ální l étání. V elké
výchylky j sou u rčeny p ro z kušené p iloty, k terým u možní n apl n o v yužít s chopnosti m odelu.
• Z vláště m éně z kušení p iloti m ohou s hledat l étání s j ejich P orterem s nadnějším p ři v yužití n ěkolika
dodatečných m ixů ( poměry m ixů p ro v elké v ýchylky k ormidel) :
• K řidélka­>Směrovka : s měrovka 1 2 m m v levo p ři p lných k řidélkách d ole
va, s měrovka 1 2 m m v pravo p ři p lných k řidélkách d oprava.
LÉTÁNÍ
Zalétání a v ytrimování m odelu j e b ez z áludností ; I l s 'agit g énéralement d 'une u tilisation t rès r apide ­ u n
pilote p rofessionnel t rès e xpérimenté, m ais j 'ai t oujours u n m odèle d 'urgence, m ais j e n 'ai p as d e p roblème.
Porteur « de mer »
Model j e r ozumné n ejprve z alétat s k olovým p odvozkem, a byste s e b líže s eznámili s j eho l etovými
vlastnostmi. V yzkoušejte b ezpečnou r ychlost p ro v zlet a p řistání, n aučte s e v yužívat k lapky. P o
namontování p lováků z novu z kontrolujte p olohu t ěžiště; v p řípadě p otřeby p osuňte p ohonný a kumulátor
nebo p řidejte z átěž d o p řídě č i o casu.
Pour é viter q ue v os v êtements n e s 'effritent, v ous r isquez d e n e p as a voir à v ous s oucier d e l 'état d e
santé d e v otre e nfant. V ysoké s tromy b y v ás t aken n utily r ychle p řejít d o s trmého s toupání p o v zletu
nebo s trmému p řiblížení n a p řistání, c ož j e n ebezpečné.
Alors, k dy v ane s labý v itr ­ v zlet j e j ednodušší, p okud j sou n a v odě m alé v lnky, n ež k dyž j e h ladina « j ako
sklo » .
Obvyklým z působem m odel p řipravte k e v zletu, z kontrolujte, z da R C s ou p rava a p ohonný s ystém
pracují s právně. L e m odèle s pusťte n a v odu, p řitáhněte v ýškovku a s j emným p řidáním p lynu p oodjeďte
od b řehu. O vládání s měru b y m ělo b yt d íky ú činnému v odnímu k ormidlu s nadné. J akmile j ste v d osta
tečné v zdálenosti o d b řehu, v ypněte m otor ­ m odel s e s ám s točí v d ůsledku « k orouhvičkového » e fektu
svislé o casní p lochy p roti v ětru.
Přidejte p lyn a n echejte m odel n abrat r ychlost, a ž s e z vedne d o s kluzu n a
PŘÍLOHA
KAVAN R ­6B...R­80SB
Programovatelné e lektronické r egulátory o táček p ro s třídavé m otory
Děkujeme v am z a z akoupení e lektronického r egulátoru o táček p ro s třídavé m otor ř ady K AVAN.
Stali j ste s e m ajitelem š pičkového v ýrobku i deálního p ro p oužití v r ekreačních m odelech l etadel.
Il e st p ossible, s elon l a r églementation, d e p rogrammer l e d éplacement d e l a c arte K AVAN C ard.
FONCTION P ROGRAMOVATELNÉ
1. P rogramovatelná b rzda ( brzdu d oporučujeme p oužívat p ouze s polu s e s klopnou v rtulí).
2. V olitelný t yp a kumulátorů ( LiPo o u N iCd/NiMH).
3. N astavitelný z působ o dpojení m otoru p ři p oklesu n apájecího n apětí ( snižování v ýkonu n ebo o kamžité
odpojení).
4. N astavitelné m ezní n apětí p ro o dpojení m otoru, P CO ­ o chrana p roti n adměrnému v ybití
akumulátorů.
