Lenz Digital plus SILVER+PluX12 Information
Verwandte Anleitungen für Lenz Digital plus SILVER+PluX12
Inhaltszusammenfassung für Lenz Digital plus SILVER+PluX12
- Seite 1 Information SILVER+PluX12 (Art.Nr. 10312-01) 4. Auflage / 4 Edition / 4. Edition 10 20 B.B.10.0115...
- Seite 2 Information SILVER+PluX12 Decoder Technische Daten / Technical Data / Données techniques: Maximale Maximum continuous Charge totale 750 mA Dauerbelastbarkeit des current-carrying maximale gesamten Decoders capacity of total autorisée du decoder décodeur Motorausgang Motor output Sortie moteur 750 / 1000 mA Dauer/Spitze Continuous / maximum Continu/En pointe...
- Seite 3 Abb. 1: SILVER+PluX12: 12-polige Schnittstelle /12-pole plug/12-pole Interface Gnd (schwarz/black/noir) Dat (grau/grey/gris) Clk (blau/blue/bleu) U+ (rot/red/rouge) Abb. 2: S.U.S.I. – Schnittstelle / S.U.S.I. interface / Interface S.U.S.I.
- Seite 5 Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen verschluckbarer Kleinteile. Bei unsachgemäßem Gebrauch besteht Verletzungsgefahr durch funktionsbedingte Kanten und Spitzen! Nur für trockene Räume. Irrtum sowie Änderung aufgrund des technischen Fortschrittes, der Produktpflege oder anderer Herstellungsmethoden bleiben vorbehalten. Jede Haftung für Schäden und Folgeschäden durch nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch, Nichtbeachtung dieser Gebrauchsanweisung, Betrieb mit nicht für Modellbahnen zugelassenen, umgebauten oder schadhaften Transformatoren bzw.
- Seite 7 Wichtige Sicherheitshinweise: Digital plus Lokdecoder dürfen ausschließlich mit dem Digital plus by Lenz System oder einer anderen handelsüblichen, NMRA-konformen Digitalsteuerung verwendet werden. Fragen Sie im Zweifelsfall bitte beim Lieferanten Ihres Digitalsystems Systems nach. Die in den technischen Daten angegebenen Belastbarkeiten dürfen nicht überschritten werden. Sie müssen sicherstellen, dass diese maximale Belastbarkeit nicht überschritten wird.
- Seite 8 Im Folgenden geben wir Ihnen einen kurzen Überblick über die Eigenschaften der Decoder und deren Einstellung. Ausführliche Informationen zu den Eigenschaften und deren Einstellungen finden Sie im "Handbuch Plus-Decoder" welches Sie von der Website der Lenz Elektronik GmbH herunterladen können: www.lenz-elektronik.de/pdf/download.php...
-
Seite 9: Motorsteuerung
4.1 Leistung und Schutzeinrichtungen Der Motorausgang ist bis 750 mA dauernd belastbar, und dies ohne spezielle Montage auf Kühlflächen! Die kurzzeitige Spitzenbelastbarkeit beträgt 1,0 A. Die Funktionsausgänge können mit je 500 mA belastet werden. Der Decoder ist gegen Überlast, Kurzschluß und Übertemperatur geschützt. Im Fehlerfall wird in CV30 ein entsprechendes Bit gesetzt welches Auskunft über die Art des Fehlers gibt. -
Seite 10: Konstanter Bremsweg Mit Abc
Information SILVER+PluX12 Decoder der CV 50 setzen. Die Lok erreicht dann eine höhere Endgeschwindigkeit, gleichzeitig steigt die minimal mögliche Geschwindigkeit geringfügig. 4.3 Fahrstufen Der Decoder kann mit dem 14/27 oder 28/128 Fahrstufenmodus betrieben werden. Die Einstellung dazu nehmen Sie in der CV29 vor. 4.4 Abschaltbare Verzögerung Mit der Funktion 4 (Werkseinstellung, kann in CV59 geändert werden) können die Anfahr- und Bremsverzögerung sowie der konstante Bremsweg während des Betriebes abgeschaltet werden. - Seite 11 Verzögerung aus CV3. Sie aktivieren Sie den konstanten Bremsweg bei Fahrstufe 0 durch Setzen des Bit 8(7) in der CV51 Ausführliche Informationen zur Einstellung des Bremsweges finden Sie im „Handbuch Plus-Decoder“, welches Sie von der Website der Lenz Elektronik GmbH herunterladen können: www.lenz-elektronik.de/pdf/download.php Weitere wichtige Hinweise: ...
