Herunterladen Diese Seite drucken

Focus GROOVE 1.0 Originalbetriebsanleitung Seite 61

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

8.2
Dojezd
Jak daleko se s plně nabitou baterií s podporou dostanete,
bude ovlivněno více faktory:
Zvolená podpora
Jesltiže se rozhodnete ujet delší trasu, doporučujeme
volit jednodušší, snadno sjízdné cesty. Mimo to
zvolte režim malé podpory (ECO).
Způsob jízdy
Pokud jezdíte na náročných cestách a zvolíte režim
velké podpory, bude Vás motor podporovat velkou
silou. Stejně jako u auta, tak i zde, je výsledkem
vysoká spotřeba a bude potřeba baterii dříve dobít.
Energeticky úsporněji pojedete, pokud pedál
rovnoměrně zatěžujete v průběhu celého otočení
klikou.
Teplota okolí
Při nižších teplotách s nabitou baterií docílíte kratšího
dojezdu. Pro maximálně velký dojezd uchovávejte
baterii ve vyhřívaném prostoru, aby pak mohla být do
kola vsazena při pokojové teplotě. V procesu
vybíjení, při provozu motoru, se baterie zahřívá
dostatečně sama, proto poté, při nízkých teplotách,
neztrácí v tak velké míře na výkonu. Teplota, kterou
baterie v průběhu vybíjení může dosáhnout, činí –15
až +60˚C.
Technický stav vašeho kola Pedelec
Dbejte na správný tlak vzduchu v pneumatikách.
Jestliže jezdíte na kole s menším tlakem vzuchu v
pneumatikách, dochází k silnému zvýšení valivého
odporu. Toto platí především o hladkém podkladu,
především o asfaltu. Jestliže je podklad nerovný,
třeba polní cesta nebo štěrk, nemusí mít mentší tlak
vzduchu v pneumatikách pro valivý odpor tak velký
význam. Stoupá ale riziko defektu pneumatiky.
Informujte se prosím proto u svého prodejce.
Důvodem snížení dojezdu mohou být i drhnoucí
brzdy.
Topografie
Při jízdě do kopce zesilte šlapání do pedálů. Tato
aktivita bude sensoricky zaregistrována a dojde
k zintenzivnění práce motoru.
Návod k použití | Pedelec Groove
18
Úsporná jízda s kolem Pedelec
8.3
Náklady svých jízd s kolem Pedelec si můžete sami
zkontrolovat a ovlivnit. Jestliže se budete řídit radami pro
zajištění dalekého dojezdu, dojde ke snížení hodnot
spotřeby a tím i nákladů.
Provozní náklady podpory motoru na jednu baterii lze
vypočítat následujícím způsobem:
Nová baterie stojí cca 359 Euro.
Na jedno dobití ujedete cca 45 km. Baterii lze nabít
cca 1.100 x.
1.100 cyklů nabití à 45 km = 49.500 km.
359 Euro : 49.500 km = 0,7 centů / km
Spotřeba kompletního nabití baterie činí cca 0,47
kWh. Při ceně proudu za 20 centů / kWh stojí
kompletní nabití baterie 9,4 centů.
Pro střední dojezd 45 km nám vyplývá cena 0,2
centů.
Tímto se nám cena za spotřebu baterie na kilometr
jízdy pohybuje na hodnotě max. 0,9 centů na kilometr.
Základem tohoto případováho výpočtu jsou německé ceny
energií. Co do rozsahu platnosti jiných cen energií se
mohou tyto ceny lišit.
Záruka a životnost
8.4
Motor předního kola Groove je výrobek s dlouhou životností
a nízkými požadavky na údržbu pohonu. Jedná se o díl, který
podléhá opotřebení a poskytuje se na něj dvouletá záruka.
Svým dodatečným výkonem způsobuje vyšší zatížení dílů,
které podléhají opotřebení, jako například pohon a brzdy,
než je tomu u běžných kol. Zvýšeným působením silami
dochází k silnějšímu opotřebení těchto dílů.

Werbung

loading

Diese Anleitung auch für:

Groove