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Aim My-Chron 2 Bedienungsanleitung

Kart - auto - motorrad
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werden strafrechtlich verfolgt. AIM s.r.l. bzw. memotec GmbH behalten sich das Recht vor, Änderun-
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bzw. über memotec-News publiziert. Wollen auch Sie von unserem Produkt-Informations-
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Einleitung
MY-CHRON ist eine Familie von Meß-, Anzeige- und Speichergeräten für Motorsportler, die in vielen Varianten angeboten wird. Herzlich Will-
kommen im Kreis der Besitzer dieser High-Tech-Geräte.
MY-CHRON ist ein äußerst leistungsfähiges aber sehr kleines, leichtes Gerät, das dem Fahrer wichtige Informationen über sich und sein Fahr-
zeug gibt: Rundenzeit + Drehzahl (MCR), + zwei Temperaturen (MCT) + Geschwindigkeit (MCV) werden während der Fahrt angezeigt. Ferner
speichert es den Drehzahlspitzenwert, die Höchstgeschwindigkeit und die Höchsttemperaturen aus jeder Runde. Als Data-Logger werden die
Informationen mit konfigurierbaren Abtastraten von 5 oder 10 Hz erfaßt und können nach dem Test im Display Runde für Runde ablaufen
gelassen werden, oder auf einem PC als Diagramm dargestellt werden. MY-CHRON speichert auch die Betriebsstunden des Motors und die
Gesamtfahrleistung des Fahrzeugs, was vor allem für die Einhaltung der Wartungsintervalle sehr hilfreich ist.
MY-CHRON MCT und MCV können als Data-Logger benutzt werden, indem die gespeicherten Daten nach dem
Test über das Display angesehen und bei MCT und MCV die Werte für Drehzahl, Geschwindigkeit und Rundenzeit
über ein spezielles Kabel in einen PC geladen und mit der Aim-Software Race Studio ausgewertet werden können.
Im Betrieb kann man zwischen zwei Anzeigemodi wählen. Im ersten sieht man die beiden Temperaturen, die Geschwindigkeit und die Drehzahl
/ 10. Im zweiten Modus sieht man die Rundenzeit, Testnummer und die wievielte Runde in diesem Test gerade läuft.
Das Hin- und Herschalten zwischen den Modi erfolgt durch Drücken der Taste VIEW. Auf jeden Fall erscheint der zweite Modus automatisch
zu Beginn einer neuen Runde für 8 Sekunden. (bE) erscheint, wenn die schnellste Runde im laufenden Test gefahren wurde.
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KONFIGURATION
Grundsätzlich sind vor Beginn der Tests einige Einstellungen an MY-CHRON vorzunehmen. Dabei wird zwischen dem DAILY SETUP und dem
FULL SETUP unterschieden. Im DAILY SETUP werden Einstellungen gespeichert, die sich häufig ändern können. Im FULL SETUP hingegen
werden Einstellungen hinterlegt, die sich äußerst selten ändern.
Die Display- und Konfigurationsfunktionen sind bei allen MY-CHRON 2-Versionen identisch, da alle Geräte über ein einheitliches Betriebspro-
gramm verfügen. Es können alle Funktionen programmiert werden, aber nur die Funktionen werden aktiviert, für die auch die Hardware vorhan-
den ist, d.h., beim MCT kann die Geschwindigkeit zwar konfiguriert werden, wird aber nicht angezeigt, weil kein Sensor vorhanden ist. Oder die
Display-Beleuchtung läßt sich softwareseitig einschalten, obwohl sie nicht vorhanden ist. Das Display bleibt natürlich dunkel.
Optisch identisch ist das Anzeigegerät MINI DASH für das Meßdatenerfassungssystem DRACK. My-Chron 2 und MINI-DASH verfügen über vier
Tasten (s.o.), über welche die Bedienung erfolgt, und über 7 Alarm-LED`s.
MENU / <<
zum Durchwandern des Hauptmenüs / zum Zurückblättern im Speicher / zum Speichern geänderter Werte
CONF / >>
zum Durchwandern der Untermenüs und Ändern der Konfiguration / zum Vorblättern im Speicher
NEXT / MEM
zum Ändern der Einstellungen in der Konfiguration / zum Bestätigen von Löschfunktionen / zum Öffnen des Speichers nach
einem Test
ON / VIEW
Zum Einschalten des Geräts / Umschalten der Anzeige während der Fahrt / Abbrechen der Konfiguration.
My-Chron 2
Kart - Auto - Motorrad
www.aim-sportline.com
bzw.
www.me-mo-
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Inhaltszusammenfassung für Aim My-Chron 2

  • Seite 1 Display-Beleuchtung läßt sich softwareseitig einschalten, obwohl sie nicht vorhanden ist. Das Display bleibt natürlich dunkel. Optisch identisch ist das Anzeigegerät MINI DASH für das Meßdatenerfassungssystem DRACK. My-Chron 2 und MINI-DASH verfügen über vier Tasten (s.o.), über welche die Bedienung erfolgt, und über 7 Alarm-LED`s.
  • Seite 2 Inbetriebnahme nach der Montage im Fahrzeug TASTE Im Display erscheint Bedeutung Der Betriebsmodus (My-Chron oder Dash) und die Softwareversion, Gerät im EINSCHALTMODUS dann die Maßeinheit für Temperatur °F und Geschwindigkeit mph und jeweils eine 0 für die Meßwerte Displaybeleuchtung einstellen MENU 1x LIGHT blinkt der Status kann nun verändert werden...
  • Seite 3: Datalogger

    Funktion Datenübertragung und MY-CHRON aufrufen und den IR-Empfänger des Datenkabels mit seinem Empfangsauge gegen die rechte Alarm-LED (TC 2) richten. Nun am MY-CHRON 2 im Hauptmenü die Seite TRANSMIT aufrufen und durch Drücken der Tasten CONF und anschließend MEM die Datenübertragung starten. Sie ist abgeschlossen, wenn der PC das Fenster Eingabe der Testdaten öffnet.
  • Seite 4 untergebracht. Es verfügt über Steckverbindungen zu Empfänger, Temperaturfühlern und Geschwindigkeitsfühler, bei der Auto- und Motorrad- version zum Anschluß des Drehzahlmessers. Die DREHZAHLKLEMME (Kart) wird in der Mitte zwischen Zündspule und Kerzenstecker auf das Zündkabel geklemmt. Das Kabel wird so am Rahmen befestigt, daß...
  • Seite 5: Gewährleistung

    Wenn die Fahrbahn eine neue Decke bekommt, und der Magnetstreifen bleibt in seiner Position, wird das nutzbare Magnetfeld ent- sprechend schwächer. Das kann zu Funktionsstörungen führen. Auch wenn der Streifen mit querstehendem Kart passiert wird, z.B. beim Anbremsen, kann es vorkommen, daß das Rundensignal fehlt. Rundenzeiterfassung über Infrarotkit Auf Kartbahnen, die über keinen Magnetstreifen verfügen, und beim Einsatz im Auto wird die Rundenzeit mit einem Infrarot-Transmitter und einem Infrarot-Empfänger erfaßt.
  • Seite 6: Mögliche Ursache

    My-Chron 2 Was ist, wenn Ihr mal streikt ? Problem mögliche Ursache Abhilfe   Datenübertragung funktioniert PC ist nicht geeignet oder falsch anderen PC verwenden  nicht konfiguriert Power-Management des PC abschalten  serielle Schnittstelle im PC richtig konfigurieren, z.B. Com 1 oder im PC kompatibel machen (Schnittstellenversorgung) Geschwindigkeit wird nicht angezeigt ...