Profiltiefe - Opel CASCADA 2014 Betriebsanleitung

214 Fahrzeugwartung
5. Auf SET/CLR drücken, um den
Sensorabgleich zu starten. Eine
Meldung wird eingeblendet, die
eine Bestätigung des Vorgangs
anfordert.
6. Erneut auf SET/CLR drücken, um
die Auswahl zu bestätigen. Zwei
Huptöne bestätigen, dass sich der
Empfänger im Anlernmodus
befindet.
7. Beginnen Sie mit dem Vorderrad
auf der linken Seite.
8. Das Anlernwerkzeug in der Nähe
des Ventilschafts gegen die
Reifenflanke halten. Dann die
Taste drücken, um den TPMS-
Sensor zu aktivieren. Ein Hupsig‐
nalton bestätigt, dass der Identifi‐
zierungscode des Sensors auf
diese Reifen- und Radposition
abgestimmt wurde.
9. Gehen Sie zum Vorderrad auf der
rechten Seite und wiederholen
Sie den Vorgang in Schritt 8.
10. Gehen Sie zum Hinterrad auf der
rechten Seite und wiederholen
Sie den Vorgang in Schritt 8.
11. Gehen Sie zum Hinterrad auf der
linken Seite und wiederholen Sie
den Vorgang in Schritt 8. Zwei
Huptöne melden, dass der Identi‐
fizierungscode auf das Hinterrad
auf der Fahrerseite abgestimmt
und die Abstimmung der TPMS-
Sensoren abgeschlossen wurde.
12. Zündung ausschalten.
13. Alle vier Reifen mit dem empfoh‐
lenen Reifendruck gemäß Reifen‐
druckaufkleber aufpumpen.
14. Stellen Sie sicher, dass der
Reifenladestatus gemäß dem
ausgewählten Druck 3 96 einge‐
stellt ist.
Temperaturabhängigkeit
Der Reifendruck ist von der Tempe‐
ratur des Reifens abhängig. Während
der Fahrt erhöhen sich Reifentempe‐
ratur und Reifendruck.
Der im DIC angezeigte Wert für den
Reifendruck ist der tatsächliche
Reifendruck. Daher ist es wichtig, den
Reifendruck mit kalten Reifen zu
überprüfen.

Profiltiefe

Profiltiefe regelmäßig kontrollieren.
Reifen sollten aus Sicherheitsgrün‐
den bei einer Profiltiefe von 2-3 mm
(bei Winterreifen 4 mm) ausgetauscht
werden.
Aus Sicherheitsgründen wird
empfohlen, die Profiltiefen der Reifen
auf einer Achse nicht mehr als 2 mm
voneinander abweichen zu lassen.
Die gesetzlich zulässige Mindestpro‐
filtiefe (1,6 mm) ist erreicht, wenn das
Profil bis zu einem Verschleißanzei‐
ger (TWI = Tread Wear Indicator)