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DATOS TÉCNICOS
Regulador de 60 A
Corriente constante / corriente de pico 60 A / 360 A
Tipo de motor / motor sin escobillas y sin
sensores para
Batería recargable: 2S Lipo o NiMH de 6
elementos
1. KV <= 3300: ON-Road / OFF-Road
2. KV <= 4370: ON-Road / OFF-Road
RESOLUCIÓN DE AVERÍAS
1. En caso de que el motor no funcione después de encenderlo y no se emita ningún sonido,
compruebe las conexiones entre la batería y el motor.
2. Si después de encenderlo el LED parpadea, compruebe la tensión de la batería, que debería estar
entre 5 V y 13 V.
3. Si el motor solo emite un sonido «Bip-Bip», compruebe todas las conexiones: cable BEC, transmisor
y receptor, posición neutra del acelerador, etc.
4. Compruebe el trim del acelerador del transmisor y ajústelo con el sonido «Bip-Bip» del motor
5. Si el coche no se puede acelerar, compruebe si la tensión de la batería es demasiado baja o si la
temperatura del ESC es demasiado alta.
6. Si la tensión de la batería es demasiado baja, sustituya la batería.
7. Si la temperatura del ESC es demasiado alta, deje que se enfríe.
8. O pulse la tecla EPA en el mando a distancia.
9. Si el coche se para de repente cuando está en funcionamiento, compruebe todas las conexiones.
10. Si el coche se desplaza en sentido contrario, intercambie las conexiones de los cables entre el ESC
y el motor.
Batería recargable: 3S Lipo o NiMH de
9 elementos
1. KV <= 3300: ON-Road / OFF-Road:
2. KV <= 4370: ON-Road / OFF Road - ¡NO!
25 // IT
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