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Fahrzeugwartung
bei direktem Kontakt Verletzun‐
gen und Schäden verursachen
kann.
● Keine Funken oder offenen
Flammen in Batterienähe.
● Eine entladene Fahrzeugbatterie
kann bereits bei einer Tempera‐
tur von 0 °C einfrieren. Die einge‐
frorene Batterie vor dem Anklem‐
men der Starthilfekabel auftauen.
● Beim Umgang mit der Batterie
Augenschutz und Schutzklei‐
dung tragen.
● Als Starthilfebatterie eine Batte‐
rie mit derselben Spannung
verwenden (12 Volt). Die Kapa‐
zität (Ah) dieser Batterie darf
nicht viel niedriger sein als die
Kapazität der entladenen Batte‐
rie.
● Starthilfekabel mit isolierten
Polklemmen und einem Quer‐
schnitt von mindestens 16 mm
(bei Dieselmotoren 25 mm
verwenden.
● Entladene Batterie nicht vom
Bordnetz trennen.
● Unnötige Stromverbraucher
abschalten.
● Während des gesamten
Vorgangs nicht über die Batterie
beugen.
● Die Polklemmen des einen
Kabels dürfen die des anderen
Kabels nicht berühren.
● Die Fahrzeuge dürfen sich
während der Starthilfe nicht
berühren.
● Parkbremse anziehen, Getriebe
in Leerlaufstellung, Automatikge‐
triebe in P.
● Die Schutzkappen für den Plus‐
pol an beiden Batterien öffnen.
2
)
2
Reihenfolge für das Anschließen der
Kabel:
1. Rotes Kabel am positiven Pol der
Starthilfebatterie anschließen.
2. Das andere Ende des roten
Kabels am positiven Pol der entla‐
denen Batterie anschließen.
3. Schwarzes Kabel am negativen
Pol der Starthilfebatterie anschlie‐
ßen.
4. Das andere Ende des schwarzen
Kabels an einen Massepunkt des
Fahrzeugs wie zum Beispiel den
Motorblock oder eine Befesti‐
gungsschraube des Motors
anschließen. So weit wie möglich
von der entladenen Batterie
entfernt anschließen, jedoch
mindestens 60 cm.
Die Kabel so führen, dass sie nicht
von sich drehenden Teilen im Motor‐
raum erfasst werden können.
Starten des Motors:
1. Motor des Starthilfe gebenden
Fahrzeugs starten.
2. Nach 5 Minuten den anderen
Motor anlassen. Startversuche
sollten nicht länger als
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