Herunterladen Diese Seite drucken

JBM 53069 Bedienungsanleitung Seite 18

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 8
PL
INSTRUKCJA OBSŁUGI
WPROWADZENIE
Zestaw ściągacza do samochodów Citroën / Peugeot 2.0 / 2.2HDi 16v. Komplet jest przeznaczony do ściągania
ciasno dopasowanych wtryskiwaczy bez usuwania głowicy cylindrów. Mostek z zestawu idealnie leży na głowicy
cylindra, eliminując uszkodzenia obszaru wokół dyszy.
ZESTAW
1. Mostek wyrównujący
2. 3x Podpory mostka wyrównującuego
3. 2x Wrzeciono ekstraktora – 17 mm, 25 mm (gwint) x 1 mm
(krok)
4. Śruba cylindryczna do wrzeciona
5. Głowice do dysz 25 mm oraz 29 mm
6. Sześciokątny klucz ochronny 21 mm
MONTAŻ
☑ Przed rozpoczęciem pracy sprawdź, czy ciśnienie w układzie paliwowym
zostało zwolnione. Jeśli tak nie jest, należy zapoznać się z instrukcją produ-
centa, aby uzyskać prawidłowe ciśnienie w układzie.
☑ Odłącz kable i złącza od dysz zgodnie z zaleceniami producenta.
☑ Usuń wszystkie ślady sadzy oraz zanieczyszczeń z dyszy.
☑ Aby wyjąć dyszę, najpierw zdejmij pokrywę silnika (może zajść potrzeba
odkręcenia śruby rozdzielacza). Aby zapoznać się z tą procedurą, zapoznaj
się z instrukcjami producenta. Odkręcenie konkretnych śrub z silnika zapew-
ni niezbędną przestrzeń dla podpór pod mostek.
Zainstaluj w mostku trzy podpory, jak pokazano na Rysunku 2, lecz bez
wrzeciona ekstraktora.
PROCES ROBOCZY
Zdjęcie górnej części dyszy (Rys. 3)
Zdejmij górną część dyszy za pomocą głowicy o
odpowiednim rozmiarze: 25 mm lub 29 (Rys. 3A).
Usunięcie pokrywy wewnętrznej (Rys. 3)
Wyjmij wnętrze dyszy za pomocą klucza imbusego. Włóż
klucz do pokrywy wewnętrznej. Obróć klucz z głowicą
o 21 mm odwrotnie od ruchu wskazówek zegara, aby
usunąć pokrywę wewnętrzną (Rys. 3B). Można usunąć
niektóre elementy dysz ręcznie.
Usunięczie dyszy (Rys. 3, 4)
odpowiednie wrzeciono i wkręć je w dyszę (Rys. 3C).
Zamontuj mostek na silniku, przepuszczając wrzeciono
przez otwór w nim (Rys. 4D). Jedna z podpór posiadaa
płaską podstawę i nie jest zainstalowana w otworze, lecz
w górnej części cylindra.
Przykręcaj nakrętkę na wrzeciono, dopóki nie osiągniesz
wymaganej regulacji.
Przytrzymując główną śrubę za pomocą odpowiedniego
klucza, dokręć nakrętkę drugim kluczem (Rys. 4E).
· 18 ·
RYSUNEK 1
RYSUNEK 2
RYSUNEK 3

Werbung

loading