-
Seite 12: Pendelzugsteuerung
Information SILVER+PluX12 Decoder konstante Bremsweg ausgeschaltet. Der Rangiergang ist eingeschaltet, so lange die Funktion aktiv ist. 4.7 ABC = einfacher Signalhalt und Langsamfahrt Bei Verwendung der ABC-Bremsmodule ist ein besonders einfacher Signalhalt realisierbar. Diese Module erzeugen abhängig von der Signalstellung im Bremsabschnitt vor dem Signal eine Asymmetrie der Gleisspannung. - Seite 13 4.9 Zuordnung der Funktionsausgänge zu den Funktionen des Digitalsystems (Mapping) Hiermit legen Sie fest, welche Funktion des Digitalsystems die Funktionsausgänge ein- und ausschaltet. Die Ausgänge können den Funktionen F0 und F1 (richtungsabhängig) oder den Funktionen F2 bis F28 frei zugeordnet werden. Die Zuordnung nehmen Sie in den CVs 33 bis 47 sowie 129 bis 144 vor.
- Seite 14 Sie in der Tabelle der unterstützen CVs weiter unten. 4.11 Die S.U.S.I. Schnittstelle In Kooperation der Firmen DIETZ und LENZ enstand das Konzept einer Sound- und Funktionsschnittstelle für Lokdecoder. Sinn dieser Schnittstelle ist es, Sound- und andere Funktionsmodule auf besonders einfache Weise an einen Lokdecoder anzuschließen.
-
Seite 15: Kupplungssteuerung
4.11.1 Anschluss eines S.U.S.I. – Moduls An die S.U.S.I. Schnittstelle können alle Sound- und/oder Funktionsmodule angeschlossen werden, die der Spezifikation der S.U.S.I. Schnittstelle entsprechen. Zum Anschluss eines Sound- oder Funktionsmoduls befindet sich ein 4 Lötflächen auf dem Decoder, sehen Sie dazu Abb. 2 auf Seite 3. - Seite 16 Information SILVER+PluX12 Decoder (amerikanischen) Normung werden die Speicher als "Configuration Variable", kurz: "CV" bezeichnet. Das Einschreiben/Auslesen der Werte erfolgt elektronisch, die Lokomotive muß also nach Einbau des Decoders nicht mehr geöffnet werden. Zur Programmierung des Decoders können folgende Digital plus Geräte eingesetzt werden: Zentrale LZ100 / LZV100 (mit einem Handregler oder dem Interface);...
- Seite 17 1-127 Basis – Lokadresse ® Dies ist die Nummer, mit der Sie die Loks im Digital plus by Lenz ® System aufrufen. Für die Verwendung mit Digital plus by Lenz Geräten ist nur der Bereich 1-99 zugelassen. Beim Schreiben...
- Seite 18 Information SILVER+PluX12 Decoder 0-127 Mehrfachtraktionsadresse ® Für die Verwendung mit Digital plus by Lenz Geräten ist nur der Bereich 1-99 zugelassen. RailCom Konfiguration 3 (dec) 1 (0) Kanal 1 freigegeben für Adress-Broadcast 2 (1) Kanal 2 freigegeben für Daten und Acknowledge...
