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EXPERTEN-TIPP: Um eine ungeplante Landung mit
ausgeschaltetem Motor oder Beschädigungen eines
tiefentladenen Akkus zu vermeiden, sollten Sie den Timer
Ihrer Sendeanlage verwenden, mit dem Sie die Flugzeit im
Auge behalten können.
Die minimale Motor-Laufzeit bei der Verwendung des
1300mAh Akkus liegt bei etwa fünf Minuten, wenn man von
einem Stromverbrauch von 210mAh pro Minute ausgeht.
Sie sollten also zunächst den Timer auf fünf Minuten
einstellen. Verbinden Sie den Timer mit dem Gashebel der
Sendanlage, sodass nur die Motor-Laufzeit gemessen wird.
Fliegen Sie nun, bis der Timer abgelaufen ist und landen
Sie das Modell anschließend. Notieren Sie die Gesamt-
Flugdauer und laden Sie den Akku wieder auf. Anschließend
teilen Sie die auf ihrem Ladegerät angezeigte Kapazität, die
geladen wurde, durch die Flugdauer und Sie erhalten den
durchschnittlichen Verbrauch des vorangegangenen Fluges.
Teilen Sie anschließend etwa 80% der Akku-Kapazität durch
den zuvor ermittelten Durchschnittsverbrauch, um die
Flugdauer für den nächsten Flug zu bestimmen.
Beispiel: Angenommen Sie verwenden einen 1300mAh
Akku und die Motorlaufzeit betrug 3 Minuten und es
mussten anschließend 660mAh in den Akku geladen
werden. Teilen Sie die 660mAh durch 3 und Sie erhalten
einen durchschnittlichen Verbrauch von 220mAh pro
Minute. Die nutzbare Kapazität des 1300mAh Akkus liegt
bei 1040mAh (1300 x 0,8). Teilen Sie nun 1040mAh durch
220mAh und Sie erhalten den Wert 4,7 (4 Minuten und 40
Sekunden). Für den nächsten Flug können Sie nun den
Timer auf 4,5 Minuten einstellen und anschließend die
Berechnung wiederholen. Notieren Sie die Werte, um die
Flugdauer weiter zu optimieren und die Akkukapazität voll
ausnutzen zu können.
Ein weiterer Tipp ist, dass Sie sich für jeden Flug mit Ihrem
Modell ein Ziel setzen. Dies kann das üben einer neuen
Flug gur, die Verbesserung von bestimmten Flugmanövern
oder das testen vom Verhalten des Modells unter
verschiedenen Einstellungsmöglichkeiten sein. Dies dient
in erster Linie dazu, die Eigenschaften des Modells besser
kennenzulernen und somit unangenehme Situationen im
Flugbetrieb zu vermeiden. Wenn Sie beispielsweise einen
Looping
iegen wollen, sollten Sie eine ausreichende
Ausgangshöhe haben und die Windrichtung beachten, um
entsprechende Korrekturen beim Ausführen des Loopings
vornehmen zu können. Ein geplanter Flug reduziert das Risiko
eines Absturzes durch impulsive Steuerbefehle.
Denken Sie immer daran alle
Sicherheitshinweise, Warnungen und Tipps
innerhalb dieser Anleitung zu beachten!
Wir wünschen ihnen viel Spaß und
Freude mit ihrem Modell!
PROBLEMLÖSUNGEN
ANLEITUNG ZUR PROBLEMLÖSUNG
Problem
Ursache
Motor reagiert nicht,
Der Regler wird nicht mit
keine Tonsignale des
Strom versorgt
Reglers
Motor reagiert nicht,
Die Akku-Ladung ist zu
Regler gibt fortlaufend
hoch oder zu gering
doppelte Tonsignale
Motor reagiert nicht,
Regler wird mit Strom
Regler gibt fortlaufend
versorgt, erhält jedoch
lange Tonsignale
kein Signal von der
Sendeanlage
Motor reagiert nicht,
Gashebel be ndet sich
Regler gibt fortlaufend
nicht in der unteren
schnelle kurze Tonsignale
Stellung oder muss neu
kalibriert werden.
Motor reagiert nicht,
Die Gasregulierung ist
Regler gibt zwei
an der Sendeanlage
Tonsignale, denen fünf
umgekehrt und der
weitere Tonsignale folgen
Regler geht in den
Programmierungs-Modus
Motor dreht sich in die
Die drei Kabel vom Motor
falsche Richtung
zum Regler sind falsch
angeschlossen
Für die vollständigen Spezi kationen des Reglers und
der Instruktionen zur Programmierung, besuchen Sie
yzoneplanes.com und klicken Sie auf die Seite der Calypso.
REPARATURHINWEISE
Beachten
Sie
die
Ersatzteilliste
Montageanleitung. Oftmals können die Bauteile der Calypso
repariert und das Modell nach kurzer Zeit wieder ge ogen
werden.
Lösung
Prüfen Sie den Akku, die
Steckverbindungen und
Kabel
Stellen Sie sicher, dass
Sie den richtigen Akku
verwenden und dass der
Akku geladen ist
Stellen Sie sicher,
dass die Sendeanlage
eingeschaltet ist und mit
dem Empfänger kalibriert
wurde
Schieben Sie den
Gashebel nach unten
oder kalibrieren Sie ihn
wie in der Anleitung
beschrieben
Kehren Sie den Kanal für
die Gasregulierung an
Ihrer Sendeanlage um
Verbinden Sie zwei
der Kabel anders
miteinander.
am
Anfang
der
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