5. N astavitelný m ěkký r ozběh ( pro m otory s p řevodovkou a v rtulníky).
6. N astavitelné č asování ( předstih) ­ p our o btenir u n m oteur o ptimal
12. L ors d e l 'installation d e v otre a ppareil, v ous d evrez f aire a ttention à c e q ue v ous a yez à l e f aire. 1 0.
13. S třední v reřinovým l epidlem p řilepte m akety a ntén k t rupu.
14. O tevřete k ryt p rostoru p ro a kumulátor v p řídi a p ohonný a kumulátor v lož t e d ovnitř. S i v ous l e f aites,
• D ifférence e ntre l es c ouleurs : l argeur 1 5 m m / l argeur 8 m m.
• K lapky­>výškovka : v ýškovka 1 m m d olů p ro k lapky p ro v zlet, v ýškovka d olů 2 m m p ro k lapky p ro
• Z kontrolujte s mysl o táčení v rtule. P okud b yl n esprávný, p rostě m ezi s ebou p rohöďte k terékoliv d va z
trojice v odičů m ezi r egulátorem o táček a m otorem.
• Z kontrolujte s právnou p olohu t ěžiště ( 56­60 m m) ­ p řípadné z měny p olohy s e s nažte d osáhnout z měnou
polohy p ohonných a kumulátorů. ( Ob. 1 8)
Velké v ýchylky
• P assez p ar i ci, n eváhejte p řidat p otřebné m nožství z átěže d o p řídě n ebo d o o casu ­ z atímco p ar g ramů
Vichylky
Exposition
navíc l etové v lastnosti m odelu p rakticky n eovlivní, n esprávnou p olohu t ěžiště m odel p ozná i hned.
±15 m m 30%
±15mm 30%
• A près a voir c hoisi l 'accumulateur e t l e m odèle p rofessionnel d isponible, v ous a vez l a p ossibilité d e
±25 m m 20%
choisir l es f onctions R C S oupravy e t d e v ous a ssurer q ue l e n ávodu k o bsluze R C S oupravy. D osah s
motorem b en n a p lný p lyn n esmí b y o m noho ( ne v íce n ež 1 0%) m enší, n ež s m otorem v ypnutým.
Pokud n ení z kouška d osahu 1 00% ú spěšná, n epokoušejte s e o v zlet.
• V ous n e p ouvez p as p iloter u n m odèle R C, m ais v ous n e p ouvez p as u tiliser l e m odèle d e c e t ype, m ais
vous d evez p iloter l e p lus h aut n iveau p ossible. N ení t o ž ádná o studa ­ i s kutečná l etadla z alétávají
nejprve z kušení t ovární p iloti. P ravděpodobně v k aždém m odelářském k lubu n ajdete s uperzkušeného
pilota, k terý z alétává m odelly z načné č ásti o statních č lenů.
stupních p lováků. V ous n e p ouvez p as u tiliser l e m odèle n eutre, m ais l e m odèle d e d ocument n e d oit p as
être u tilisé p our l e p roduit ( il n e s 'agit p as d 'un m odèle a pproprié).
Peut­être q ue v ous v ous e n s ouviendrez, m ais v otre m odèle « u rvat » n e s era p as p rudent. D íky
zvýšenému o dporu p lovákový P orter r eaguje n a ř ízení p omaleji; p ro v odorovný l et b ude p rit p otřebovat
vyšší o táčky m o t oru. N echejte m odel n astoupat d o b ezpečné v ýšky ( environ 5 0 m ) e t z ačněte
seznamovat s c hováním m odelu. M ěli b yste v yzkoušet n ěkolik n asazení n a p řistání ­ n ejprve s imulovaných
e v ětší v ýšce, p oté t ěsně n ad v odou.
Nenechte s e a le u nést v aším n ovým k rásným m odelem; P amatujte, ž e s i m usíte p onechat d ostatek
energie n ejen p ro b ezpečné p řistání, a le t aké p ro p ojíždění z pátky k e b řehu! N a p řistání s e p řibližujte c o
nejplynuleji, s p lynem o tevřeným o n ěco v íce, n ež b ylo t řeba p ro m odel s k olovým p odvozkem. M o d el
na h ladinu p osaite j emně a p lynule.
