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Abbildung/Figure/Fig./ Esquema 26
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Abbildung/Figure/Fig./ Esquema 25
Abbildung/Figure/Fig./ Esquema 27
Abbildung/Figure/Fig./ Esquema 28
2.
Anpassen der Heizplatten an die
Reparaturstelle und Einstellung
der Kontur
Zur Erzielung der bestmöglichen
Druckverteilung sind beide Heiz-
platten der jeweiligen Reifenkontur
lt. obigen Abbildungen anzupass-
sen.Das Kontursegment soll bei
der Prüfung im Reifen direkt neben
der Schadensstelle in radialer
Richtung angelegt werden. Kontur-
segmente durch Anlegen am Pflas-
ter und Reifen prüfen, auswählen
und, falls nötig wie auf Seite 14
unter Punkt 3 beschrieben, wech-
seln. (Bild 25)
Hinweis:
Die Kontureinstellung der inneren Heiz-
platte darf nicht zu flach sein, damit
evtl. vorhandene Lufteinschlüsse zwi-
schen Reifen und Pflaster herausge-
presst werden können.
3.
Pflasteroberfläche vom Zentrum
beginnend mit Kreide o.ä. in Qua-
drate von ca. 180 x 180 mm auftei-
len. (Bild 26, 27)
4.
Das Vorbereiten des EM I - Gerätes
erfolgt analog zu den ab Seite
14unter den Punkten 4 bis 9 be-
schriebenen Arbeitsschritten.
5.
EM I - Steuergerät an Druckluftver-
sorgung anschließen.
Anschließend überprüfen, ob alle
Haltebolzen exakt eingesetzt sind
und die pneumatische Druckein-
heit durch Betätigen des Handhe-
belventils schließen.
Hinweis:
Anpressvorgang immer im Zentrum
des Pflasters beginnen. Handhebel-
ventil während des gesamten Anpress-
vorgangs in der Position -Druck/Nach-
setzautomatik- belassen. Druckluft-
regelventil auf Anpressdruck von 8 bar
einstellen.
Sicherheitshinweise:
Solldruck nicht über- oder unterschrei-
ten. Während des Schließvorgangs
nicht zwischen Reifen und Heizplatten
greifen. Quetschgefahr!
überprüfen.
Anpresszeit im Zentrum:
15 Minuten
6.
Nach 15 Minuten pneumatische
Spanneinheit durch Betätigen des
Handhebelventils öffnen. Gerät
versetzen und die Randzone, wie
unter Punkt 5 beschrieben, Schritt
für Schritt anpressen. (Bild 28)
Anpresszeit im Randbereich:
10 Minuten
7.
Nach Abschluss des Anpressvor-
gangs EM I - Gerät vom Reifen
trennen, aus dem Reifen aus-
schwenken und abstellen. An-
schließend Reparaturstelle auf feh-
lerfreie Ausführung überprüfen.
Weitere Reparaturschritte gemäß
TIP TOP OTR-Reparaturanleitung
durchführen.
Haltebolzen
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