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Griff-zu-Gehäuse-Verbindungsmutter
10
Anschluss des Wasserreinigungssystems
11
Vorderrad
12
Luftfilterdeckel
13
Motor
14
Tankverschluss
15
Öleinfülldeckel
16
Schalldämpfer
17
Zündkerzenrohr
18
Seitliche Auswurfklappe
19
Radschlosshebel
20
Seitliche Auswurfkanal
21
Korbanzeige
22
Einstellung des Kabels
23
Grasauswurfabdeckung
24
Einstellhebel für Schnitthöhe
25
Seitenkamm zum Graslegen
MONTAGE
Der Mähgriff ist werkseitig in der Aufbewahrungsposition eingestellt.
Stellen Sie den unteren Griff in die Gebrauchsposition, stellen Sie sicher, dass sich der Griff zwischen den
Anschlägen befindet, und ziehen Sie ihn mit der Flügelmutter fest.
Stellen Sie den oberen Griff in die Gebrauchsposition und verriegeln Sie ihn mit dem Klemmhebel. Durch
Drehen der Mutter wird die Länge der Klemmhebelschraube geändert, wodurch die Klemmkraft erhöht oder
verringert wird. Die Befestigung erfolgt, wenn die Klemme in Pfeilrichtung gegen den Griff gedrückt wird gemäß
Abb. 3.
Achtung! Ein zu kurzes Verschrauben der Schraube mit einer Mutter kann dazu führen, dass der
Klemmhebel nicht festgezogen wird und der Hebel beschädigt wird.
Achtung! Achten Sie beim Auf- und Zusammenklappen des Griffs darauf, dass das Motorbremskabel nicht
bricht oder sich verbiegt. Ein verbogenes oder anderweitig beschädigtes Kabel kann die ordnungsgemäße
Funktion des Mähers beeinträchtigen.
Den Starterkabelgriff 5 (Abb. 2) am Befestigungspunkt befestigen 6 (Abb. 2).
Achtung! Das Starterkabel fährt mit Widerstand aus. Ziehen Sie den Motorbremshebel in Ihre Richtung und
ziehen Sie das Kabel langsam auf die erforderliche Länge heraus. Denken Sie daran, dass das kräftige
Ziehen des Starterkabels den Mäher starten kann.
MOTOR MIT ÖL BEFÜLLEN
Der Motor ist werkseitig nicht mit Öl gefüllt. Der Motor kann nach Werksinspektion Ölspuren aufweisen. Gießen Sie vor der
ersten Inbetriebnahme ca. 0,47 l des empfohlenen B & S SAE30-Motoröls ein und prüfen Sie den Stand am Ölmessstab, der
in den Öleinfülldeckel integriert ist Abb.4.
Der Ölstand muss zwischen den folgenden Strichen liegen: min. / max.
Originalmotoröl für B & S SAE30 Rasenmäher wird empfohlen.
Der erste Ölwechsel sollte nach 5 Stunden Mäherbetrieb durchgeführt werden, nachdem etwa zwei Kraftstofftanks verbrannt
wurden. Der nächste Ölwechsel sollte alle 25 Arbeitsstunden durchgeführt werden, jedoch mindestens einmal im Jahr.
Altöl ablassen, wenn der Motor noch heiß ist.
Überprüfen Sie vor jedem Gebrauch regelmäßig den Ölstand.
Füllen Sie bei Bedarf das Öl nach.
Achtung! Altöl darf nicht versehentlich entsorgt, im Abwassersystem oder direkt in die Umwelt entsorgt
werden. Bringen Sie es zu einer Ölentsorgungsstelle.
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