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elero Vario 1 Montageanleitung Seite 20

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Montage
4.3
Optionale Anbauteile
4.3.1
Option Bremse
ACHTUNG
Beschädigung des Geräts durch nicht korrekten Anschluss der Bremse.
• Gerät nur mit gelöster Bremse betreiben.
• Bremsspannung nicht parallel zum Motor abgreifen.
Mit der integrierten Bremse können Sie die Hubbewegung der Kolbenstange
schneller abbremsen und optimieren die statische Sicherheit.
Schließen Sie zum Lösen der Bremse die Bremsspule mit der Aderkennung X1
und X2 an die Bemessungsspannung der Bremse laut Typenschild an.
Bei der Ausführungsvariante mit Gleichrichter (zu erkennen am 4-adrigen An-
schlusskabel X1 bis X4) müssen Sie zum Aufheben der Bremswirkung zusätz-
lich die Adern X3 und X4 verbinden. Dies kann durch einen Hilfskontakt der
Steuerung erfolgen.
Die Bremswirkung setzt erst mit dem Wegfall der Betriebsspannung an X1 und
X2 ein.
Bei Ausführungen mit Gleichrichter setzt die Bremswirkung erst mit dem Wegfall
der Betriebsspannung an X1 und X2 (lange Reaktionszeit) bzw. dem Öffnen der
Verbindung X3 und X4 (kurze Reaktionszeit) ein.
4.3.2
Option Drehimpulsgeber
Der eingebaute Drehimpulsgeber liefert Informationen über die Bewegung der
Kolbenstange. Die für den Betrieb nötigen Kennwerte entnehmen Sie nachfol-
gender Tabelle.
Elektrische Kennwerte
Ausgangsschaltung
Bemessungsspannung (U
Stromaufnahme (ohne Last)
Zulässige Last pro Kanal
Singnalpegel high
18
Gegentakt
)
5 – 24 V DC
B
max. 50 mA
max. 50 mA
min. U
- 2,5 V
B

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Diese Anleitung auch für:

Vario 2