Riwall PRO RPST 6065 Bersetzung Der Original Bedienungsanleitung Seite 25

Ložiska šneku
Každou sezónu namažte strojním olejem ložiska šneku a ložiska na boční části rámu.
Pohon a mechanismus řazení
Provádějte mazání minimálně jednou za sezónu nebo po 25 hodinách provozu. Sejměte zadní kryt a
minimálně jednou za sezónu namažte všechny řetězy, ozubená kola, převody, ložiska, hřídele a
mechanismus řazení. Použijte motorový olej nebo mazivo ve spreji. Zabraňte tomu, aby se olej dostal
na gumu třecího kola a na hliníkovou hnací desku.
SKLADOVÁNÍ
Příprava motoru
VAROVÁNÍ: Nikdy neukládejte tuto sněhovou frézu s palivem v nádrži uvnitř budov nebo na
špatně větraných místech, kde se mohou výpary paliva dostat do blízkosti otevřeného plamene, zdroje
jiskření nebo kontrolního plamínku, jako jsou pece, ohřívače vody, sušičky prádla nebo plynové spotřebiče.
POZNÁMKA: Je důležité zabránit tomu, aby při uložení stroje nedocházelo k usazování pevných zbytků
paliva v částech palivového systému, jako jsou karburátor, palivový filtr, palivové hadice nebo nádrž.
UPOZORNĚNÍ: Palivo míchané s alkoholem (gasohol nebo použití etanolu nebo metanolu) může vázat
vlhkost, což může během skladování vést k separaci a tvorbě kyselin. Výpary kyselin mohou během
skladování poškodit palivový systém motoru.
Chcete-li zabránit problémům s motorem, před uložením motoru delším než 30 dnů musí být vyprázdněn
jeho palivový systém. Při přípravě na uložení této sněhové frézy postupujte podle těchto pokynů:
VAROVÁNÍ: Vypusťte palivo do kanystru. Proveďte tento úkon venku na místě bez přítomnosti
otevřeného plamene. Ujistěte se, zda je motor studený. Nekuřte. U paliva ponechaného v motoru během
teplého počasí se zhorší jeho kvalita a dojde k vážným problémům při startování.
Odstraňte veškerý benzín z karburátoru a palivové nádrže, aby nedošlo k tvorbě pevných usazenin paliva
v těchto částech a k poškození motoru.
Nechejte motor v chodu, dokud nebude palivová nádrž prázdná a dokud se motor nezastaví kvůli nedostatku