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WICHTIG: Es ist unbedingt erforderlich, den Angaben dieser Bedienungsanleitung zu folgen. RST rät
dringend, jeden Service von einem qualifizierten Techniker mit entsprechendem Werkzeug durchfüh-
ren zu lassen! Ansonsten könnte unsachgemäße Montage zu schwersten Verletzungen bis zum Tode
führen.
DEFINITION:
Das Standrohr der Federgabel ist mit der Gabelbrücke verbunden, "steht" im Tauchrohr = "oberes
Gabelrohr".
Das Tauchrohr der Federgabel ist das Rohr, in welches das andere eintaucht = "unteres Gabelrohr"
mit Ausfallende.
Bei dem Modell RST Hi-5/Hi-5 TL handelt es sich um sog. Doppelbrückengabeln. Das bedeutet das
die beiden Standrohre mit zwei Gabelkronen von unten und oben geklemmt werden.
BENÖTIGTES WERKZEUG:
• 4, 5, 6mm Innensechskantschlüssel
• Bandmaß
• Kunststoffhammer
• Silikon-oder Teflonfett
• Steuersatzschlüssel
• Metallsäge
• Markierungsstift
• Feile
• Drehmomentschlüssel
• RST-Spezialringschlüssel
• Spannringzange
DREHMOMENTE:
• Bremssockel mit 11,3-13,5Nm anziehen
• Gabelschaftrohr mit 10-10,7Nm anziehen
• Schrauben der Gabelbrücke mit 8-9,2 Nm anziehen
• Einstellschraube für Vorspannung mit 2,8-3,4Nm anziehen
• Kontermutter der Steckachse mit 3,4-4,5Nm anziehen
• Klemmschrauben der Steckachse mit 4,5-5Nm anziehen
EINBAU DES GABELSCHAFTES
1. Kappen Sie das Gabelschaftrohr auf die richtige Länge ab. Beachten Sie dabei die Länge des
Steuerrohrs und die Einbauhöhe des Steuersatzes sowie bei der Hi-5 Versionen die Höhe der obe-
ren Gabelbrücke. Ziehen Sie bei dem Hi-5-Modellen die obere Gabelbrücke von den Standrohren
indem Sie Klemmschrauben lösen.
2. Führen sie den Gabelschaft von unten in die Gabelbrücke, bis er an die Unterseite der Gabelbrü-
cke anstößt. Die Schrauben werden mit einem Drehmoment von 10-10,7Nm angezogen.
3. Montieren Sie nun den Steuersatz nach den Angaben des entsprechenden Herstellers.
4. Bauen sie nun den Gabelschaft ein. Stellen Sie den Aheadset-oder Gewindesteuersatz, eventuell
mit Spacern, gemäß den Herstellerangaben ein. Überzeugen Sie sich davon, daß alle Schrauben
mit den vom Hersteller angegebenen Drehmomenten angezogen werden. Bei den Hi-5-Modellen
montieren Sie nun die obere Gabelbrücke, vorher spannen Sie aber das Aheadset-System vor.
MONTAGE-ANLEITUNG
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