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B
Abb. 11
Den Düsenstock (1) herausnehmen, nachdem
vorher die Schrauben (2) gelockert, die Mutter
(3) gelöst, die Zündkabel (4) vom Steuergerät,
der Photowiderstand (6) und die Steckdose
(10) abgenommen wurden.
Die Zündkabel (4) von den Elektroden abneh-
men, den Stauscheibenhalter (11) vom Düsen-
s t o c k ( 1 ) h e r a u s n e h m e n , n a c h d e m d i e
Schraube (3, Abb. 12) gelockert wurde.
Die Düse (12) richtig anschrauben, wie ab-
gebildet.
ACHTUNG
Bei der Wiedermontage des Düsenstockes die
Mutter (3) anschrauben wie in Abbildung
dargestellt.
ANZIEHEN, OHNE BIS ZUM
ANSCHLAG AUSZUFAHREN
4.3 ELEKTRODENEINSTELLUNG
WICHTIGER HINWEIS
Setzen den Stauscheibenhalter-System
(1) gegen den Düsenstock (2) und befe-
stige ihn mit der Schraube (3).
Für eventuelle Einstellungen des Elek-
trodenpaares (4), die Schraube (5) lösen.
Um Zugang zu den Elektroden zu erhalten,
die im Kapitel "4.2 EMPFOHLENE DÜSEN "
(S. 6) beschriebene Anleitung befolgen.
4.4 PUMPENDRUCK
Wird werksseitig auf 12 bar eingestellt.
Veränderungen werden mit Hilfe der Schraube (4, Abb. 5, Seite 4) vorgenommen.
1885
D5684
3
(siehe Abb. 12)
Abb. 12
Abb. 11
0
4,5
– 0,5 mm
2
4
3
1
D5343
7
D
S7196
WICHTIGER HINWEIS
DIE ABSTÄNDE MÜSSEN
EINGEHALTEN WERDEN
2 ÷ 2,5
mm
5
5,5 ±
0,3 mm
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