5. DEMONTAGEWEISE
5.1 ÖFFNEN SIE DEN MOTOR
Trennen Sie das Gehäuse von der Controller-Abdeckung
–
Für Motorgröße B (090)
–
Lösen Sie die 2 x Inbusschrauben von der Abdeckung des Anschlussfachs mit dem TX20-Schra
bendreher „5".
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Lösen Sie die 4x TR-Sicherheits-Inbusschrauben mit dem TX20-Schraubendreher „5" von
der Controller-Abdeckung.
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Lösen Sie bei der Motorgröße D (116) die 5 Schrauben (Kombi Torx T20) mit dem
Schraubendreher „5".
–
Lösen Sie bei der Motorgröße G (152) die 6 Schrauben (Kombi Torx T20) mit dem
Schraubendreher „5".
Motorgröße D (116) und G (152)
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Ziehen Sie gegebenenfalls das vorhandene Zusatzmodul vom Stecker.
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Lösen Sie den Sicherungsstift mit dem Öffnung- oder Entriegelungswerkzeug „4".
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Schieben Sie die Halteklammern mit dem Schraubendreher „6" heraus und
entfernen Sie die schwarze Innenabdeckung.
5.2 ZERLEGEN SIE DEN MOTOR UND ZIEHEN SIE DAS KUGELLAGER
HERAUS
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Entfernen Sie den inneren Sicherungsring mit der Zange „3" und entsorgen Sie ihn.
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Entfernen und entsorgen Sie die Kunststoffplatte.
de.elektrodesign.cz
!
INFORMATION
Frühere Versionen sind mit einer Kunststoff-
schraube mit einer Torx T10 Inbusschraube
hergestellt, die hier gelöst werden muss.
!
ACHTUNG!
Verwenden Sie den Sicherungsring nicht wie-
der, da die Gefahr einer Überdehnung besteht.
!
INFORMATION
Die Kunststoffplatte gibt es ist nicht in der
Ausführung mit Hybridlagern und Stahlwelle
ohne Kunststoffumspritzung.
!
ACHTUNG!
Verwenden Sie die Kunststoffplatte nicht mehr.
Lüftungsgerät mit Wärmerückgewinnung
DUOVENT
COMPACT RV TOP
®
Abbildung der Motorgröße G (152)
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