INHALT Sicherheitshinweise.........................4 01.01 Ein Kite ist kein Fluggerät .............................4 01.02 Position des Stopperrings .............................5 02 Überblick des Kites ........................6 03 Handling ...........................8 03.01 Aufbau eines Softkites ..............................8 03.02 Sortieren der Waage ...............................9 03.03 Sichern beim Softkite ..............................10 04 Starten ............................10 04.01 Windfensterrand ohne Helfer .............................10 04.02 Windfensterrand mit Helfer ............................11 05 Relaunch ..........................12...
01. Kitesurfen ist ein potenziell gefährlicher Sport, der Grundrisiken für den Sportler und in der Nähe befindliche Personen beinhaltet. Unsachgemäße Bedienung dieses Produkts kann für den Nutzer und Dritte zu schweren Verletzungen bis hin zum Tod führen. Je- der Nutzer sollte eine qualifizierte Einweisung zu diesem Produkt bei einer FLYSURFER Kiteschule oder einem FLYSURFER Händler absolviert haben.
Die Position des Stopperrings an der Safety Endleine der CONNECT Control Bar muss beim Wechsel auf einen anderen Kite bzw. Kite- größe kontrolliert und gegebenenfalls angepasst werden. Die Position ist dem Leinenplan des entsprechenden Kites zu entnehmen. Die CONNECT Bar im „Ready to Fly“-Paket des VIRON3 wird aktuell mit folgenden Stopperring-Positionen ausgeliefert (gemessen vom unteren Ende der Safety Endleine):...
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Leine hoch, der Kite wird zur Mitte gerafft, verliert Staudruck und Profil, kann der VIRON3 selbst von Kinderhänden mit geringem weht mit geringer Kraft im Wind aus. Der VIRON3 kann je nach Kraftaufwand, durch simples Einlenken der Bar wiedergestartet Belieben reaktiviert werden und ist bereit zum Wiederstarten.
03 HANDLING Kontrolliere die Waage. Achte als erstes darauf, dass keine Leine um die Vorderkante nach unten verläuft. Ein Kite muss selbst bei leichtem Wind ausreichend gesichert werden. Ein davon- fliegender Kite kann eine große Gefahr für alle in Lee befindlichen Personen darstellen. Wir raten zudem dazu, den Kite nicht unnötig lange in Wind und Sonne liegen zu lassen, um das Material zu schonen.
Sollten die Leinen verdreht sein, entdrehe sie mit der Bar. Es Wenn die Waage nicht in Ordnung ist, werden mehrere Lei- kann sein (insbesondere nach unachtsamem Ab- oder Aufbauen nen durch die Waage auf der anderen Seite laufen. des Kites), dass die Bar dabei auch durch die Leinen gesteckt werden muss.
04 STARTEN 03.03 Sichern beim Softkite Falte den Kite mittig und lass die Tips nach Lee auswehen. Beachte vor dem Starten sämtliche Sicherheitshinweise und Das Untersegel mit Waage ist dabei innen. Platziere den Gegen- prüfe die Windbedingungen sowie die Ausrüstung, insbesondere stand im vorderen Drittel auf dem Obersegel.
Achte darauf, dass das leeseitige Tip nicht nach Luv über- Der Helfer beginnt in der Schirmmitte und hält einen oder kippt. mehrere Lufteinlässe in den Wind. Während sich der Kite füllt, hangelt sich der Helfer Stück für Stück an der Vorderkante nach unten, bis der Kite ausgebreitet ist.
05 RELAUNCH Der Kite wird sich nun drehen. Lass sofort, wenn die Vorder- kante wieder nach oben zeigt, die gezogene Vorleine los. Depow- 05.01 Rückwärts Starten ere den Kite, bis er wieder am Himmel steht. Greife die Vorleinen deutlich oberhalb der Floater. Achte dar- auf, dass die rote Seite der Bar weiterhin links ist und greife nicht über Kreuz.
06 LANDEN Lass die Vorleine los, sobald sich der Kite gedreht hat, und halte die Bar gedepowert bis der Kite wieder am Himmerl steht. 06.01 Landen mit Helfer Am sichersten und einfachsten ist das Landen mit Helfer. Signalisiere einem eingewiesenen Helfer die Landeabsicht. Der Helfer sollte sich deutlich in Luv des Kites befinden.
Ziehe, wenn der Helfer den Kite in der Hand hält, stark an der Sichere die Vorleinen um einen geeigneten Gegenstand, Leeseite der Bar und laufe dabei auf den Helfer zu. Dadurch kippt sodass der Kite optimal angebremst bleibt und ein Aufsteigen der Kite nach hinten weg und weht aus.
07 SAFETY SYSTEM An der Bar angelangt, sichere die Endleine am Trapezhaken. Wickle dazu die nicht unter Zug stehende Seite der Endleine zwei- Die VIRON Kites sind mit einer B-Safe Safety ausgestattet. mal um den Trapezhaken und einmal die unter Zug stehende. Nach Auslösen des Quick Release rutscht die Control Bar bis zum Standard Safety Modus n des Standard Safety Modus...
08 NOTSITUATIONEN 08.01 Selbstrettung In einer Notsituation ist es immens wichtig, nicht in Panik zu ge- Ein Einpacken außerhalb des Stehbereiches ist nur für Fortge- raten und entschlossen und zielstrebig zu handeln. schrittene zu empfehlen und sollte vorher geübt werden. Löse das Quick Release aus.
09 ABBAUEN Greife den Kite. Ein FLYSURFER Kite lässt sich sehr schnell im Bag verstauen. Wichtig ist dabei vor allem, dass die Waage im Kite verstaut ist und die Bar nie in bzw. zwischen die Waageleinen gerät. Öffne die Luftauslässe.
10 KITE PFLEGE Lege die Bar mit etwas Abstand zu den beiden Tips auf das Obersegel. FLYSURFER Kites sind äußerst langlebig und sehr UV- sowie salzwasserbeständig. Mit ein paar Maßnahmen kann man die Lebensdauer jedoch nochmals deutlich erhöhen. Eventuell auf- tretende Verfärbungen des Tuches sind auf Umwelteinflüsse,...
Es empfiehlt sich, die Ecken des Flicken stets etwas abzurunden. Ein spezielles Bindemittel (Silikondichtmasse) für das X-Light Cloth ist bei Flysurfer-Vertriebspartnern oder direkt bei uns erhältlich. Eine Reparaturanleitung ist im Lieferumfang des Bindemittels enthalten. Es gibt die Möglichkeit, hochwertige Reparaturen bei uns durchzuführen zu lassen.
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