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J 4. Falls nötig, nutzen Sie die Programmierung Ihrer
Sendeanlage oder ändern Sie die Ruderanlenkungen, um
die Ausschläge der Steuer ächen anzupassen. Werden die
Anlenkungen an den Servo-Armen nach innen und an den
Ruderhörnern nach außen verlagert, so werden die Ausschläge
verkleinert. Werden die Anlenkungen an den Servo-Armen
nach außen und an den Ruderhörnern nach innen verlagert,
so werden die Ausschläge vergrößert.
J 5. Messen und justieren Sie die Ausschläge aller
Steuer ächen in dieser Weise.
KALIBRIERUNG DES GASHEBELS
Die folgende Prozedur gilt nur den Tx-R und Rx-R
Versionen der Calypso und wenn eine andere Sendeanlage
verwendet wird als die, die ursprünglich mit dem
mitgelieferten Regler kalibriert wurde.
An dieser Stelle sollte eins der Kabel vom Regler zum Motor
abgeklemmt werden, um ein ungewolltes Anlaufen des
Motors zu verhindern.
J 1. Schalten Sie die Sendeanlage ein und schieben Sie den
Gashebel nach oben.
J 2. Wenn Sie den Akku anschließen, hören Sie vom Regler
drei Tonsignale, denen zwei weitere Tonsignale folgen.
J 3. Wenn der Gashebel nach unten geschoben wurde,
ertönen drei kurze und ein ein langes Tonsignal.
J 4. Der Regler ist nun mit dem Gashebel kalibriert und
Sie können die Batterie abklemmen und die Sendeanlage
ausschalten.
HINWEIS: Falls Sie zu irgend einem Zeitpunkt Probleme
mit der Kalibrierung der Gasannahme haben sollten oder
der Motor nicht korrekt auf Gasbefehle reagiert, richten Sie
sich nach den Vorschlägen im Kapitel "Problemlösungen"
oder den Programmierungs-Anweisungen für Regler unter
yzoneplanes.com oder wenden Sie sich an die Service-
Abteilung, um Hilfe zu bekommen.
Da Sie gerade mit der der Sendeanlage und dem Regler
beschäftigt waren, ist nun ein guter Zeitpunkt, um die
Startprozedur durchzugehen, mit der Das Modell startklar
gemacht wird.
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