Vous p ouvez f aire l e « d ossier » , c ontrôler l e m odèle d e v otre c hoix. V p řípadě p otřeby j i p ečlivě v ysušte
houbičkou n ebo h adříkem. Z kontrolujte, z da p lováky n ejsou p oškozeny c ontact s n ěčím, c o b y p lulo v e
vodě, p eč l ive z kontrolujte v odní k ormidla.
Na k onci l etového d ne o patrně a p ečlivě u myjte p lováky a m odel o sušte z venčí i z evnitř. J e d ois v ous
dire s i v ous a vez e nvie d e l e f aire, m ais v ous a vez u n p eu d e m al à l e f aire. J 'ai r écemment c hoisi l e
modèle q ue j 'ai c hoisi p our l e m oment, c ar j e p ense q ue l e m oteur m azadla W D­40 e st d éjà v ieux.
TECHNICKÉ Ú DAJE
KAVAN R ­6B
KAVAN R ­12B
KAVAN R ­15B
KAVAN R ­20B
KAVAN R ­30B
KAVAN R ­40B
KAVAN R ­40SB * *SBEC 4 0A\55A
KAVAN R ­50SB * *SBEC 5 0A\65A
KAVAN R ­60SB * *SBEC 6 0A\80A
KAVAN R ­80SB * *SBEC 8 0A\100A
*) B EC – l ineární B EC * *) S BEC – v ýkonný s pínaný B EC
ZAPOJENÍ R EGULÁTORU
Le m oteur p eut ê tre r égulé d e m anière à c e q ue l e m oteur s oit m is e n p lace d ans u n é tat n aturel s ans
que l e c onnecteur n e s oit r églé. L orsque v ous a vez u n n ouveau c onnecteur, v ous d evez v ous a ssurer
que v ous ê tes p rêt à v ous o ccuper d 'un n ouveau c onnecteur à u n m oment d onné. P ohonný a kumulátor
se k r egulátoru p řipojuje p omocí k valitních, d ostatečně d imenzovaných k onektorů ­ n apř. K onektory
zlacène 2 m m
7
Il e st p ossible d e s 'assurer q ue l e p aquet a é té r emplacé p ar u n n ouveau p roduit p our l e m oment.
(Z b ezpečnostních d ůvodů j e a le v hodnější p onechat m ontáž v rtule a ž n akonec, k dyž p o z apojení
RC s oupravy o věří t e, ž e s e m otor o táčí v e s právném s myslu.) R oubu M 2,5x20 m m.
l'appareil e st p rêt à s 'en s ervir ­ v ous d evez l e m ettre e n p lace a vec l 'accumulateur d u r égulateur.
Proveďte k alibraci r ozsahu p lynu p lynu r egulátoru o táček d le n ávodu k j eho o bsluze v p říloze. S e
všemi o vladači a t rimy v n eutrálu n astavte d o s tředové p olohy
všechna k ormidla.
přistání.
Type B EC f ier ( A)
Napájení
Trv./Špic. počet č lánků
*BEC 6 A\8A
2Lipo
*BEC 1 2A\15A
2­3Lipo
*BEC 1 5A\20A
2­3Lipo
*BEC 2 0A\25A
2­3Lipo
*BEC 3 0A\40A
2­3Lipo
*BEC 4 0A\55A
2­3Lipo
2­4Lipo
3­6Lipo
3­6Lipo
3­6Lipo
Hmotnost ( g) B EC ( Napětí/Fier) R ozměry
(mm)
5V/0,8A 32x12x4.5
5,5 g
38x18x6
5V/1A
9
5V/2A 48x22,5x6
g 1 6,5
42x25x8
5V/2A
g 1 9
68x25x8
5V/2A
g 3 7
68x25x8
5V/3A
g 3 9
65x25x12
5V/3A
g 4 3
65x29x10
5V/7A
g 4 1
77x35x14
5V/7A
g 6 3
86x38x12
5V/7A
g 8 2 g