Um dieses Problem zu vermeiden, empfehlen wir dringend, dass Sie
sich mehrmals versichern ob Ihr Empfänger wirklich von Ihrem Sen-
der gesteuert wird.
• Sollte die Modulationsart des Senders geändert werden, muss der
Empfänger mit dem Sender wieder neu gebunden werden
T-FHSS Air
T-FHSS Air ist ein bidirektionales Kommunikationssystem zwi-
schen dem R3008SB Empfänger und T-FHSS Air-fähigen Sen-
dern. Es können mehrere optionale Telemetriesensoren an den
S.BUS2 am Empfänger angeschlossen werden. Diese Daten
werden am Sender angezeigt.
* Sehen Sie in der Bedienungsanleitung des Senders nach, wie man
den Sender kon�gurieren muss um ihn mit Telemetriesensoren zu
betreiben.
Was ist S.BUS?
Anders als andere konventionelle Funkfernsteuerungssysteme, nutzt
das S.BUS System eine Datenkommunikation um Kontrollsignale vom
Empfänger zu einem Servo, Kreisel, oder anderen S.BUS kompatiblen
Geräten zu senden. Diese Daten beinhalten Anweisungen wie etwa "Kanal 3
Servo um 15 Grad drehen, Kanal 5 Servo um 30 Grad drehen etc. " an mehrere
Geräte. Die S.BUS Geräte führen nur die Anweisungen für ihren eigenen
festgelegten Kanal aus. Daher kann es genutzt werden, um mehrere Servos
mit dem gleichen Signal zu steuern.
* Legen Sie den Kanal des S.BUS Servos fest, indem Sie einen SBC-1 Kanal-Programmer,
eine CIU-2 USB serielle Schnittstelle oder die Sendersoftware benutzen.
* Der Empfänger kann mit konventionellen Servos genutzt werden. Jedoch können
konventionelle Servos nicht mit dem S.BUS Ausgang genutzt werden.
Falls Sie Servos mit einem externen Akku nutzen, benutzen Sie bitte ein S.BUS Hub mit
Kabel (2-fach Verteiler mit Akkuanschluss).
Bitte sehen Sie in der Bedienungsanleitung des S.BUS Hub mit Kabel nach (2-fach
Verteiler mit Akkuanschluss), um die genaue Verbindungsmethode anzuwenden.
WARNUNG
Schalten Sie erst den Sender ein g dann den Empfänger. Halten Sie sich immer an diese Reihenfolge. Überprüfen Sie zusätzlich immer den Zustand aller
Servos vor dem Flug.
Stecken Sie keinen Servostecker in den Empfänger oder entfernen Sie einen solange der Empfänger AN ist.
Da das S.BUS Servo den Betriebsmodus automatisch wechselt, je nach Signaltyp ( S.BUS Signal/PWM Signal ) des Empfängers, wird ein verbundenes S.BUS
Servo fehlerhaft erkannt und stoppt wenn der Stecker an- oder abgesteckt wird während der Empfänger AN ist.
KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
Hiermit erklärt Futaba Corporation, dass sich der Empf. R3008 in
Übereinstimmung mit der Verordnung 2014/53/EU befindet. Den
vollständigen Text der EU-Konformitätserklärung können Sie unter
folgender Webseite einsehen: http://www.rc.futaba.co.jp/english/dl/
declarations.html
ACT europe
Futaba – Service
Stuttgarter Straße 20
75179 Pforzheim
Tel: +49(0)7231 4708900
Email: info@act-europe.eu
Webseite: www.act-europe.eu
Irrtum und technische Änderungen vorbehalten. Kopie und Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung !
WARNUNG
Starten Sie die Verbindung nicht, wenn der Elektromotor
angeschlossen ist oder der Motor läuft. Dies kann zu schweren
Verletzungen führen.
.
Sobald die Verbindung hergestellt ist, schalten Sie den Empfänger
aus und wieder ein, und gehen Sie sicher dass er richtig mit dem Sender
verbunden ist.
Bitte starten Sie Ihr System in dieser Reihenfolge. Erst den Sender,
dann den Empfänger.
Sollte der R3008SB Empfänger davor mit einem anderen Sender
verbunden gewesen sein, müssen Sie sicher gehen dass dieser Sender
nicht an ist, während Sie den Empfänger mit dem neuen Sender koppeln.
S.BUS2
S.BUS2 erweitert S.BUS und unterstützt die bidirektionale
Kommunikation. Sensoren werden mit dem S.BUS2 Anschluss
verbunden.
* Nur S.BUS2-fähige Geräte können mit dem S.BUS2 Anschluss verbun-
den werden. Standard S.BUS Servos und Kreisel sollen nicht mit dem
S.BUS2 Anschluss verbunden werden.
[Verbindung innerhalb des S.BUS Systems]
R3008SB
S.BUS Ausgang
Kanalausgang/
Akkuanschluss
Akku
Elektronische Geräte dürfen nicht in eine übliche Mülltonne
geworfen werden. Das Gerät ist daher mit dem neben-
stehenden Symbol gekennzeichnet.
Dieses Symbol bedeutet, dass elektrische und elektronische Geräte
am Ende ihrer Nutzungsdauer, vom Hausmüll getrennt, entsorgt wer-
den müssen. Entsorgen Sie das Gerät bei Ihrer örtlichen kommunalen
Sammelstelle oder Recycling-Zentrum. Dies gilt für Länder der Euro-
päischen Union sowie anderen Europäischen Ländern mit separatem
Sammelsystem.
S.BUS Hub
S.BUS
2ch
Konventionelles
Servo
ENTSORGUNG
3ch
5ch
S.BUS Hub
6ch
4ch
S.BUS Servo