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Schnittstellen und Bedienung
Licht‐Kanäle (3x)
Oberseite: MINUS
Unterseite: PLUS
PLUS‐Leitungen können
zusammengefasst werden.
WICHTIG:
Beachten Sie den max. Strom der LEDs,
die Sie anschließen. Wird der max. Strom
eines Ausgangs (5A) überschritten,
müssen
ZWEI
Ausgänge
geschaltet werden und mit derselben
Lichtfunktion programmiert werden.
Funktionsprinzip
Folgende Grafik erläutert die Funktionsweise der FireFly LCU
die gewünschte Lichtfunktion sowie deren Aktivierungspunkt programmiert werden. Um die
verschiedenen Ausgänge anzusprechen, kann ein Mehrfach‐Schalter verwendet werden, aber
auch ein Proportionalschieber. Auch das Mischen der Lichtfunktionen direkt auf die
Landeklappen oder das Fahrwerk ist durch die programmierbaren Aktivierungspunkte möglich.
Hier zwei Beispiele (der Signalwert in µs ist von Hersteller zu Hersteller leicht unterschiedlich):
Häufigste Variante: 3fach‐Schalter für OFF – Posi & Blitzer – Landescheinwerfer (LSW)
OFF
<‐110%
‐100%
<975µs
(≤1000µs)
FailSafe
Erkennung
Landescheinwerfer & Runway Light: 3fach‐Schalter für OFF – Posi & Blitzer – Runway Light +
Mischer auf Landeklappen
OFF
<‐110%
‐100%
<975µs
(≤1000µs)
FailSafe
Erkennung
MODE‐LED
Zeigt an, ob LCU aktiv ist und blinkt bei Batterieladezustand < 30%
SIGNAL‐LED
Leuchtet permanent, wenn ein gültiges Signal anliegt.
Blinkt im Stand‐Alone Modus.
parallel
Liegt kein Signal an, wechselt die LCU nach 5sec in den Schlafmodus.
Wird der Empfänger wieder eingeschaltet, aktiviert sich die LCU
wieder.
A1, A2
Blitzer &
Posi
A1
Blitzer &
Posi
Status‐LEDs
der 3 Lichtkanäle und Anzeige
des Batterieladezustandes
. Für jeden Ausgang kann
EV
O
2
0%
(1500µs)
A2
Runway
Light
0%
(1500µs)
Empfänger‐
Signal & BEC
Taster „Set"
A3
LSW
+100%
(≥2000µs)
Mischer auf Landeklappe
A3
LSW
+100%
(≥2000µs)
3
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