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Fixation du pare-soleil 21
Retirer la partie inférieure du pare-soleil, introduire ensuite le tenon de
fixation dans la fente de la fixation du pare-soleil.
Réglage du cale-pied
Il est possible d'abaisser le cale-pied en actionnant simultanément les
deux points rouges de sécurité 15. Les positions se règlent automa-
tiquement en le soulevant. Il est possible de rabattre le cale-pied en
tirant sur les deux tiges rouges 15
AVERTISSEMENT !
Toujours placer le cale-pieds à l'horizontale
pour assurer une protection anti-chutes supplémentaire lorsque le
couffin est en place.
Verrouillage automatique de la partie supérieure 16
Placer la nacelle sur l'unité de siège afin que les deux poignées de ver-
rouillage soient placées sur les boulons d'arrêt prévus à cet effet. Les
verrouillages se ferment automatiquement des deux côtés si vous lâchez
les poignées.
AVERTISSEMENT !
Contrôlez si l'unité de siège est fixée en toute
sécurité avant toute utilisation ! Pour ouvrir le verrouillage, tirez l'arceau
rouge vers l'extérieur et vous pouvez ensuite retirer l'unité de siège.
L'unité
de siège peut également être tournée.
Réglage du dosseret
Le dossier peut être réglé par niveaux de la position assise à la positi-
on allongée en soulevant la poignée de réglage 13 placée à l'arrière.
AVERTISSEMENT !
Veillez à ne pas coincer votre enfant entre les
parties mobiles de la poussette lorsque vous réglez le dosseret et à
ce que le dossier soit de nouveau correctement enclenché.
Protection antichute
AVERTISSEMENT !
Fixer les boutons-poussoirs de la capote sur la barre métallique du dos-
sier de siège pour avoir une protection supplémentaire contre les chutes.
Contrôle et notice d'entretien
Tous les matériaux que nous utilisons sont faciles d'entretien.
Entretien des tissus
Nettoyer les tissus salis secs à la brosse à habits ou à l'eau claire (puis utiliser un sèche-cheveux). Eviter de frotter. Enlever les taches
rebelles avec un détergent doux. Il est possible de laver en machine toutes les pièces amovibles en tissu à 30 °C (lavage délicat). S'il
vous arrive d'être surpris par une averse, essuyez votre voiture d'enfant capote tendue avec un chiffon sec dans une pièce sèche et
aérée. Vous éviterez ainsi la formation d'auréoles et toute pénétration d'humidité dans les doublures par les coutures. Pour vous garantir
contre les intempéries, nous vous recommandons une housse que nous fournissons avec la poussette ou en vente chez les revendeurs
spécialisés. Nos tissus possèdent de nombreuses caractéristiques favorables mais ils sont toutefois très sensibles au rayonnement inten-
se du soleil. Il est donc préférable dans la mesure du possible de laisser la poussette à l'ombre.
Entretien de la suspension
La suspension nécessite un entretien régulier. Les axes de roues sont à nettoyer et à lubrifier légèrement toutes les quatre semaines.
Avant d'huiler les essieux de roue et les axes de roue, veiller à ce que les axes soient exempts de poussière et de sable pour ne pas
endommager la fonction du mécanisme de fermeture. Les parties mobiles en matière plastique conservent leur état de fonctionnement
au moyen d'un vaporisateur de silicone. Les parties métalliques peintes et chromées doivent rester sèches et le cas échéant seront frot-
tées au polish automobile ou à la pâte pour les chromes. Eliminer les petits dommages sur la peinture au stylo-retouche en vente dans
les magasins spécialisés.
Ne jamais nettoyer la poussette au nettoyeur haute pression au risque d' endommager les roulements à billes
des roues (graissés) et les pièces fonctionnelles (bruits de glissement et de grincement). Roues : Remplacer à
temps les coussinets de roues et les ressorts en cas d'usure. Tout dépassement peut entraîner des accidents et des blessures.
Pour pneumatiques
Veiller à une pression suffisante des pneus, entre 1,2 et 1,5 bar maxi.
AVERTISSEMENT !
la pression maxi. de gonflage est vite atteinte. Ne pas laisser de manière prolongée une voiture d'enfant sur
pneus sur un sol en linoléum ou en PVC car les pneus en caoutchouc risquent de déteindre sur le revêtement de sol.Il est possible
d'éviter tout déséquilibrage après regonflage d'un pneu de roue entièrement dégonflé comme suit : gonfler le pneu seulement à moitié,
l'équilibrer jusqu'à ce qu'il tourne correctement, et seulement après terminer le gonflage.
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et ainsi de le rallonger.
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