- Seite 19 RailCom Senden eingeschaltet 5 (4) Decoder verwendet Werkskennlinie Decoder verwendet selbstprogrammierte Kennlinie 6 (5) Decoder verwendet Basisadresse (aus CV1) Decoder verwendet erweiterte Adresse (aus CV17 u. CV18) 7-8(6-7) nicht verwendet Fehleranzeige 1 (0) Lampen- Kurzschluss 2 (1) Übertemperatur 3 (2) Motor-/Gleis- Kurzschluss Werte- Funktionszuordnung (Mapping) für Funktionsausgänge:...
- Seite 20 Information SILVER+PluX12 Decoder 0-31 Funktion 4 0-31 Funktion 5 0-31 Funktion 6 0-31 Funktion 7 0-31 Funktion 8 0-31 Funktion 9 0-31 Funktion 10 0-31 Funktion 11 0-31 Funktion 12 0-31 Funktion 1 rückwärts Motor - Konfiguration 0 (dec) 1-4 (0-3) Auswahl des Motortyps 0-5, Eingabe als Dezimalzahl 6 (5) EMK-Teiler nicht aktiv...
- Seite 21 5 (4) Pendelbetrieb mit Zwischenhalt aktivieren 6 (5) mit Gleichspannung polaritätsunabhängig anhalten (wird nur beachtet, wenn in CV29 Bit 3 gelöscht ist) 7 (6) nicht benutzt 8 (7) konstanter Bremsweg über Fahrstufe 0 aktiviert 0-255 Bremsweg bei aktiviertem konstanten Bremsweg 0-255 Langsamfahrt bei ABC 0-255...
- Seite 22 Information SILVER+PluX12 Decoder Zehnerstelle für. F-Ausgang B: Einerstelle für. F-Ausgang A: kein Effekt kein Effekt Marslight Marslight Gyralight Gyralight Strobe Strobe Doublestrobe Doublestrobe 0-255 Schalten der Lichteffekte F-Ausgang A und B 0-255 Effekte an den F-Ausgängen C und D. Zehnerstelle des Wertes für F- Einerstelle des Wertes für F- Ausgang D: Ausgang C:...
- Seite 23 0-255 Zeitdauer für Motornachlauf wenn kein Gleissignal mehr vorhanden. t = CV112 * 0,016sec, default ca. 0,25sec 0-255 Minimaler PWM-Wert bei Regelung für Motorentyp 4 oder 5 0-255 Änderung Dutycycle für Motorentyp 4 oder 5 0-255 stellt die Helligkeit am F-Ausgang C ein, 255=max 0-255 stellt die Helligkeit am F-Ausgang D ein, 255=max 0-255...
- Seite 24 Information SILVER+PluX12 Decoder 0-31 Funktion 23 0-31 Funktion 24 0-31 Funktion 25 0-31 Funktion 26 0-31 Funktion 27 0-31 Funktion 28...
- Seite 25 0-16 Funktionszuordnung Kupplungssteuerung vorwärts Funktionsausgang: 0-16 Funktionszuordnung Kupplungssteuerung rückwärts Funktionsausgang: 0-255 „Kickdauer“: Einstellbar in Vielfachen von 0,016 Sekunden. Die Werkseinstellung enspricht 30x0,016 Sekunden = 0,48 Sekunden 0-255 Verfahrzeit der Lok beim Entkuppeln vom Wagen weg. Einstellbar in Vielfachen von 0,016 Sekunden. Die Werkseinstellung enspricht 80x0,016 Sekunden = 1,28 Sekunden 0-255 Verfahrzeit der Lok beim Entkuppeln zum Wagen hin.
- Seite 64 Information SILVER+PluX12 Decoder Vogelsang 14 D - 35398 Gießen Hotline: 06403 900 133 Fax: 06403 900 155 www.lenz-elektronik.de support@lenz-elektronik.de Diese Betriebsanleitung bitte für späteren Gebrauch aufbewahren! Keep this operation manual for future reference! Conservez ce manuel pour une utilisation ultérieure !