Werbung
Fehlersuche
Die folgenden Angaben können bei der Fehlersuche hilfreich
sein:
die Pumpe pumpt nicht:
► Es befindet sich Luft in der Pumpe oder der
Flüssigkeitsstand im Tank ist zu niedrig.
► Die Saughöhe ist zu groß.
► Die Pumpe dreht in die falsche Richtung.
► Das Sieb ist verstopft.
► Das Bypass-Ventil ist offen, das Überdruckventil ist zu
niedrig eingestellt oder das Ventil des Überdruckventils
klemmt im offenen Zustand.
► Falsches Axialspiel.
► Die Pump ist verschlissen.
► Eine Änderung der Flüssigkeit, des Systems oder des
Betriebs, die die Pumpe oder die Kupplungsleistung
beeinflusst, z. B. eine neue Flüssigkeit, zusätzliche
Leitungen oder Prozessänderungen.
► Temperaturänderung entweder der Flüssigkeit oder der
Umgebung.
► Magnetkupplung ist ausgekuppelt. Eine Änderung
der Anwendung (Temperatur, Druck, Viskosität, usw.)
kann Drehmomente verlangen, die außerhalb der
Kupplungsleistung liegen.
die Pumpe startet, saugt dann aber luft an:
► Der Versorgungstank ist leer.
► Die Flüssigkeit verdunstet in der Saugleitung.
► Luft dringt in die Ansaugleitung ein oder es hat sich eine
Luftblase in der Leitung gebildet.
die Pumpe macht Geräusche:
► Die Pumpe wird nicht richtig versorgt (eine schwere
Flüssigkeit kann nicht schnell genug gepumpt werden).
Vergrößern Sie die Saugleitung, reduzieren Sie die
Länge oder verlangsamen Sie die Pumpe.
► In der Pumpe bilden sich Hohlräume (die Flüssigkeit
verdampft in der Saugleitung). Vergrößern Sie die
Saugleitung oder reduzieren Sie die Länge.
► Überprüfen Sie die Ausrichtung der Pumpe.
► Magnetkupplung ist ausgekuppelt. Schalten Sie die
Pumpe aus und wieder ein.
die Pumpe bringt nicht die angegebene Förderleistung:
► Schlechte
Versorgung
vergrößern Sie die Saugleitung oder reduzieren Sie die
Länge.
► Das Sieb ist teilweise verstopft.
► Luft dringt irgendwo in die Saugleitung ein.
► Die Pumpe läuft zu langsam. Läuft der Motor mit der
richtigen Drehzahl und ist dieser richtig angeschlossen?
► Das Überdruckventil ist zu niedrig eingestellt, klemmt
im offenen Zustand oder das Ventil/der Ventilsitz ist
beschädigt.
oder
Hohlraumbildung
► Die Bypass-Leitung der Pumpe ist teilweise geöffnet.
► Die Pumpe ist verschlissen oder es sind zu viele
Dichtungen eingebaut.
die Pumpe benötigt zu viel Kraft (der Motor bleibt
stehen):
► Die Viskosität ist für die Pumpe zu hoch.
► Das Überdruckventil des Systems ist zu hoch eingestellt.
► Die Kupplung ist nicht richtig ausgerichtet.
► Die Lager sind eingefroren oder Flüssigkeit ist in der
Kupplung.
Pumpeninformation
Modellnummer der Pumpe:
Seriennummer:
Erhaltsdatum:
Installationsdatum:
Vertriebshändler:
Kontaktperson:
Telefon:
Fax:
E-mail:
Anmerkungen:
–
ABSCHNITT TSM 845
AUSGABE
E
SEITE 13 VON 14
Werbung
